Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 280.26

Najczęściej oglądane - Ikarus 280.26
1968-26-20090729.JPG
1968979 odsłonIkarus w niby oryginalnym malowaniu (oryginalne wyglądało tak: http://www.phototrans.eu/14,284255,0,Ikarus_280_26_486.html) pokonuje nietypowy łącznik na środku jezdni, umożliwiający przejazd z Prusa w Dolną 3 Maja. Łącznik ten miał pewnie w zamyśle upłynnić ruch, ale autobus przecinający po dwukroć 3 pasy jezdni, by nawrócić na dwujezdniowej trasie, raczej nie pozwala tu osiągnąć zamierzonego efektu. Być może lepsze byłoby tu zwykłe skrzyżowanie z sygnalizacją - przy okazji możnaby ułatwić licznym autobusom skręt z Solidarności w Dolną 3 Maja.JP
2148-01-2001-12-22-2.jpg
2148979 odsłonCzwarte od końca wcielenie 2148. Jak widać po stanie jezdni, kiedyś na drogi sypano mniej soli niż obecnie.Krzysiek Kwiatkowski
1961-2007-08-31.jpg
1961977 odsłonPod koniec wycieczki zadymienie związane z pożarem nieużytków w okolicy ul. Dobrzańskiego utrudniło nieznacznie fotografowanie. Jednakże nie miało to wpływu na ogólną ocenę wycieczki, którą można uznać za udaną.JP
DSCF5086.JPG
1907976 odsłonNa składające się w zakręt przegubowce mógłbym patrzeć bez końca. O ile Ikarusy dzięki ostatniej, skrętnej osi robią to w miarę zgrabnie, to Conecta i inne autobusy ze tylnym, stałym mostem muszą nieźle się nałamać. 16v
1958-26.jpg
1958974 odsłonOstatni ikarus w wygiętym malowaniu płynie przez morze zieleni.JP
1959-39.jpg
1959972 odsłonNoc, księżyc i biały ikarus. Kasacja: 2006Admin
2088-27.jpg
2088969 odsłonIkarus w malowaniu innym niż wszystkie. Szkoda, że #2087 już nie jeździ...
Uwagę zwraca także tablica włożona w ciekawy sposób.
Mikra
1956-09.jpg
1956969 odsłonWłaściwy autobus na właściwej linii.JP
1967-17.jpg
1967967 odsłonZagadnienie sfotografowania pojazdu komunikacji z Bramą Krakowską intrygowało mnie od dawna. Zadanie jest trudne, gdyż układ budynków skutecznie utrudnia ujęcie bramy. Stąd też pierwsze podejście do tematu nie było zachwycające.JP
1978-18.jpg
1978966 odsłonPrzebudowany na solo.Admin
IMGP2159-1968-2.jpg
1968966 odsłonPo zdjęciu reklamy wyszło na wierzch takie dziwne coś, udające stare malowanie.Admin
IMG_0176.JPG
1973965 odsłonJeden z ostatnich jeżdżących Ikarusów nie pomalowany na czerwono.16v
2148-2001-10-07-slawek-copy.jpg
2148965 odsłon2148 we wcieleniu sprzed remontu z 2002, z reklamą Obi.Krzysiek Kwiatkowski
1990-57-2090-57.jpg
1990 2090964 odsłonSpotkanie dwóch ikarusów pod wieżą ciśnień z 1924 roku, wybudowaną przez amerykańską firmę Ulen & Company, która zbudowała na zlecenie władz miejskich lubelską sieć wodociągową.JP
2148-11.jpg
2148963 odsłonIkarus nabiera sił by za chwilę uporać sie z górką widoczną po prawej. PM
30_07_2007_r__#1907.jpg
1907963 odsłonNajlepsza z możliwych obsada trolejbusowa. Pięknego przodu nie jest w stanie oszpecić nawet tandetnie wyglądająca naklejka, która z Ikarusami ma mało wspólnego a jako pierwsza pojawiła się wówczas na najbardziej kopcącym wozie w całym MPK, którym był 2053. PM
2006-10.jpg
2006962 odsłonPo prawej - Zamek Lubelski. Autobus skasowano w 2005 roku.Admin
1968.jpg
1968960 odsłonPorter Ikarusa? Czemu by nie. PM
2090-39.jpg
2090958 odsłonAdmin
2008-2061.jpg
2008958 odsłonMotyw z mechanikiem, który dumnie wkroczył w kadr. Dostawa używanych mercedesów O405N2 wiązała się z kasacją kilku przegubowych ikarusów. Od kilku lat stopniowo spada liczba autobusów wielkopojemnych w taborze MPK, a ze względu na tragiczny stan ikarusów i brak środków na inwestycje nic nie wskazuje na zahamowanie tej tendencji.JP
plików: 306, stron: 16 12