| Najczęściej oglądane - Mercedes Conecto LF |
2318867 odsłonWówczas 24 obsadzone trzema autobusami miało całkiem niezłą częstotliwość. Po badaniach na przełomie października i listopada zredukowane liczbę brygad do dwóch.16v
|
|
2311 2312862 odsłonDwa autobusy i dwa sposoby malowania. Chwilę później dołączył do nich czerwono-żółty solaris.Mikra
|
|
2330856 odsłonDo jednych z nielicznych wad mercedesów należy niska jakość montażu wnętrza. Nieodpowiednia jest też zabudowa kabiny nie sięgająca podłogi, uniemożliwiająca utrzymanie ciepła w obrębie stanowiska kierowcy. Brakuje również wyjścia z kabiny bezpośrednio na przestrzeń pasażerską. Poza tym na szczęście wozy te mają dużo zalet - psują się mniej od solarisów, prowadzą się dobrze, hałas od silnika jest mniejszy i nie słychać go w kabinie jak w urbino. Doświadczony kierowca potrafi osiągnąć niskie spalanie - rzędu 40 l/100 km.JP
|
|
2327840 odsłonZ tej strony można zauważyć, iż conecto posiadają mniejszą kratę wlotu powietrza do chłodnica niż solarisy.JP
|
|
2317835 odsłonUchylane okna w Conectach - których tak bardzo się obawiano - nie uczyniły z autobusów "jeżdżących piekarników". Doskonały obieg powietrza wewnątrz autobusu sprawia, że podróżowanie nawet w największe upały nie jest tak uciążliwe jak np. Solarisem.16v
|
|
2324815 odsłonLinia 25 wyróżnia się pięknymi krajobrazami - wymienić wystarczy przejazd wzdłuż zalewu i widoczny powyżej odcinek leśny.JP
|
|
2323812 odsłonConecto na 15 to ostatnio bardzo rzadki widok.16v
|
|
2326784 odsłon16v
|
|
2322760 odsłonConecto po jesiennym deszczu.16v
|
|
2321718 odsłonMercedes Conecto spala około 40 litrów na 100 km. Autobus posiada skrzynię biegów Voith Diwa i silnik Mercedes-Benz OM906LA z zespołami wtryskowymi pompa-przewód-wtryskiwacz, zastąpionymi obecnie przez Common Rail. Autobus musi też tankować AdBlue.JP
|
|
|
|
