Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2256-07-047.jpg
2256806 odsłonW 2005 szrotówek załatwił kasztanowcom złotą polską jesień średniowiecza.JP
779-156-gkm.jpg
779806 odsłonJP
784-gkm.jpg
784806 odsłonMroźny widok.JP
2214-11.jpg
2214806 odsłonPo 2003 roku nastała plaga kwadratowego malowania i plaga naklejanych na szyby foliowych reklam. Pierwszy z tych problemów rozwiązano w 2005 roku, drugi jest zauważalny i dzisiaj, choć częściej na prywatnych autobusach.JP
SDC12204_kopia.jpg
LBY 3880806 odsłonOstatni A1010M, którego można spotkać w Lublinie.16v
2202-29.jpg
2202805 odsłonMroźną aurę ożywiał kolorowy Neoplan.Admin
2244-29-20090729.JPG
2244805 odsłonCzerwony jelcz przemyka Północną, przecinającą węzeł drogowy Poniatowskiego.JP
769-155-gkm.jpg
769805 odsłonZłota polska jesień.JP
2240-44.jpg
2240804 odsłonObjazd.Admin
19_01_2008_r__#584_(1).jpg
Jelcz M11 #584804 odsłonW tle widać przystanek i pętle os. SłonecznaPM
2244-15-B.jpg
2244804 odsłonJelcz M121M. W połowie niskopodłogowy, w połowie tak dobry jak zachodnie wozy z lat 90. Silnik taki jak w MANie NL202 - leżący, 6-litrowy D0826, skrzynia - wyjąca ZF 5 HP 500, i tylko most jelczański - MT 1032. Najmniej trwała w autobusie jest kratownica podwozia, ulegająca uszkodzeniom korozyjnym, w szczególności przy nadkolach w wyniku korozji elektrochemicznej występującej w wilgotnym i żrącym środowisku jakie wytwarza sól, którą posypuje się w zimę drogi. M121M remontowano więc podwozia po 6-9 latach, wymieniając przy okazji blachy i odnawiając powłoki lakiernicze.JP
image6_kopia.jpg
501804 odsłon#501 to bez wątpienia najlepsze pod względem technicznym Daily w LKK. Od dłuższego czasu, stale jeździ nim doświadczony, zawodowy kierowca - Pan Piotrek, który od początku pracuje w LKK. Doskonale zna swoje Iveco i dba o nie pod każdym względem. Sama jazda #501 to czysta przyjemność. Biegi wchodzą idealnie a silnik po remoncie zapewnia doskonałą dynamikę. Najlepiej można się o tym przekonać na ostatnim kursie z Panem Piotrkiem ze Świdnika. Prawdopodobnie na wiosnę mikrobus przejdzie remont blacharki. 16v
3009.jpg
Solaris Trollino 12AC #3009 PKT Gdynia804 odsłonPierwszy Solaris Trollino 12AC III generacji, który pierwotnie był przeznaczony dla Sofi, ale ostatecznie trafił do Gdyni.Karol_G_1987
2206-14.jpg
2206803 odsłonMglisty dzień października na ulicy Zana. W tle jeszcze spotykany wówczas sporadycznie w ruchu duży fiat.Admin
pks-ZAT488D-tomaszowlub.jpg
Autosan H9-21 #ZAT488D803 odsłonHadziewiątka mknie gierkówką w stronę Tomaszowa. Za kilka lat będzie tu spory węzeł drogowy - w tym miejscu będzie się zaczynać obwodnica Lublina oraz nowa droga do Świdnika. W tle Felin.JP
111-09-011-09.jpg
111803 odsłonPo lewej 111 (ex 529), po prawej 011 (ex 543) - czyli spotkanie 2 KĂślnerów.JP
2229-57-0802.jpg
2229803 odsłonTam gdzie wrony zawracają - tam zawrócił i 2229.JP
1810-13.jpg
1810803 odsłonPrywatny Mercedes na linii 13 na starej, klasycznej trasie pod Dworzec PKP. JP
2233-14.jpg
2233802 odsłonZlikwidowany końcowy osiedle Poręba, a w tle dym z wiosennego pożaru traw.Admin
2116-18-gkm.jpg
2116802 odsłonNa skrzyżowaniu za jelczem zamontowano w 2005 sygnalizację świetlną. W 2009 roku ulica otrzymała nową nawierzchnię.JP
plików: 3198, stron: 160 127