| Najczęściej oglądane |
Saurer 4TIILM #3300 PKT Gdynia626 odsłonUroczysta parada pojazdów komunikacji miejskiej z okazji 80-lecia Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Z trolejbusów pierwszy pojechał Saurer #3300, który jest najstarszy z floty PKT - 1957 rok. Następnie: Jelcz 120MT #3321 (1994 r.), Mercedes O405N2I #3052 (1998 r.), Jelcz M121E #3004 (1999 r.), Jelcz 120ME #3324 (2000 r.) i Solaris Trollino 12AC #3011 (2008 r.).Karol_G_1987
|
|
2202625 odsłonStara lokalizacja przystanku pod KULem.Admin
|
|
|
Jelcz T120/3 #KMYN002625 odsłonAutosan i jelcz oczekiwały na nabywcę. T120 to ex #5 Szwagropol, A1010M ex #25 PKS Chrzanów. Dalszy los tych autobusów jest nieznany.Admin
|
|
2215625 odsłonJelcz dzielnie walczył tego dnia z 10-stopniowym mrozem.JP
|
|
2256625 odsłonW 2005 szrotówek załatwił kasztanowcom złotą polską jesień średniowiecza.JP
|
|
787625 odsłonZdecydowanie najpiękniejsze w Lublinie miejsce na jesienne zdjęcia.JP
|
|
835624 odsłonJP
|
|
824624 odsłonDawny warszawski trolejbus przemierza wyremontowane w 2002 roku rondo. W tle architektura początku lat 90-tych XX wieku. JP
|
|
2481624 odsłonWspółczesne autobusy przegubowe są długie i mają stosunkowo dużą masę. Jest dużo wyposażenia elektrycznego oraz wydajna klimatyzacja. Silnik napędza 3 alternatory, potrzebne do zasilania elektroniki, wyświetlaczy czy elektrycznych klap dachowych. Na dachu są dwa moduły klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej i klimatyzator kabiny kierowcy. Wszystko to przekłada się na zużycie paliwa rzędu 60l/100km.JP
|
|
784623 odsłonMroźny widok.JP
|
|
2247623 odsłonNie pierwszej świeżości jelcz na tle Katedry Lubelskiej.JP
|
|
757622 odsłonPeera rocznik 1988 sunie po wiekowej już nawierzchni alei RacławickichJP
|
|
2214622 odsłonPo 2003 roku nastała plaga kwadratowego malowania i plaga naklejanych na szyby foliowych reklam. Pierwszy z tych problemów rozwiązano w 2005 roku, drugi jest zauważalny i dzisiaj, choć częściej na prywatnych autobusach.JP
|
|
Jelcz PR110M #122621 odsłonJedne z ostatnich jelczy PR110M w województwie lubelskim kursują w Puławach. Niestety, akurat 2 z 3 pozostałych w eksploatacji stało tego dnia na zajezdni.JP
|
|
Volvo 7000 #2087 PKM Gdynia621 odsłonPlac postojowy przed dworcem Gdynia Główna. W tle maszyny portowe.JP
|
|
2227621 odsłonPlac główny zajezdni autobusowej. Fotożart z wykorzystaniem wyświetlacza.JP
|
|
2229621 odsłonTam gdzie wrony zawracają - tam zawrócił i 2229.JP
|
|
2280621 odsłonWczesne zjazdy to idealny czas na zaopatrzenie sie u ruskich w używki wszelkiego rodzajuPM
|
|
2244621 odsłonJelcz M121M. W połowie niskopodłogowy, w połowie tak dobry jak zachodnie wozy z lat 90. Silnik taki jak w MANie NL202 - leżący, 6-litrowy D0826, skrzynia - wyjąca ZF 5 HP 500, i tylko most jelczański - MT 1032. Najmniej trwała w autobusie jest kratownica podwozia, ulegająca uszkodzeniom korozyjnym, w szczególności przy nadkolach w wyniku korozji elektrochemicznej występującej w wilgotnym i żrącym środowisku jakie wytwarza sól, którą posypuje się w zimę drogi. M121M remontowano więc podwozia po 6-9 latach, wymieniając przy okazji blachy i odnawiając powłoki lakiernicze.JP
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
124 | |
|
|
|
|
