| Najczęściej oglądane - Jelcz PR110E |
8241003 odsłonRacławickie wyróżniają się od lat wybitnie wybrzuszonym przekrojem poprzecznym.JP
|
|
7551002 odsłonPrzystanek tymczasowy na okres remontu zatoki bliżej placu Bychawskiego.JP
|
|
7911000 odsłonKto by pomyslał, że aby sfotografować tu popołudniu trolejbus trzeba czekać 20 minut na trzeci pojazd z rzędu. JP
|
|
766999 odsłonAleja Kraśnicka - główna ulica śródmiejska, wychodząca z rogatki warszawskiej w stronę Kraśnika, obsługiwana trolejbusami od 1990 roku, zmodernizowana na dwujezdniową w latach (mniej więcej) 1996-2000, na widocznym na zdjęciu odcinku około 1998 roku..JP
|
|
832999 odsłonWarszawski trolejbus przejeżdża przez pozostałość po przeniesionym przystanku, która pozostanie w tej jezdni chyba już na wieczność. Trolejbusowe numery linii na filmach cechował oryginalny, niespotykany chyba nigdzie indziej krój czcionki.JP
|
|
811997 odsłonSzybka peerka.JP
|
|
758992 odsłonOstatni dzień kursowania linii 157. Zlikwidowana ze względu na znikomą frekwencję.Admin
|
|
1223990 odsłon"Moja fura"Mikra
|
|
825989 odsłonPeera w barwach miejskich. Niestety elektryczna. PM
|
|
784986 odsłon784 w 2005 roku poza wyjątkową obudową na dachu wyróżniał się też bijącym w oczy malowaniem.JP
|
|
797986 odsłonKiedyś każdy trolejbus był inny. Tu trolejbus 797 z Dębicy w reklamie Burger King - pierwszej restauracji fast food w Lublinie, która była na ul. Lipowej w Astorii. Ciekawostką był ścięty przód - mniej korodujących zakamarków. Co ciekawe, potem przywrócono klasyczny. Krzysiek Kwiatkowski
|
|
770982 odsłonCechą charakterystyczną Racławickich do końca lat 80-tych były wysokie, smukłe topole. Drzewa te wycięto, a ich miejsca zajęły kasztany. Drzewa te rosną powoli, być może z czasem odtworzą piękną aurę tych alej, której głównym elementem były rzędy wielkich drzew.Admin
|
|
761979 odsłonLipowa pod koniec remontu. W tle - al. Piłsudskiego, a na horyzoncie wieżowiec na os. Maki.JP
|
|
779978 odsłonDzień był to urokliwy, choć wybitnie mroźny.JP
|
|
810974 odsłonMalowane reklamy zapadały dobrze w pamięć miłośnikom, pozwalając z daleka rozpoznać numer wozu. Ich czas jednak już minął.JP
|
|
750973 odsłonPrzez ten przystanek codziennie przewijają się tysiące lublinian, a także większość lubelskich trolejbusów.JP
|
|
793973 odsłon793 niby miał wygięte malowanie, ale jego odcienie były jakby trochę nie takie jak trzeba. Na szczęście powoli jest coraz mniej pojazdów komunikacji pomalowanych jak popadnie.JP
|
|
Silnik pomocniczy967 odsłonNa zdjęciu wysuwany zespół z trolejbusu PR110E. Do stalowej ramy zamocowany jest silnik pomocniczy 1 zasilany z napięcia sieciowego 600V. Napędza on sprężarkę 2, zasilającą instalację pneumatyczną, oraz alternator 3 zasilający instalację niskiego napięcia (m. in. oświetlenie).JP
|
|
809966 odsłonNiektóre reklamy są długowieczne, a do tego mają przerzuty - podobna widnieje wciąż po 9 latach na 819.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
768964 odsłonReklama Maxform. Logo + herb Lublina na masce - rzecz już niespotykana, a szkoda.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
|
|
