| Ostatnio dodane - Krzysiek Kwiatkowski |
832702 odsłonDo twarzy było świeżo odremontowanemu 832 w tym zestawie kolorów.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
2178893 odsłonLinia 9 na objeździe. Odnośnie autobusu - w trakcie remontów po 2003 roku dużo stracił na urodzie. Linia Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
030926 odsłonTypowy wówczas Mig z Syl-Transu - przód z czerwonymi krawędziami i białą maską, wyblakłożółte ściany boczne z reklamą Domixu. Później, czyli od 2003, malowanie się zmieniło na żółte z zielonymi zderzakami.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
143 129923 odsłonDwa zapomniane prywatne autobusy, niedługo później wycofane.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
19561007 odsłonIkarus w ładnej, oryginalnej reklamie na właściwej dla siebie linii.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
LLEA212656 odsłonFirma Łęcz Trans wyróżniała się spośród innych prywatnych przewoźników nowym taborem.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
LBY2696773 odsłonPierwszy niskopodłogowy autobus komunikacji prywatnej niedługo później stał się stałym bywalcem linii 80. W 2006 roku sprzedano go do KM Łomianki.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
784801 odsłonW 2002 podróżnych przyjeżdżających do Lublina witał widok strupiałego trolejbusu i zdziadziałego placu Dworcowego. Po 8 latach nadal jest podobnie.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
528611 odsłonMinęło jeszcze trochę czasu, nim prywatni przewoźnicy zaczęli korzystać z pobliskiego dworca PKS.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
2210718 odsłonWykonane z pędzącego samochodu zdjęcie jelcza na zawsze wartej przejażdżki linii 25.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
2070777 odsłonStarych autobusów w wygiętym malowaniu było niewiele. 2070 był jednym z 8 takich Migów.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
|
793789 odsłonW tamtym czasie numery taborowe przewędrowały z lewej strony maski na prawą, a w 2009 roku - z powrotem na lewą.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
2239663 odsłonWspomnienie po okrężnej linii 15A, łączącej osiedla przy Koncertowej z centrum. Istniała ona w tej formie od 2001 do 2006 roku wraz z jeżdżącą w drugą stronę 15B.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
755746 odsłonPo 2001 roku aluminiowe listwy zaczęły szybko znikać z trolejbusów, najpierw na rzecz montowanych w trakcie napraw listew spadzistych, a następnie na rzecz czarnego szczeliwa.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
18511039 odsłonWyblakły 1851 z reklamą w starym stylu w 2003 roku trafił do remontu, dzięki czemu pojeździł jeszcze parę lat.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
2224625 odsłonW 2001 roku wygięte były wszystkie Jelcze M121M, a w 2009 nie było już żadnego.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
2095774 odsłonPomalowany w 1999 wyblakłymi farbami Mig przymierza się do stromego podjazdu. Na masce króluje oczywiście czcionka Times New Roman i logo z koziołkiem.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
074932 odsłonPan Gajos jako jedyny w tamtym okresie wykorzystywał do obsługi swojej linii miejskiej z numerem 74 adaptowany samochód dostawczy Ford Transit.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
Autosan H6-10.02 #WI21654625 odsłonFlota lubelskich prywatnych przewoźników od zawsze pełna była rotacji i zmian, tak że trudno było je wszystkie opanować. Na zdjęciu jeden z wielu autobusów obsługujących na przestrzeni ostatniego 20-lecia linię do Świdnika.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
|
|
