| Ostatnio dodane |
2254792 odsłonNa drzewach widoczne ślady po zamieci z poprzedniego dnia. W tle nadciąga jelcz PR110E #795.JP%05, %537 %2009
|
|
2085879 odsłonWieczorem słychać tutaj tylko autobusy zjeżdżające do zajezdni. 2085, widoczny po prawej, został uszkodzony na linii 27 przez tira. Skasowano go w lipcu 2006.JP%05, %535 %2009
|
|
2109815 odsłonMig na krótko po nagłej ulewie pakuje się prosto w kałużę.JP%05, %533 %2009
|
|
2116802 odsłonNa skrzyżowaniu za jelczem zamontowano w 2005 sygnalizację świetlną. W 2009 roku ulica otrzymała nową nawierzchnię.JP%05, %532 %2009
|
|
2116903 odsłonCzerwona tablica świadczy o fakcie, iż 20 była niegdyś linią strefową.JP%05, %532 %2009
|
|
2116694 odsłonMig na długim podjeździe na Drodze Męczenników Majdanka.JP%05, %531 %2009
|
|
2123809 odsłonWidok na dwujezdniową trasę ukończoną w 1993 roku i oszroniony las na górkach Czechowskich.JP%05, %531 %2009
|
|
2063841 odsłonPędzący, świeżo wyremontowany Mig.JP%05, %525 %2009
|
|
2096791 odsłon2096 wjeżdża do ciemnego, niezbyt długiego tunelu pod ślimacznicą węzła drogowego Poniatowskiego.JP%05, %524 %2009
|
|
2101848 odsłonW tle widok na osiedle mieszkaniowe Czuby.JP%05, %524 %2009
|
|
2069858 odsłonOstatnie zdjęcie wnętrza kasowanego Miga.JP%05, %517 %2009
|
|
2070820 odsłonWidok z wiaduktu nad torami na dzielnicę przemysłową.JP%05, %516 %2009
|
|
2070797 odsłonJeden z niewielu jelczy M11, które wówczas jeszcze ostały się w wygiętym malowaniu. JP%05, %516 %2009
|
|
2070795 odsłonObjazd związany z remontem ul. Kosmowskiej. W tle widoczne biurowce znajdujące się przy ul. Wieniawskiej.JP%05, %515 %2009
|
|
2073848 odsłonNa tym krótkim odcinku siódemka kursuje po trasie krajowej.JP%05, %514 %2009
|
|
Remont Popiełuszki841 odsłon13 na objeździe. Przyczyny nie pamiętam, zdaje się że był to remont nawierzchni na ul. Popiełuszki przy XXIII LO.JP%05, %514 %2009
|
|
2094857 odsłonFotografia wykonana przed naprawą główną, którą 2094 przeszedł w wakacje 2004 roku. JP%05, %513 %2009
|
|
1983938 odsłonJelcz M11 z pierwszej dostarczonej serii z 1985 roku. W tle widok na ulicę Metalurgiczną, prowadzącą do byłej odlewni. W latach 80-tych w umysłach planistów zrodziła się idea linii tramwajowej prowadzącej z odlewni do centrum i na Czuby (wzdłuż tej właśnie ulicy), docelowo miałaby ona umożliwić dojazd również do Świdnika. Linię wstępnie zaprojektowano, ale pomysł upadł wraz z końcem socjalizmu.JP%05, %503 %2009
|
|
1983935 odsłonLipiec, słońce, zboże - wakacje w pełni.JP%05, %502 %2009
|
|
20191022 odsłonTrasa linii 2 zaczynała w osiedlu przy ulicy Willowej, przez pół Lublina, centrum, biegnąc dalej DK82 w stronę Łęcznej ulicą Turystyczną, po czym odbijała w osiedle bloków mieszkaniowych Borek i kończyła na pętli, za którą były już tylko pola. We wrześniu 2006 linię podzielono na 2 i 52.JP%05, %501 %2009
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
97 | |
|
|
|
|
