| Ostatnio dodane - Lublin - Trolejbusy MPK |
3915339 odsłonNowy Ursus uwieczniony w maju 2015 r. mija słupy trakcyjne ustawiony pod koniec lat 60., kiedy budowano jeszcze osiedle Słowackiego na LSM.JP%24, %433 %2022
|
|
3898372 odsłonUrsus w 2015 r. na jeszcze nowej wówczas Dekutowskiego i linii 153 niewiele wcześniej przedłużonej do ronda przy ul. Pancerniaków.JP%24, %431 %2022
|
|
3910400 odsłonNowy 3910 przejeżdżał w lutym 2015 r. na linii 152 obok nowych budynków Uniwersytetu Przyrodniczego przy ul. Głębokiej, powstałych w miejscu starej, powojennej hali.JP%24, %430 %2022
|
|
3907337 odsłonNowy Ursus uwieczniony w 2014 r. obok nowej wówczas wiaty przystankowej, będącej częścią projektu unijnego. W tle bloki osiedla ZOR Zachód, pochodzące z lat 50.JP%24, %429 %2022
|
|
3903370 odsłonNówki przed wprowadzeniem do ruchu, uwiecznione jeszcze na starej zajezdni Helenów. Obok 3842, który jeździł wtedy już od 3 lat po Lublinie.JP%24, %427 %2022
|
|
3900374 odsłonWrzesień 2014 r., Ursus wjeżdża pod wiadukt na Kunickiego, podążając w kierunku nowej wówczas pętli Szymonowica, przemianowanej później na Abramowice.JP%24, %426 %2022
|
|
3899407 odsłonNówka Ursus z drugiej dostawy świeżo po pojawieniu się na zajezdni w lipcu 2014 r. Pojazd stoi przed wyjazdem z głównej hali, która w następnych latach została wyburzona.JP%24, %425 %2022
|
|
3881399 odsłonW 2019 r. trolejbusy wróciły na Krakowskie Przedmieście w wyniku elektryfikacji linii 10, zamienionej następnie na 150. Wykorzystywano jednak napęd bateryjny lub z agregatu, podczas gdy do 1994 r. trolejbusy jeździły pod siecią.JP%24, %358 %2022
|
|
3893392 odsłonW zimowej scenerii w styczniu 2017 roku na ul. Armii Krajowej. Linia 153 kursuje tędy od grudnia 2007 roku. Widoczne kratki wentylacyjne agregatu Diesla na klapie tylnej i zderzaku.JP%24, %356 %2022
|
|
3878392 odsłonAleja Piłsudskiego to zawsze dobre miejsce na zdjęcia złotej polskiej jesieni, zwłaszcza w okresie przełomu września i października. Na zdjęciu z 2016 r. widoczny szczytowy moment dla koloru żółtego na drzewach.JP%24, %348 %2022
|
|
3875358 odsłon3875 wjechał na most na Bystrzycy, wyremontowany w latach 90., a w tle widać wieżowiec wybudowany w latach 60. dla zjednoczeń przedsiębiorstw, jakie funkcjonowały w socjalistycznej gospodarce.JP%17, %032 %2022
|
|
3885412 odsłon3885 przemierza pokryte grubą warstwą śniegu osiedla LSM. Trolejbus w drodze na Felin ominie centrum ul. Głęboką i al. Piłsudskiego.JP%17, %030 %2022
|
|
3887408 odsłonLinia 154 Węglin - Chodźki pojawia się na przystankach rzadko, bo zaledwie co godzinę.JP%17, %029 %2022
|
|
3869391 odsłonKońcowy na skraju miasta, gdzie do końca lat 90. tłumnie przyjeżdżali pracownicy dawnej fabryki samochodów - Daewoo, a wcześniej FSC.JP%17, %028 %2022
|
|
3859390 odsłonSfatygowana nawierzchnia remontowana ostatni raz w 1987 roku doczekała się naprawy dopiero po ponad 30 latach. Widok w promieniach zachodzącego słońca. Po lewej klinkier w zatoce przystankowej, z którego była do lat 50. wykonana nawierzchnia całych alej.JP%17, %028 %2022
|
|
3883371 odsłonLinia 160, zajazd z użyciem agregatu na os. Widok. W tle wieżowce os. Skarpa z przełomu lat 70. i 80. wykonane z wielkiej płyty w systemie OWT.JP%17, %026 %2022
|
|
3871373 odsłonOstry mróz pokrył Aleje Racławickie, sól nie dała rady rozpuścić śniegu w całości. Dla pojazdów uciążliwe jest ślizganie się kół podczas próby ruszania na śliskiej nawierzchni, zwłaszcza gdy pojawi się miejscowe oblodzenie.JP%17, %026 %2022
|
|
3870374 odsłonSpod katedry można zaobserwować z bliska osprzęt na dachu trolejbusu.JP%17, %025 %2022
|
|
3880369 odsłon2015 rok czyli okres przejściowy - linia 9 już trolejbusowa, ale jeszcze nie zmieniona na 159, a ulica Bohaterów Monte Cassino już z siecią, ale jeszcze przed remontem.JP%17, %023 %2022
|
|
3888396 odsłon2015 rok, linia 9 zamieniona na trolejbusową. Trolejbus mija budynek biblioteki, gdzie można zobaczyć różne archiwalne dzienniki, jak Życie Lubelskie, Kurier Lubelski czy Sztandar Ludu, gdzie opisywane są różne wydarzenia z historii Lublina, w tym z dziejów komunikacji.JP%17, %022 %2022
|
|
|
|
