| Najczęściej oglądane |
|
|
21271249 odsłonPod koniec eksploatacji jelcz widoczny na zdjęciu był w kiepskiej kondycji - lakier wyblakł, ściany boczne się telepały, poręcze świszczały, a z rury wydechowej wylatywała chmura czarnego dymu. We wrześniu 2002 dokonano naprawy silnika, dzięki czemu 2127 w ostatnich miesiącach eksploatacji mógł się jeszcze wytelepać przy dużych prędkościach i dojeździć do kasacji. Wraz z nadejściem kapen, 2127 został skasowany (pomiędzy lutym a kwietniem 2003). Silnik przetransferowano do 2137, który pojeździł raptem miesiąc dłużej. JP
|
|
23731244 odsłonJesień widziana przeszło trzydziestoletnim obiektywem z Zenita.16v
|
|
19761244 odsłonŁza się w oku kręci na myśl, że lubelskie ikarusy odeszły na emeryturę...Mikra
|
|
18111241 odsłonIkarus dymiąc w trakcie rozpędzania mija szpital wojskowy na Racławickich.Admin
|
|
|
|
20311240 odsłonPrzeszłość lubelskiej komunikacji miejskiej to dziesiątki zapomnianych malowań, po kilka wcieleń wizualnych każdego autobusu. Na zdjęciu awaria 2031 na 50, silnik nagle zgasł. Zdaje się, że się zapowietrzył.JP
|
|
23421238 odsłon18 letni Mercedes O405GN to najnowszy nabytek MPK Lublin. Trzeba przyznać, że nie jest to autobus pierwszej świeżości choć na pierwszy rzut oka wygląda przyzwoicie za sprawą jasnego koloru. Z bliska można już dostrzec zaprawki lakiernicze. W oczy rzuca się też przedni wyświetlacz z Neoplana. Silnik nie dymi ale jest mułowaty i głośny. Sprzęgnięto go z pięciobiegową skrzynią. Wnętrze utrzymane jest w kremowo-brązowej tonacji. W Lublinie przerobiono też kabinę. Teraz kierowca jest w całości odgrodzony od pasażerów. Autobus pomimo swoich lat jest i tak przyjemniejszy dla pasażerów niż Jelcz M181. Wystarczy go trochę dopieścić i ten stary dziadek będzie sprawował się lepiej niż odkurzacze. 16v
|
|
18301234 odsłonKasacja. Po lewej też kasacja, tylko jeszcze nie wtedy.JP
|
|
23321234 odsłonConecto G daj sporą dawkę wrażeń podczas podróżowania w przegubie - większą niż Ikarus. Autobus faluje na nierównościach i mocno ugina się w przegubie.16v
|
|
1976 18261234 odsłonKiedyś to było najciekawsze miejsce na zajezdni na Majdanie Tatarskim - przy ścianie hali naprawczej stały wozy do remontu lub kasacji. 1976 częściowo rozebrany w połowie remontu, 1826 przed jakąś większą naprawą, 1978 w tle odstawiony celem remontu ze skróceniem. Jelcz w tle wraz z 1978 stoją w miejscu, gdzie zwykle zalegały poważnie uszkodzone pojazdy. JP
|
|
22841233 odsłonGazowy solaris wrócił do Lublina! Autobus stracił radomskie barwy i wkrótce otrzyma miejskie malowanie. Dzisiaj można nim jeździć całkowicie za darmo - taka promocja.Mikra
|
|
3813 38311231 odsłonCzynne do niedawna trolejbusy oczekują od pewnego czasu w kącie zajezdni, w oczekiwaniu na rozstrzygnięcie swojego losu. Jelcze musiały ustąpić Solarisom.JP
|
|
20451231 odsłonRóżnobarwna mozaika autobusów, z których każdy był w innym kolorze, odchodzi w niepamięć.JP
|
|
18161228 odsłonWnętrze - sekcja A.Admin
|
|
Mercedes Conecto #WY393521228 odsłonW 2004 roku, mercedes robiący od pewnego czasu tournee po Polsce odwiedził i Lublin. W tym samym czasie był testowany również solbus. Testy nie wykazały niczego istotnego, ani też do niczego nie doprowadziły.Admin
|
|
38411227 odsłonWnętrze pierwszego z trzech elektrycznych Mastero. Zastosowano fotele, kasowniki oraz system informacji pasażerskiej znany z MAZa. Wnętrze wykończono drewnopodobnymi laminatami, które ostatecznie nie wyglądają źle.16v
|
|
22511226 odsłon2251 do twarzy było w jasnej, kremowej barwie. Wówczas flotę autobusów wielkopojemnych stanowiły w Lublinie najliczniejsze Ikarusy - około 60 sztuk, blisko 30 Neoplanów N4020 i właśnie 3 Jelcze M181.JP
|
|
18161224 odsłonWnętrze - sekcja B.Admin
|
|
7301224 odsłonW trakcie przebudowy na barek. JP
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
10 | |
|
|
|
|
