| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy MPK |
22261041 odsłonDo okolic 2002 roku Jelcze M121M posiadały jednolite, trójkolorowe malowanie, które pozytywnie wpływało na wizerunek MPK. Wówczas jednak na autobusach zaczęły pojawiać się reklamy, najpierw nieśmiało na tyle, później całopojazdowe. Wraz z przemalowaniem wozów w różne barwy popsuło to bardzo dobre początkowo wrażenie estetyczne, sprawiane przez jelcze.JP%05, %591 %2011
|
|
22071173 odsłonRzut oka z wysoka. Neoplan po naprawach blacharskich w przerobionym malowaniu.JP%28, %889 %2011
|
|
22461112 odsłon5, 18 i 20 od lat obsługują Sławinek. Kilka lat temu do tego zestawu dołączyła linia 37. JP%28, %872 %2011
|
|
22961145 odsłonDo czasu pojawienia się Urbino 12 w lubelskich autobusach niskopodłogowych dominowały skrzynie ZF. Teraz, gdy są i Conecto LF, skrzynie Voith spotyka się dużo częściej, ale ZF jest nadal w przewadze.JP%28, %856 %2011
|
|
22131110 odsłonWyjazd na podmianę za zepsuty autobus. Bardzo długa ogniskowa daje kosmiczne skrócenie perspektywy i wszystko wygląda inaczej - komin odległej o 5 kilometrów dawnej fabryki samochodów wygląda, jakby wyrastał z dachu wieżowca na Karłowicza. Komiczna jest też widoczna po prawej toyota yaris z pałąkami.JP%28, %825 %2011
|
|
22061324 odsłonW nowych barwach neoplan wyglądał świeżo, ale już lokalne przeróbki nadkoli i wypłowiały wyświetlacz zdradzały, że to nie nowy samochód.JP%28, %791 %2011
|
|
21851203 odsłonNajpopularniejszy w Lublinie jelcz niskopodłogowy na ul. Bohaterów Monte Cassino. W tle widać teren Parafii Rzymskokatolickiej Niepokalanego Serca Maryi i św. Franciszka z Asyżu na tzw. Poczekajce.Mikra%28, %578 %2011
|
|
22951262 odsłonDziwne zawijasy, kliny i zupełnie niepotrzebne utrudnienia na drogach - w końcu Lublin to miasto inspiracji.16v%23, %787 %2011
|
|
23001129 odsłonPętla przy zakładach Lubelli.16v%23, %784 %2011
|
|
22731056 odsłonNiepierwszej świeżości Mercedes na tle parku saskiego.16v%23, %780 %2011
|
|
20881227 odsłon23 marca to Dzień Przyjaźni Polsko-Węgierskiej ustanowiony 12 marca 2007 roku przez węgierski parlament (4 dni później przez sejm RP). Z tej okazji nie wypada dodać innego zdjęcia, niż fotografię węgierskiego przegubowego ikarusa. Autobusy te już od 29 lat wożą lublinian, ale ich era dobiega końca. Jedni szczerze się ucieszą, że nie będą musieli jeździć starymi, wysłużonymi ikarusami, inni z łezką w oku wspomną przeładowane przegubowce odjeżdżające spod odlewni i fabryki samochodów.Mikra%23, %686 %2011
|
|
21831237 odsłonW polityce remontowej wyraźnie preferowane nad neoplanami są jelcze. Ten miał już 2 remonty - w 2003 i 2006 roku. Stan wizualny, zwłaszcza tyłu, nie zachwyca.JP%21, %587 %2011
|
|
22991049 odsłonW latach 80-tych numer 42 był numerem linii podmiejskiej do Krężnicy Jarej, a już w 1991 roku numer ten stał się symbolem linii uzupełniającej łączącej Czuby z Czechowem. I tak trwa do dziś, 20 lat po niemalże tej samej trasie.JP%21, %585 %2011
|
|
22741080 odsłonW białym autobusie - zielony zderzak. Teraz jeszcze nie rzuca się to bardzo w oczy, bo na bokach jest pstrokata reklama. Ale jak ona zniknie, to zderzak zostanie. Szkoda, że nikt nie dba o te sprawy.JP%21, %578 %2011
|
|
Ikarus 60 #561448 odsłonOtwarcie zajezdni na Helenowie, sobota 23 stycznia 1960 roku. Autobusy przeniesiono tutaj jako pierwsze, trolejbusy zostały jeszcze na Garbarskiej do czasu dokończenia nowej zajezdni.
Ĺšródło: Kurier Lubelski 1960-01-26JP%18, %913 %2011
|
|
Skoda 706 RTO, Ikarus 601378 odsłonAutobusy na placu zajezdni przy Garbarskiej na krótko przed przeprowadzką na Helenów. Autobusy Skody były wówczas zupełną nowością.
fot. Jan Trembecki, źródło: Kurier Lubelski 1960-01-21JP%18, %906 %2011
|
|
20291602 odsłonBardzo niedługo istniała linia 38 z os. Szymanowskiego na Turystyczną.Krzysiek Kwiatkowski%14, %790 %2011
|
|
18261476 odsłonLinia Marina wywija na zawijasie pod mostem kolejowym.Krzysiek Kwiatkowski%14, %787 %2011
|
|
|
22191006 odsłonJeszcze nie stary, ale już nie nowy jelcza na starej odmianie 12, w drodze do Konopnicy.Krzysiek Kwiatkowski%14, %749 %2011
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
18 | |
|
|
|
|
