Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Mercedes Conecto LF

Najczęściej oglądane - Mercedes Conecto LF
DSCF8223.jpg
2325939 odsłonTrzy stare dziadki podziwiają nowoczesną stylistykę Mercedesa Conecto.16v
DSCF4259.JPG
2318936 odsłonWówczas 24 obsadzone trzema autobusami miało całkiem niezłą częstotliwość. Po badaniach na przełomie października i listopada zredukowane liczbę brygad do dwóch.16v
2330-55.jpg
2330927 odsłonDo jednych z nielicznych wad mercedesów należy niska jakość montażu wnętrza. Nieodpowiednia jest też zabudowa kabiny nie sięgająca podłogi, uniemożliwiająca utrzymanie ciepła w obrębie stanowiska kierowcy. Brakuje również wyjścia z kabiny bezpośrednio na przestrzeń pasażerską. Poza tym na szczęście wozy te mają dużo zalet - psują się mniej od solarisów, prowadzą się dobrze, hałas od silnika jest mniejszy i nie słychać go w kabinie jak w urbino. Doświadczony kierowca potrafi osiągnąć niskie spalanie - rzędu 40 l/100 km.JP
DSCF5069.JPG
2317918 odsłonUchylane okna w Conectach - których tak bardzo się obawiano - nie uczyniły z autobusów "jeżdżących piekarników". Doskonały obieg powietrza wewnątrz autobusu sprawia, że podróżowanie nawet w największe upały nie jest tak uciążliwe jak np. Solarisem.16v
2327-15-B.jpg
2327917 odsłonZ tej strony można zauważyć, iż conecto posiadają mniejszą kratę wlotu powietrza do chłodnica niż solarisy.JP
DSCF9296.JPG
2323902 odsłonConecto na 15 to ostatnio bardzo rzadki widok.16v
2324-25.jpg
2324885 odsłonLinia 25 wyróżnia się pięknymi krajobrazami - wymienić wystarczy przejazd wzdłuż zalewu i widoczny powyżej odcinek leśny.JP
DSCF9653.JPG
2326868 odsłon16v
DSCF9479.JPG
2322844 odsłonConecto po jesiennym deszczu.16v
2321-01.jpg
2321816 odsłonMercedes Conecto spala około 40 litrów na 100 km. Autobus posiada skrzynię biegów Voith Diwa i silnik Mercedes-Benz OM906LA z zespołami wtryskowymi pompa-przewód-wtryskiwacz, zastąpionymi obecnie przez Common Rail. Autobus musi też tankować AdBlue.JP
2310_2012.jpg
231049 odsłon2012 rok. 2310 wtacza się na tak zwaną pierwszą górkę Sławinkowską, a w tle na dole wkrótce miała rozpocząć się budowa wiaduktu, co bardzo zmieniło to miejsce. Wycięto już drzewa pod przedłużenie al. Solidarności, widoczne już wtedy przerywanymi linami na openstreetmaps. JP
       
plików: 51, stron: 3 3