| Najczęściej oglądane |
21791289 odsłonNajgłośniejszy a zarazem najfajniejszy gniot dostał w tym miesiącu nowe barwy.16v
|
|
20311289 odsłonPrzeszłość lubelskiej komunikacji miejskiej to dziesiątki zapomnianych malowań, po kilka wcieleń wizualnych każdego autobusu. Na zdjęciu awaria 2031 na 50, silnik nagle zgasł. Zdaje się, że się zapowietrzył.JP
|
|
Mercedes Conecto #WY393521287 odsłonW 2004 roku, mercedes robiący od pewnego czasu tournee po Polsce odwiedził i Lublin. W tym samym czasie był testowany również solbus. Testy nie wykazały niczego istotnego, ani też do niczego nie doprowadziły.Admin
|
|
74051287 odsłonScania dobry autobus, trochę roztelepany ale wygodny, niezwykle pojemny dzięki podwójnej rzeźni i bardzo ładnie pomalowany.16v
|
|
19031287 odsłonZardzewiały Ikarus na ciasnej pętli na Sławinkowskiej.JP
|
|
21801286 odsłon2180 to autobus pełen klimatu. 18 metrowy, przegubowy i do tego z pięknie ryczącym silnikiem Mercedesa. Zjazd takim sprzętem to czysta przyjemność.16v
|
|
24251284 odsłonObficie padający od wieczora śnieg dał się we znaki drogowcom, kierowcom i pieszym. Miejskie autobusy miały problemy z dojazdem i wyjazdem z wielu pętli, m.in. w Dąbrowicy, na osiedlach Widok i Poręba, przy ulicach Węglarza i Paderewskiego, na Felinie. Prywatni przewoźnicy zamiejscy natomiast odwoływali wybrane kursy, gdy drogi przestawały być przejezdne. W tym czasie mały autosan przedzierał się przez śnieg nawiewany z pól przez porywisty wiatr, aby dojechać DW nr 809 na "koniec świata". Mimo ciężkich warunków autobus nie miał większych problemów z dotarciem do Smug i powrotem do Lublina.Mikra
|
|
20251283 odsłonWizualnie zupełna ruina. Nieco później wysłano go na remont do Łańcuta, skąd wrócił biały z tworzywowymi ścianami.JP
|
|
Podwozie, człon A - schemat1283 odsłonPośrodku silnik, przy nim - skrzynia biegów, dalej wał napędowy, most napędowy wraz z podstawami amortyzatorów, drążkami mocującymi i podstawami poduszek. Z przodu - oś przednia wraz z drążkami, podstawami poduszek, układem kierowniczym. Ciągnące się pośrodku kratownicy drążki biegną od wajchy w kabinie do skrzyni biegów.JP
|
|
0341281 odsłonIkarus pani Jarosz na nierentownej wówczas linii 21, wciśniętej w 2002 r. do obsługi prywaciarzom.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
20011280 odsłonMig w policyjnym malowaniu, a przed nim - prywatny H9-35.Piotr Nodzykowski
|
|
38401279 odsłonCiężko było ogólnie ocenić #3840, gdyż był tylko prototypem. Miał wiele zalet ale i wady. 16v
|
|
23351278 odsłonTureckie Mercedesy pomimo słabszych silników są dynamiczniejsze niż nowe Citara, które najprawdopodobniej mają źle zestopniowaną skrzynię biegów.16v
|
|
19591277 odsłonTen ikarus był jednym z tych, które najdłużej nosiły stare barwy. 1959 jeździł kremowo czerwony do 2005 roku.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
23731277 odsłonAutosan minął granicę dwóch starych dzielnic: Dziesiątej i Kośminka, po czym wspiął się po wyremontowanej w 2008 roku ulicy Pawiej.Mikra
|
|
20721277 odsłonWspomnienie po ostrych mrozach z początku lutego. Po lewej nigdy nie kończąca się kolejka do apteki przy ulicy Narutowicza.16v
|
|
20621276 odsłonCzerwono żółte Migi z przodu dosyć sprytnie kamuflują swoje obrzydliwe malowanie.PM
|
|
2180 na 551275 odsłonPchacz na na tle bloków wojskowych.Mikra
|
|
20411270 odsłonWnętrze Jelcza M11. Przy okazji naprawy wymieniono mu podsufitkę na nową. Wówczas zdarzało się to naprawdę bardzo rzadko. Wymiana podsufitki stała się standardem dopiero po wysyłaniu wozów na remonty do Krakowa, od 2004 roku. Dodatkowo, na zdjęciu widoczne są malowane po remontach na żółto poręcze oraz wykręcone pojedyncze siedzenie po lewej stronie.JP
|
|
21811270 odsłonJelcz stoi na pętli, gdzie ponad 20 lat temu trasę kończyły autobusy linii 32bis przemianowanej w 1990 roku na "E". Komunikacja podmiejska, która w okresie przemian ustrojowych została praktycznie zlikwidowana, powoli wraca do łask i stanowi groźną konkurencję dla prywatnych przewoźników.Mikra
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
12 | |
|
|
|
|
