| Najczęściej oglądane |
768838 odsłonJP
|
|
2244838 odsłonJelcz M121M. W połowie niskopodłogowy, w połowie tak dobry jak zachodnie wozy z lat 90. Silnik taki jak w MANie NL202 - leżący, 6-litrowy D0826, skrzynia - wyjąca ZF 5 HP 500, i tylko most jelczański - MT 1032. Najmniej trwała w autobusie jest kratownica podwozia, ulegająca uszkodzeniom korozyjnym, w szczególności przy nadkolach w wyniku korozji elektrochemicznej występującej w wilgotnym i żrącym środowisku jakie wytwarza sól, którą posypuje się w zimę drogi. M121M remontowano więc podwozia po 6-9 latach, wymieniając przy okazji blachy i odnawiając powłoki lakiernicze.JP
|
|
2227838 odsłonNeoplan podstawił się pod dawny przystanek początkowy na Porębie.JP
|
|
3797838 odsłonZ zewnątrz nic nie zdradzało, że ten trolejbus jeździł kiedyś w Dębicy.JP
|
|
Solaris Trollino 12M #3010 PKT Gdynia837 odsłonTrolejbus 3010 jadący na bateriach. Na około godzinę została zamknięta dla ruchu ulica Chylońska w związku świętem tej ulicy i obchodami na tej ulicy. Dlatego na linii 28 pojawiły się 4 (bo tyle jest brygad) trolejbusy z bateriami, które jeździły Morską, aż do skrzyżowania z Kartuską. Przed skrzyżowaniem kierowcy automatycznie (w Solarisach) lub ręcznie (w Mercedesach) zdejmowali drążki i przy pomocy baterii skręcali w lewo na ulicę Kartuską. Na pierwszym przystanku na tej ulicy kierowcy zakładali drążki i kierowali się na pętlę: Pustki Cisowskie.Karol_G_1987
|
|
Saurer 4TIILM #3300 PKT Gdynia837 odsłonUroczysta parada pojazdów komunikacji miejskiej z okazji 80-lecia Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Z trolejbusów pierwszy pojechał Saurer #3300, który jest najstarszy z floty PKT - 1957 rok. Następnie: Jelcz 120MT #3321 (1994 r.), Mercedes O405N2I #3052 (1998 r.), Jelcz M121E #3004 (1999 r.), Jelcz 120ME #3324 (2000 r.) i Solaris Trollino 12AC #3011 (2008 r.).Karol_G_1987
|
|
Dennis Dart / Plaxton Pointer #8 Plymouth Citybu836 odsłonAdmin
|
|
2204836 odsłonLinia 57, jako jedna z najbardziej obciążonych, była stale odwiedzana przez Neoplany.Admin
|
|
2247836 odsłon10-letni Jelcz M125M przetacza się Drogą w stronę centrum i Czechowa.JP
|
|
2240835 odsłonObjazd.Admin
|
|
2116835 odsłonNa skrzyżowaniu za jelczem zamontowano w 2005 sygnalizację świetlną. W 2009 roku ulica otrzymała nową nawierzchnię.JP
|
|
2264835 odsłonWiejska pętla w Motyczu. Przyszłość tej linii jest niepewna.JP
|
|
Neoplan N4411 #157834 odsłonPóźnym popołudniem.JP
|
|
769834 odsłonZłota polska jesień.JP
|
|
2264834 odsłonW trakcie przejazdu przez myjnię.JP
|
|
LBY 3880834 odsłonOstatni A1010M, którego można spotkać w Lublinie.16v
|
|
501834 odsłon#501 to bez wątpienia najlepsze pod względem technicznym Daily w LKK. Od dłuższego czasu, stale jeździ nim doświadczony, zawodowy kierowca - Pan Piotrek, który od początku pracuje w LKK. Doskonale zna swoje Iveco i dba o nie pod każdym względem. Sama jazda #501 to czysta przyjemność. Biegi wchodzą idealnie a silnik po remoncie zapewnia doskonałą dynamikę. Najlepiej można się o tym przekonać na ostatnim kursie z Panem Piotrkiem ze Świdnika. Prawdopodobnie na wiosnę mikrobus przejdzie remont blacharki. 16v
|
|
2207834 odsłonNeoplan na linii 2, która od 2004 r. dociera na osiedle Borek. W rejonie ulicy Turystycznej ta linia ma podmiejski charakter, z okien autobusu widać dużo pól i zagród. JP
|
|
Autosan H9-21 #LPU 57AW833 odsłonAdmin
|
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
127 | |
|
|
|
|
