| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
2238710 odsłonLinia specjalna spod Hotelu Unia, utworzona na czas trwania zapomnianego już kongresu.Admin%19, %691 %2007
|
|
2235676 odsłonListopadowy widok i szpaler drzew na Racławickich już bez liści.Admin%19, %691 %2007
|
|
2235724 odsłonMijanka z Kapeną na 37, linią która dopiero zdobywała popularność.Admin%19, %691 %2007
|
|
2234699 odsłonW wakacje 2003 ze względu na oszczędności niewiele Neoplanów wyjeżdżało z zajezdni.Admin%19, %691 %2007
|
|
2234673 odsłonNeoplan na 57 na nowym wówczas przystanku przeniesionym spod wieży ciśnień.Admin%19, %691 %2007
|
|
2234736 odsłonNowy asfalt ulicy na wiosnę 2006 roku, w tle wieżowce Czubów.Admin%19, %691 %2007
|
|
2234672 odsłonLinia 44 w drodze przez osiedla LSM.Admin%19, %691 %2007
|
|
2233688 odsłonPo skręcie z Racławickich autobus linii 26 kieruje się ulicą Sowińskiego w dół w stronę osiedli LSM.Admin%19, %691 %2007
|
|
2233725 odsłonZlikwidowany końcowy osiedle Poręba, a w tle dym z wiosennego pożaru traw.Admin%19, %691 %2007
|
|
2233745 odsłonNeoplan dojechał na końcowy na Czubach. Obecnie jest tu jedna z dwóch jezdni ulicy.Admin%19, %691 %2007
|
|
2231702 odsłonNeoplan przecina linię kolejową Warszawa - Lublin, a w tle odległe wieżowce na Czubach i LSM.Admin%19, %691 %2007
|
|
2232709 odsłonNeoplan na 44 mija się z Ikarusem na 40. Na ulicy niewiele samochodów - jak to w niedzielę.Admin%19, %691 %2007
|
|
2228669 odsłonAwaria w centrum pod KULem. Z tyłu prywatny autobus Jelcz M11. Zdjęcie z obiektywu Pentacon 4/200.Admin%19, %691 %2007
|
|
2230689 odsłonNeoplan przecina Sławinek jadąc aleją Warszawską w dół, w stronę Czechówki, tuż obok skansenu i ogrodu botanicznego.Admin%19, %691 %2007
|
|
2228748 odsłonBudowa ronda w 2003 roku. W tle wieżowce w oryginalnym wyglądzie.Admin%19, %691 %2007
|
|
2228750 odsłonSzybkie nocne zdjęcie jesienią w centrum miasta. Neoplan na kursie linii 10 w stronę Węglina.Admin%19, %691 %2007
|
|
2228738 odsłonWakacyjny objazd spowodowany remontem Placu Wolności.Admin%19, %691 %2007
|
|
2227739 odsłonReklamę tylną odklejono wraz z lakierem. Admin%19, %691 %2007
|
|
2225710 odsłonDo 2003 roku jelcze w wygiętym malowaniu były standardem. Po 2006 spotkanie M121M w takim malowaniu było trudne, a obecnie jest już niemożliwe.Admin%19, %691 %2007
|
|
2222674 odsłonJelcze sprzed fali remontowej z lat 2002-2007 cechowało coś więcej niż wygięte malowanie. Otóż pierwotnie posiadały one maty wyciszające w komorze silnika. W rezultacie wewnątrz poziom hałasu nie był uciążliwy. Sytuacja zmieniła się po remontach, gdy w ramach oszczędności maty usuwano i nie montowano ponownie. W rezultacie autobusy są w środku dużo głośniejsze niż w oryginale.Admin%19, %691 %2007
|
|
| plików: 1677, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
73 | |
|
|
|
|
