| Ostatnio dodane |
21391471 odsłonJelcz PR110M #2139 jako jedyny otrzymał wygięte malowanie. Skasowano go w pierwszej połowie 2002 roku.Krzysiek Kwiatkowski%22, %777 %2009
|
|
|
1461096 odsłonSprzęt ze stajni pana Filipowicza do zastąpienia przez MANa SL200 robił karierę na 34. Jelcz M11 #146 pochodził z MPK Olsztyn.Krzysiek Kwiatkowski%22, %769 %2009
|
|
1227 21401047 odsłon1227 holuje do zajezdni uszkodzonego Jelcze PR110M #2140, wówczas jednego z około 20 w MPK.Krzysiek Kwiatkowski%22, %767 %2009
|
|
067926 odsłonJeden z wielu M11 o nieustalonym stanie własnościowym. Być może to on stacjonował później przez kilka lat na zaślepionej części ulicy Nałęczowskiej.Krzysiek Kwiatkowski%22, %763 %2009
|
|
KUP 9613909 odsłonAutosan testowy w firmie Lider-Trans. Jak się później okazało, został na stałe.Krzysiek Kwiatkowski%22, %757 %2009
|
|
0041119 odsłonHistoria taboru lubelskich prywaciarzy była barwna i pełna zagadek. I taka już chyba pozostanie. Ten Mig pochodził prawdopodobnie z Legnicy.Krzysiek Kwiatkowski%22, %755 %2009
|
|
156935 odsłonPani Jaroszowa również dorabiała na liniach cmentarnych. Wehikuł nr 156 dotrwał do 2005 roku (nie wiadomo jakim cudem).Krzysiek Kwiatkowski%22, %753 %2009
|
|
7751303 odsłon775 był pierwszym skasowanym PR110T, nie dorobił się więc zbyt wielu zdjęć. Przy okazji wiadomo już, skąd się wziął napis "Mełgiewska D.U." na tablicach kierunkowych!Krzysiek Kwiatkowski%22, %750 %2009
|
|
123932 odsłonW okolicach Wszystkich Świętych wielu prywaciarzy próbowało dorobić na liniach cmentarnych.Krzysiek Kwiatkowski%22, %747 %2009
|
|
22071009 odsłonNeoplany były w niewielkim stopniu zunifikowane z Jelczami M121M pod kątem układu napędowego - posiadały ten sam silnik D0826, choć w mocniejszej odmianie, i podobny model skrzyni biegów - ZF 5 HP500, wobec stosowanej początkowo 4-biegowej 4HP500 w M121M, która różniła się jedynie brakiem nadbiegu. Od 1998 również w M121M stosowano skrzynię 5-biegową.Krzysiek Kwiatkowski%22, %745 %2009
|
|
1223950 odsłon1223 z zabawną reklamą z rynnami na pętli przy Unickiej.Krzysiek Kwiatkowski%22, %741 %2009
|
|
2201724 odsłonZdjęcie z nieco zasłoniętym neoplanem na cmentarnej 200 dobrze ilustruje sytuację wśród samochodów indywidualnych lat 90 - co drugi samochód to Maluch.Krzysiek Kwiatkowski%22, %737 %2009
|
|
808819 odsłonW 1999 roku, wraz z 808, wkroczyła do MPK nowa technologia - tranzystory IGBT. Półprzewodniki w tej technologii są stosowane współcześnie do sterowania w napędach asynchronicznych.Krzysiek Kwiatkowski%22, %734 %2009
|
|
793 797864 odsłon793 reklamę Black Red White oddał 766, a ten z czasem przekazał ją 1223.Krzysiek Kwiatkowski%22, %731 %2009
|
|
18201101 odsłonIkarusy na liniach cmentarnych to już wieloletnia tradycja.Krzysiek Kwiatkowski%22, %727 %2009
|
|
21271297 odsłonJelcz PR110M widziany z Wieży Trynitarskiej na ulicy Królewskiej, w zestawie z niezidentyfikowanym neoplanem i Ziutkiem. Ta okolica znacząco wyładniała w ostatnich latach.Krzysiek Kwiatkowski%22, %725 %2009
|
|
|
|
2079 2132 2019 2141914 odsłonRządek Jelczy M11 przemieszanych z PR110M.Krzysiek Kwiatkowski%22, %716 %2009
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
78 | |
|
|
|
|
