Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2235-42.jpg
2235621 odsłonLinia 42 w 2003 r. raczej nie była najbardziej obciążona, stąd Neoplan na niej był dla mnie ciekawostką i zrobiłem zdjęcie. Z tyłu M11 #2063.JP
2200.jpg
2200620 odsłonZjazd do zajezdni po starym wiadukcie na Grygowej, w tle obiekty po dawnej odlewni Ursus.Admin
2228-09.jpg
2228620 odsłonWakacyjny objazd spowodowany remontem Placu Wolności.Admin
2239-42-B.jpg
2239620 odsłonRzut boczny na autobus pozwala dostrzec jego główne założenie konstrukcji - połączenie niskiej podłogi z prostym układem napędowym - niska przestrzeń dostępna przed drzwi pierwsze i drugie oraz wysokie schody w drzwiach trzecich.Admin
142-152.jpg
Kapena Thesi City #142620 odsłonNa pierwszym planie niesprawna kapena oczekująca na naprawę, a nieco dalej jelcz L100I #152. Malowanie MZK przez pewien okres było zielone, aktualnie jest biało-czerwone. Obsługa zajezdni była pozytywnie nastawiona wobec miłośników komunikacji.JP
IMG_5931-3801-23-2.jpg
Solaris Trollino 18AC #3801620 odsłonCiekawymi rozwiązaniami są pełna osłona dachu oraz agregat Diesla, umożliwiający jazdę na odcinku pozbawionym zasilania z sieci trakcyjnej. Pasażerowie linii 24 z pewnością doceniliby większa pojemność pojazdu w godzinach szczytu.JP
3018_kopia.jpg
Mercedes O405N2AC #3018 PKT Gdynia620 odsłon3018 jest pierwszym asynchronicznym Mercedesem. Obecnie jeźdżą już 4 takie pojazdy (docelowo ma być 5). Trolejbus wyposażony jest w napęd firmy Enika z Łodzi, posiada klimatyzator kabiny kierowcy oraz baterie trakcyjne, które pozwalają na przejechanie około 1 kilometra bez zasilania z sieci, ale tylko z prędkością do około 15 km/h (Solarisy nawet do 40 km/h). Niebawem ma wyjechać 5 i zarazem ostatni Mercedes tego typu. Podsumowując Gdynia posiada 28 Mercedesów z uwzględnieniem tego, który ma wyjechać wkrótce (22 z napędem ze skasowanych Jelczy, 1 ze sterowaniem tranzystorowym i 5 z napędem asynchronicznym).Karol_G_1987
3797-2011-03-12.jpg
3797620 odsłonZ zewnątrz nic nie zdradzało, że ten trolejbus jeździł kiedyś w Dębicy.JP
096-02.jpg
Autosan H6-20.01 #096619 odsłonAutosany rocznik 2001 dobrze spisują się w kraśnickich warunkach.Admin
140-12.jpg
Jelcz 120M #140619 odsłonWydłużony kurs do Czerniaw.Admin
119-11-B-1.jpg
Jelcz PR110M #119619 odsłonPuławskie MZK wciąż dysponuje jeszcze 4 jelczami PR110M. Na zdjęciu autobus z 1991 roku, który przeszedł remont około 2000 roku. JP
2206-10.jpg
2206619 odsłonSzybko, szybko, już prawie pętla. Tymczasem niewiele później zaczęto remont dwupasmowej części ul. Mełgiewskiej.JP
2279-29-A.jpg
2279619 odsłonŚwieżo po przybyciu z Evobusa prezentował się elegancko.JP
2196-44~0.jpg
2196619 odsłonAutobus jeszcze w oryginalnym malowaniu, ale już bez czarnych ramek przy światłach.JP
100_6717-LPU57AW.jpg
Autosan H9-21 #LPU 57AW618 odsłonAdmin
100_8432-2274-2.jpg
2274618 odsłonObiekt pożądania kierowców :)Admin
2205-26.jpg
2205618 odsłonLinia 26 to od lat domena wozów wielkopojemnych.Admin
2250-57.jpg
2250618 odsłonAdmin
pks-LUK970R.jpg
Autosan H9-21 #LUK970R618 odsłonPrzegląd taboru na dworcu PKS Kraśnik.Admin
2211-07-gkm.jpg
Remont sieci wodociągowej na Dolnej 3 Maja618 odsłonSiódemka w drodze na Chodźki na objeździe przez Lubartowską.JP
plików: 3183, stron: 160 125