| Ostatnio dodane |
796998 odsłonDawny dębicki trolejbus poległ jako jeden z pierwszych w 1999 roku po dostawie używanych peerek ze Słupska. Obudowa na dachu była w nim własnej konstrukcji - pierwotnie w trolejbusach tych oporniki umieszczone były pod podłogą.Krzysiek Kwiatkowski%22, %691 %2009
|
|
19581189 odsłonW 1999 roku było jeszcze względnie dużo ikarusów w kremowo-czerwonym malowaniu.Krzysiek Kwiatkowski%22, %687 %2009
|
|
20841597 odsłonZapomniany widok - 4 Jelcze L11, w tym 3 brązowe. Kolejno stoją 2084, 2086, wygięty 2085 oraz 2083. Autobusy te to jeden z przykładów braku logiki w centralnie sterowanym państwie - w okolicach 1988 roku krajowe przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej otrzymały autobusy L11 niedostosowane do obsługi linii miejskich.Krzysiek Kwiatkowski%22, %684 %2009
|
|
22081080 odsłonWyświetlacz zdradza, iż linia 50 posiadała kursy wariantowe.Krzysiek Kwiatkowski%22, %680 %2009
|
|
LBV 1276996 odsłonAutobus tutaj na testach, a od 2000 roku jeździ w MZK Zielona Góra z numerem #225.Krzysiek Kwiatkowski%22, %678 %2009
|
|
7991398 odsłonUnikalna przeróbka empekowskiego pomysłu. W zasadzie to od fiatów rozpoczęła się historia przebudowywania autobusów na trolejbusy, a później również montażu nowych trolejbusów.Krzysiek Kwiatkowski%22, %666 %2009
|
|
|
19641114 odsłon1964 w stanie przypominającym jeszcze nieco oryginalny - listwa wraz z napisem, halogeny w zderzaku, oryginalne listwy boczne, osie przednia i tylna Raba MVG, choć gum na zderzaku już brak.Krzysiek Kwiatkowski%22, %658 %2009
|
|
2200822 odsłonPatent ze starych wozów z otwarciem pierwszej połówki drzwi dla poprawy wentylacji sprawdzał się i tutaj. Małe, uchylne okienka to chyba największa wada neoplanów z punktu widzenia pasażera.Krzysiek Kwiatkowski%22, %655 %2009
|
|
0261011 odsłonPierwsze wcielenie prywatnego 026, podszywającego się pod MPKowe malowanie.Krzysiek Kwiatkowski%22, %651 %2009
|
|
2248744 odsłonPiękny, świeżo zakupiony, błyszczący się Jelcz M125M.Krzysiek Kwiatkowski%22, %648 %2009
|
|
12231087 odsłonTą reklamę z rynnami 1223 woził jeszcze przez 3 lata.Krzysiek Kwiatkowski%22, %644 %2009
|
|
18501288 odsłon10 lat temu widok ikarusów na Węglinie był rzeczą dużo częstszą - było ich grubo ponad 60 sztuk.Krzysiek Kwiatkowski%22, %640 %2009
|
|
Zima 2009/20101172 odsłonJaki to numer?Mikra%17, %681 %2009
|
|
Zima 2009/20101154 odsłonGrudniowe klimaty zaśnieżonego Lublina. Solarisy wyjechały na miasto na złość prorokom, którzy wieszczyli, że zamarzną.Mikra%17, %680 %2009
|
|
Zima 2009/20101053 odsłonObfite opady śniegu spowodowały liczne utrudnienia w ruchu. Na mieście tworzyły się korki, pojazdy miały problemy z pokonywaniem wzniesień. To wszystko przełożyło się na punktualność (a raczej niepunktualność) autobusów i trolejbusów. Ważne jednak jest to, żeby wyczekiwany pojazd w końcu przyjechał. W zatoce stoją 3819 (153), 3825 (156) i 3769 (158). Tuż przed nimi był jeszcze 3752 (156).Mikra%17, %678 %2009
|
|
20781050 odsłonNa rozkładzie jak byk stoi - nazwa końcowego to "Prawiedniki", tablica boczna informuje, że końcowy jest w Prawiednikach. A co z tablicą kierunkową umieszczoną z przodu?!Mikra%15, %713 %2009
|
|
Zatrolejbus1061 odsłonOd kilku lat sytuacja taboru trolejbusowego jest tragiczna. Poważne inwestycje i zakupy nowych wozów są odkładane na kolejne lata. Widok autobusów na liniach trolejbusowych już nie dziwi... Za #2239 widać #3797, który wyjeżdża na trasę linii 160 (rozkład III).Mikra%15, %708 %2009
|
|
2247761 odsłonNie pierwszej świeżości jelcz na tle Katedry Lubelskiej.JP%08, %859 %2009
|
|
112744 odsłonStare prywatne neoplany z Kolonii widzi się coraz rzadziej. Na tym odcinku linia 44 przebija się przez osiedle ciekawym, mało uczęszczanym zjazdem.JP%08, %856 %2009
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
80 | |
|
|
|
|
