| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
20841595 odsłonZapomniany widok - 4 Jelcze L11, w tym 3 brązowe. Kolejno stoją 2084, 2086, wygięty 2085 oraz 2083. Autobusy te to jeden z przykładów braku logiki w centralnie sterowanym państwie - w okolicach 1988 roku krajowe przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej otrzymały autobusy L11 niedostosowane do obsługi linii miejskich.Krzysiek Kwiatkowski%22, %684 %2009
|
|
22081076 odsłonWyświetlacz zdradza, iż linia 50 posiadała kursy wariantowe.Krzysiek Kwiatkowski%22, %680 %2009
|
|
19641113 odsłon1964 w stanie przypominającym jeszcze nieco oryginalny - listwa wraz z napisem, halogeny w zderzaku, oryginalne listwy boczne, osie przednia i tylna Raba MVG, choć gum na zderzaku już brak.Krzysiek Kwiatkowski%22, %658 %2009
|
|
2200818 odsłonPatent ze starych wozów z otwarciem pierwszej połówki drzwi dla poprawy wentylacji sprawdzał się i tutaj. Małe, uchylne okienka to chyba największa wada neoplanów z punktu widzenia pasażera.Krzysiek Kwiatkowski%22, %655 %2009
|
|
2248742 odsłonPiękny, świeżo zakupiony, błyszczący się Jelcz M125M.Krzysiek Kwiatkowski%22, %648 %2009
|
|
18501287 odsłon10 lat temu widok ikarusów na Węglinie był rzeczą dużo częstszą - było ich grubo ponad 60 sztuk.Krzysiek Kwiatkowski%22, %640 %2009
|
|
20781046 odsłonNa rozkładzie jak byk stoi - nazwa końcowego to "Prawiedniki", tablica boczna informuje, że końcowy jest w Prawiednikach. A co z tablicą kierunkową umieszczoną z przodu?!Mikra%15, %713 %2009
|
|
2247759 odsłonNie pierwszej świeżości jelcz na tle Katedry Lubelskiej.JP%08, %859 %2009
|
|
2264745 odsłonW trakcie przejazdu przez myjnię.JP%08, %855 %2009
|
|
2063 2094 21911057 odsłonZbieranina pojazdów komunikacji rusza z przystanku Park Bronowice. Praktycznie każdy w innym malowaniu - ale to akurat się w ciągu najbliższych lat zmieni.JP%08, %854 %2009
|
|
23101005 odsłonWidoczny na zdjęciu merc dwa tygodnie później upodobnił się do swoich nieco młodszych braci.Mikra%08, %456 %2009
|
|
2246935 odsłonNiemal nowy jelcz w znakomitej kondycji po pierwszych miesiącach eksploatacji.Krzysiek Kwiatkowski%05, %625 %2009
|
|
2213873 odsłonJelcz z drugiej dostawy, rocznik 1997. Jedyną narzucającą się różnicą były drzwi w trikolorze, a nie jak w poprzedniej dostawie - żółte. Krzysiek Kwiatkowski%05, %624 %2009
|
|
20901074 odsłonIkarus z ładnymi trilexami, z oryginalną, gumową listwą boczną w popularnej wtedy reklamie Netii.Krzysiek Kwiatkowski%05, %623 %2009
|
|
2178980 odsłonTrzeba przyznać, że ta wersja żółto-czerwonego malowania wyglądała w miarę do rzeczy, zwłaszcza z logiem firmowym w pasujących kolorach. 2178, który do 2004 wyglądał jeszcze w miarę nowocześnie, upodobnił się później do starszych jelczy za sprawą zmiany zderzaka i pasa świateł na stary z Miga.Krzysiek Kwiatkowski%05, %623 %2009
|
|
|
|
18501178 odsłonOblepiony warzywami z reklamy Winiary 16-latek pędzi w kierunku osiedla Świt.Krzysiek Kwiatkowski%05, %606 %2009
|
|
1978998 odsłonIkarus z reklamą, której wyblakłożółty podkład przetrwał aż do remontu ze skróceniem na solówkę w 2005 roku.Krzysiek Kwiatkowski%05, %605 %2009
|
|
19571081 odsłonEksperymenty z żółto-czerwonym malowaniem zaczęły się wcześniej, niż można było przypuszczać. Możliwe, że 1957 woził je na sobie od pierwszej połowy lat 90-tych.Krzysiek Kwiatkowski%05, %603 %2009
|
|
21991079 odsłonDwaj przedstawiciele polskiej produkcji motoryzacyjnej: Fiat 125p - produkowany w Polsce od 1967 do 1991 roku oraz Neoplan N4020 - produkowany od 1996 do 1999 roku. Oba modele przedstawiają typowy trend w historii polskiej powojennej motoryzacji - z racji na rozmaite braki w różnych dziedzinach, wciąż istniał niedobór własnych konstrukcji spełniających wymogi swoich czasów i konieczne było bądź kupowanie licencji, bądź - w latach 90-tych - montowanie samochodów zagranicznych producentów.Krzysiek Kwiatkowski%05, %552 %2009
|
|
| plików: 1677, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
38 | |
|
|
|
|
