| Ostatnio dodane |
7761099 odsłonOkolice Zana zaczęły diametralnie zmieniać się po 2000 roku. Pierwszym motorem do zmian była mająca miejsce jeszcze w latach 90. budowa hipermarketu E. Leclerc na miejscu fabryki prefabrykatów. Później pojawiły się kolejne budynki handlowe, a następnie - biurowe. Obecnie nawet biurowiec ZUS wygląda inaczej. Nie mówiąc już o 776.Krzysiek Kwiatkowski%15, %842 %2009
|
|
2287 i 2289953 odsłonDwa mercedesy na pętli Park Bronowice: 2289 na 27, a 2287 na 73. Trzeci wóz - 2288 - jeździł wtedy na 37.Mikra%14, %833 %2009
|
|
826 i 8301007 odsłonDwa z trzech Jelczy PR110AC jeżdżących po Lublinie...Mikra%14, %831 %2009
|
|
2194908 odsłonZastanawiać może, dlaczego w zimę na burcie autobusu widoczny jest ślad kratownicy. Otóż belki kratownicy są stalowe i lepiej przewodzą ciepło uciekające z wnętrza. W rezultacie wilgoć nie może zamarzać i brud przybiera ciemniejszy odcień.JP%13, %859 %2009
|
|
20291257 odsłonZdjęcia z budów mają to do siebie, że szybko stają się nieaktualne.JP%13, %855 %2009
|
|
1261096 odsłonNa ten autobus nigdy nie żal kliszy.JP%13, %853 %2009
|
|
044922 odsłonW trakcie budowy przedłużenia Jana Pawła II autobusy zawracały i parkowały na Porębie w różne ciekawe sposoby.JP%13, %851 %2009
|
|
832886 odsłonTrolejbus po remoncie w MPK wytrzymuje 5-7 lat do kasacji lub kolejnego remontu. 832 potwierdza tę regułę i w tym roku ponownie odwiedził warsztaty.JP%13, %849 %2009
|
|
2108929 odsłonProdukcja 1989, kasacja 2009. Ilość Migów w MPK wciąż pozostaje największa w Polsce. Zapewni ona jeszcze co najmniej 5-letnią bytność tego typu w Lublinie.JP%13, %846 %2009
|
|
22941098 odsłonNa skrzyżowaniu za solarisem kończy się obecnie aleja Solidarności. Za 2-3 lata powinna być ona przedłużona aż do obwodnicy Lublina, a w tym miejscu powinno powstać bezkolizyjne skrzyżowanie. Czy stanie się zgodnie z planami - nie wiadomo, gdyż miasto ma obecnie jedynie 1/4 potrzebnych środków.JP%11, %913 %2009
|
|
2327884 odsłonZ tej strony można zauważyć, iż conecto posiadają mniejszą kratę wlotu powietrza do chłodnica niż solarisy.JP%11, %875 %2009
|
|
21801157 odsłonĹťaden M181MB w Polsce nie ma takiego klimatu jak 2180.16v%10, %771 %2009
|
|
761903 odsłonPolska Złota Jesień 2009Mikra%10, %756 %2009
|
|
21351511 odsłonReklama Malma - dosyć prowizorycznie naniesiona, co widać szczególnie po ścianie przedniej.Piotr Nodzykowski%05, %761 %2009
|
|
21571608 odsłon2157 na świeżo poszerzonej do dwóch jezdni Kraśnickiej przymierza się do skrętu w Zana. Piotr Nodzykowski%05, %755 %2009
|
|
7271811 odsłonTen ziutek w trakcie remontu stracił między innymi listwy boczne oraz przednią. Zmieniono też układ światełek. Na czole pozostało jednak logo producenta.Krzysiek Kwiatkowski%05, %750 %2009
|
|
19921166 odsłonIkarus jako zatrolejbus. Dlaczego w trikolorze zamiast żółtego był pomarańczowy (tak jak na 783 u 793) - tego chyba nie dowiemy się już nigdy.Krzysiek Kwiatkowski%05, %747 %2009
|
|
8031114 odsłonNowy trolejbus na bazie nadwozia jelcza 120M z tyrystorowym sterowaniem. Wówczas chluba firmy.Krzysiek Kwiatkowski%05, %742 %2009
|
|
|
19591425 odsłonTen ikarus był jednym z tych, które najdłużej nosiły stare barwy. 1959 jeździł kremowo czerwony do 2005 roku.Krzysiek Kwiatkowski%05, %732 %2009
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
87 | |
|
|
|
|
