| Najczęściej oglądane |
|
|
|
2269780 odsłonWynajem.Admin
|
|
2259780 odsłonDruga Kapena z czerwonym zderzakiem ominęła przystanek i wypuszcza pasażerów po skręcie z al. Racławickich. PM
|
|
2206780 odsłonOszczędności dosięgły już tego neoplana - widoczna zaspawana szyba za trzecimi drzwiami.JP
|
|
2239779 odsłonW oczekiwaniu na naprawę.Admin
|
|
824779 odsłonDawny warszawski trolejbus przemierza wyremontowane w 2002 roku rondo. W tle architektura początku lat 90-tych XX wieku. JP
|
|
2243778 odsłonPętla Poręba funkcjonowała od początku lat 90-tych do 2008 roku, kiedy to wydłużona została po latach kończenia w polu ulica Jana Pawła II.Admin
|
|
2205778 odsłonNiewiele później można było już zrobić powtórkę tego zdjęcia z trolejbusem w roli głównej.JP
|
|
753778 odsłon W tle zabudowa lat 50-tych XX wieku.JP
|
|
533778 odsłonLKK próbuje swoimi podstarzałymi kapenami zjednać sobie klientelę podróżującą pomiędzy Lublinem a Świdnikiem za pomocą linii 88, jako pierwszej sięgającej wgłąb Lublina. Jak na razie udaje się to tej firmie względnie dobrze. W międzyczasie, władze Świdnika, niezadowolone z dotychczasowego funkcjonowania prywatnej komunikacji autobusowej z Lublinem, planują uruchomienie nowego połączenia wspólnie z ZTM Lublin.JP
|
|
771778 odsłonTyrystorowy trolejbus 771 w reklamie Philips. Pojazd stoi na pętli na ulicy Chodźki. Ta trasa trolejbusowa już od lat 80. nie nadążała za rozbudową miasta. Linia powinna docierać na osiedle Paderewskiego, tak jak autobusy. Do tego brakowało jednak dodatkowej podstacji zasilającej.
fot. Michał KowalczykJP
|
|
Autosan H9-21 #LWL C188777 odsłonAdmin
|
|
2225777 odsłonDo 2003 roku jelcze w wygiętym malowaniu były standardem. Po 2006 spotkanie M121M w takim malowaniu było trudne, a obecnie jest już niemożliwe.Admin
|
|
2234776 odsłonW wakacje 2003 ze względu na oszczędności niewiele Neoplanów wyjeżdżało z zajezdni.Admin
|
|
2238776 odsłonLinia specjalna spod Hotelu Unia, utworzona na czas trwania zapomnianego już kongresu.Admin
|
|
2204776 odsłonNa Grygowej trwały prace związane z budową kanalizacji na potrzeby nowego centrum handlowego. Następnie w tym miejscu powstało rondo.JP
|
|
3944776 odsłonPodczas przebudowy Racławickich trolejbusy wykorzystywały baterie trakcyjne. Sieć była zdemontowana.JP
|
|
Autosan H9-21 #LPU P910775 odsłonJP
|
|
805775 odsłonWygląd wówczas jeszcze zbliżony od oryginalnego.JP
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
133 | |
|
|
|
|
