| Ostatnio dodane |
Autosan A0808MN Sancity RSA 37UY1734 odsłonDebiut testowego autosana na liniach MPK. Jego kariera w Lublinie trwała bardzo krótko, bo już następnego dnia wziął udział w kolizji.Mikra%19, %878 %2009
|
|
2317901 odsłonZdjęcie robione kilka godzin temu a na nim sporo historii. Spostrzegawczy w tle zauważy samolot, PZL-104 Wilga który kilka godzin później rozbił się na lotnisku Aeroklubu Świdnickiego. PM%14, %937 %2009
|
|
MAZ 203T1146 odsłonWedług wielu osób budowa trolejbusów na bazie białoruskiego nadwozia to cofanie się do przeszłości. W rzeczywistości sam pomysł nie wydawał się taki tragiczny. Dało się zauważyć w Mazie pewne przestarzałe elementy, np. lusterka zewnętrzne znane z Jelcza M11, toporna kabina kierowcy na której szyby osadzone były w uszczelkach, pulpit przypominający pilot do telewizora czy też bardzo tandetne wycieraczki. Samo wnętrze na pierwszy rzut oka sprawiało wrażenie dopracowanego czego nie można było powiedzieć o wersji spalinowej, testowanej pod koniec 2008 roku. Kolejną zaletą MAZa wg. opinii pracowników zakładu remontowego była bardzo mocna kratownica. Jednak na jakąkolwiek rzetelniejszą opinię trzeba wtedy było poczekać jeszcze około miesiąca, wtedy to elektryczna wersja białoruskiego autobusu rozpoczęła swoje testy.PM%13, %894 %2009
|
|
825930 odsłonPeera w barwach miejskich. Niestety elektryczna. PM%13, %881 %2009
|
|
2251871 odsłonPrawdopodobnie ostatni autobus pomalowany na żółto-czerwono po naprawie głównej. Ogólnie remont wygląda na bardzo dobry, przed lakierowaniem dało się zauważyć ogromny zakres prac mający na celu doprowadzenie kratownicy do niemalże idealnego stanu, natomiast podczas uzbrajania zastosowano nowy, lepszy rodzaj wykładziny podłogowej którą obito w 100% nadkola co miało miejsce ostatni raz w 2006 roku. Szacowany okres trwałości remontu wg. MPK wynosi 8 lat. PM%13, %876 %2009
|
|
2313933 odsłonPrezentacja dla mediów.JP%11, %834 %2009
|
|
2319966 odsłonPierwszy dzień służby liniowej.JP%11, %832 %2009
|
|
20091072 odsłonPrzez wiele lat dominowały tu w panoramie biurowce ZUSu, choć ostatnio i to się zmienia. Uwagę zwraca bardzo ładne olistwowanie na ikarusie.JP%05, %893 %2009
|
|
751874 odsłonTo skrzyżowanie pod kątem standardu sieci wypada ostatnio chyba najgorzej ze wszystkich.JP%05, %891 %2009
|
|
0161107 odsłonKiedys standardowy autobus Syl Transu był inny niż MAN NL202.JP%05, %885 %2009
|
|
2191917 odsłonNeoplan w kwadratowym malowaniu - na szczęście nie bylo tego za dużo. Do dziś zastanawia mnie, do czego miała pasować ta zielona klapa - na pierwszy rzut oka wygląda to, jakby była przypadkiem przełożona z innego autobusu.JP%05, %884 %2009
|
|
2123882 odsłonBardzo ciekawy zestaw kolorów.JP%05, %879 %2009
|
|
1910961 odsłonĂsemka grzecznie oczekuje na pasażerów. Obecny wieczorny czas przejazdu tej linii do Krężnicy jest wzięty zupełnie z sufitu - niemożliwe jest, by się w nim wyrobić.JP%05, %877 %2009
|
|
2079814 odsłonTen długo uciekał mi przed obiektywem, i oto wreszcie był złapany. Pomimo, że zdjęcie to typowy portret, to w tle załapał się nieistniejący element otoczenia - wysokie topole.JP%05, %874 %2009
|
|
2206769 odsłonNeoplan na Poczekajce mógł się pojawić tylko w wyniku wynajmu.JP%05, %871 %2009
|
|
2025975 odsłonŚwieżo po bardzo dokładnie wykonanym remoncie w PNTPKS w Łańcucie. Jak pokazał czas, wykonanie nie było jednak dostatecznie dokładne ani zbyt trwałe.JP%05, %869 %2009
|
|
2075802 odsłonOdnalazł się - strasznie długo remontowany 2075, i to jeszcze sensacja wówczas - z plastikową ścianą tylną.JP%05, %864 %2009
|
|
2007871 odsłonTe stare reklamy miały swoje zalety - każdy autobus był w innym, ciekawym kolorze. Ten na przykład w turkusowym, w odcieniu podobnym jak 1764.JP%05, %862 %2009
|
|
003930 odsłonKarosy, jak i inne prywatne wysokopodłogowce, znikną zapewne z Lublina z początkiem przyszłego roku.JP%05, %856 %2009
|
|
1846876 odsłonCzy w MPK naprawdę nikt nie uważa, że jedne drzwi w kolorze innym niż nadwozie to coś nieestetycznego?JP%05, %855 %2009
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
99 | |
|
|
|
|
