| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
18201008 odsłonWtedy jeszcze nikt by nie pomyślał, że to tutaj powstanie pierwsza linia trolejbusowa od czasów przedłużenia sieci na Chodźki w 2000 roku.JP%21, %670 %2007
|
|
1907972 odsłonCzechów - być może za sprawą braku trolejbusów - to jedna z rzadziej odwiedzanych przez fotografów lubelskich dzielnic.JP%13, %691 %2007
|
|
2019830 odsłonPrace związane z budową jednego z największych centrów handlowych (CH) w Polsce - Felicity - ruszyły pełną parą. Pierwszym elementem inwestycji jest budowa infrastruktury drogowej i podziemnej. W tle powstaje wiadukt, oprócz tego wyremontowane będą ul. Pancerniaków i Grygowej, powstanie rondo na skrzyżowaniu Pancerniaków/Grygowej, zbudowana będzie ulica pomiędzy Grygowej a Drogą Męczenników Majdanka, oraz tunel pod al. Witosa, stanowiący dojazd do CH. Do Felicity pojadą również trolejbusy.JP%13, %690 %2007
|
|
2075683 odsłonMig mknie po wiadukcie będącym częścią węzła Poniatowskiego.JP%13, %687 %2007
|
|
2072652 odsłonPełna zieleni pętla w Dąbrowicy. Od lat kończy tu linia 3, od niedawna pojawia tu się również 54.JP%09, %691 %2007
|
|
1963871 odsłonW tle jedne z ostatnich wówczas jeszcze niedocieplonych bloków.JP%09, %688 %2007
|
|
2058840 odsłonJelcz na dwójce oczekuje na porę odjazdu. Nieco za nim obskurny plac postojowy dla autobusów, dalej Dworzec PKS, na kolejnym planie ciężarówki na al. 1000-lecia, a za nimi wzgórze zamkowe, Plac Zamkowy i lubelska starówka. Na linii horyzontu widoczne od lewej: Kościół Dominikanów, Katedra, Wieża Trynitarska, a w prawej części kadru Brama Krakowska.JP%04, %762 %2007
|
|
22851018 odsłonKilka dni po debiucie w ruchu liniowym. Rocznik 1998. Na plus zasługuje cicha praca silnika, na minus brak wentylacji (klimatyzacja póki co nie działa). Autobus posiada dwie pary drzwi w układzie 2-2-0, co czyni go przeznaczonym do obsługi mniej zatłoczonych linii.JP%29, %812 %2007
|
|
2266475 odsłonLinia 73 obsługuje tereny o charakterze podmiejskim, choć w zasadzie nie wyjeżdża poza granice administracyjne Lublina. Służy ona za dowozówkę do centrum dla Abramowic Prywatnych i Kościelnych. Odcinek przy końcowym, widoczny na zdjęciu, to droga (a w zasadzie: ulica Wygodna) obsadzona topolami. JP%29, %809 %2007
|
|
1958834 odsłonOstatni ikarus w wygiętym malowaniu płynie przez morze zieleni.JP%29, %796 %2007
|
|
22841215 odsłonBiały na gazie pośród zieleni.JP%29, %795 %2007
|
|
2280562 odsłonMercedes mknie po koszmarnie nierównej drodze prowadzącej do Głuska. Nieco za nim odchodzi w lewo droga na Wilczopole. Drogowskaz oczywiście pomazali wandale.JP%29, %789 %2007
|
|
2176916 odsłonW połowie lat 90-tych sporo polskich miast miało swój epizod z żółto-czerwonym malowaniem, zbliżonym do warszawskiego. Malowanie tego typu do dziś stosuje się m.in. w Rzeszowie, Łodzi i Warszawie, swój epizod miały również Lublin i Katowice. Warto nadmienić, iż przed nadejściem panowania wygiętego trójkoloru, swój epizod na ikarusach miało zwykłe żółto-czerwone malowanie w układzie znanym z obecnego neoplana N4020 #2195. Najdłużej malowanie żółto (bursztynowo)-czerwone posiadały 2176 i 2179. Na powyższym zdjęciu widoczny 2176 w wyglądzie niemal oryginalnym - zmienione jedynie logo i czcionka numeru taborowego. Aktualnie jest on cały żółty (choć ten odcień jest raczej bursztynowy) z pozostawionymi gdzieniegdzie czerwonymi paskami nad linią okien.JP%16, %599 %2007
|
|
1977875 odsłon1977 & 1904 przed przebudową na solówki, w oczekiwaniu na zwolnienie miejsca na hali.JP%16, %594 %2007
|
|
2204569 odsłonNeoplany to jakby nie patrzeć jedne z ładniejszych autobusów jakie trafiły się Lublinowi.JP%16, %588 %2007
|
|
2248500 odsłon2248 za czasów świetności.JP%16, %586 %2007
|
|
2208631 odsłonNeoplan pod zajezdnią Majdan Tatarski ruszył na drugi koniec miasta.JP%12, %803 %2007
|
|
2097728 odsłonAutobus w 2007 roku przeszedł remont w Krakowie.JP%12, %797 %2007
|
|
2205612 odsłonNiewiele później można było już zrobić powtórkę tego zdjęcia z trolejbusem w roli głównej.JP%12, %796 %2007
|
|
2219714 odsłonZa coś lubię to miejsce. Kiedyś kończyło tu 44.JP%12, %792 %2007
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
66 | |
|
|
|
|
