| Najczęściej oglądane |
|
|

Jelcz 120M #137715 odsłonStodwudziestka wjeżdża na przedwojenny, wąski most im. Mościckiego, który zazna ulgi od ciężarówek dopiero za rok, po zakończeniu pierwszego etapu budowy obwodnicy Puław i otwarciu nowego mostu nad Wisłą. JP
|
|

Ikarus 280.26 #215 PKM Sosnowiec715 odsłonNie można odwiedzić GOPu i nie podjechać pod Hutę Katowice :)JP
|
|

805715 odsłonWygląd wówczas jeszcze zbliżony od oryginalnego.JP
|
|

2217714 odsłonPrzez aleje Racławickie regularnie przemykają z charakterystycznym warkotem Jelcze M121M.Admin
|
|

2243714 odsłonPętla Poręba funkcjonowała od początku lat 90-tych do 2008 roku, kiedy to wydłużona została po latach kończenia w polu ulica Jana Pawła II.Admin
|
|

2261714 odsłonLinie, których nie ma - tutaj 77.Admin
|
|

2186714 odsłonW tle zespół bloków na osiedlu Konopnickiej.JP
|
|

Neoplan N4411 #157713 odsłonPóźnym popołudniem.JP
|
|

2205713 odsłonNiewiele później można było już zrobić powtórkę tego zdjęcia z trolejbusem w roli głównej.JP
|
|

Jelcz M11 #227713 odsłonsk2011
|
|

2271713 odsłonWidok z wiaduktu kolejowego.JP
|
|

834713 odsłonAleje Racławickie - widok w stronę zachodnią. W tym miejscu jezdnia jest bardzo pochyła, co daje bardzo śmieszny efekt.JP
|
|

516713 odsłon#516 obecnie ma obecnie stały przydział do linii 88.16v
|
|

2185712 odsłonW rejonie wschodniej dzielnicy przemysłowej równie często jak przemysł występują widoczne w tle nieużytki.Admin
|
|

2282712 odsłonJP
|
|

809712 odsłonJP
|
|

2193712 odsłonWówczas Neoplany często można było spotkać na linii 14. Dominowało jeszcze wygięte, żółto-czerwono-zielone malowanie. 7-litrowy, wysilony silnik miał ciężką pracę w tym długim nadwoziu.
fot. Michał KowalczykJP
|
|

2225711 odsłonDo 2003 roku jelcze w wygiętym malowaniu były standardem. Po 2006 spotkanie M121M w takim malowaniu było trudne, a obecnie jest już niemożliwe.Admin
|
|

2232711 odsłonNeoplan na 44 mija się z Ikarusem na 40. Na ulicy niewiele samochodów - jak to w niedzielę.Admin
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
 |
 |
 |
 |
134 |  |
 |
 |
 |
|