Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
SDC10114.jpg
LLW 3233595 odsłonNajciekawszym pojazdem Świdtransu jest bez wątpienia Autosan A1010M. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, niedługo zorganizuję nim imprezę.16v%06, %795 %2010
2010-01-04-2076-23.jpg
2076904 odsłonKolejny przykład samowolki MPK. Na tablicy zamiast "Os. Szymanowskiego" jest "Koncertowa", a zamiast "Felin" - "Os. Jagiellońskie"Mikra%04, %645 %2010
yqel7kbjt2s74hgr11.jpg
2246634 odsłonBiała Dana odpoczywa w spokojne letnie popołudnie.16v%02, %899 %2010
DSCF9955.JPG
LLB L524514 odsłonTakie stare i zniszczone Iveco Daily o DMC wynoszącej 3,5 tony obsługują linię 1 w Lubartowie.16v%02, %865 %2010
DSCF9653.JPG
2326629 odsłon16v%02, %861 %2010
DSCF8244.jpg
2271633 odsłonWyjazd z myjni.16v%02, %858 %2010
DSCF9668.JPG
502586 odsłonPrzez wielu krytykowana i obrzucana błotem linia 88 okazała się strzałem w dziesiątkę zarówno dla LKK jak i dla pasażerów.16v%02, %857 %2010
SDC12204_kopia.jpg
LBY 3880593 odsłonOstatni A1010M, którego można spotkać w Lublinie.16v%02, %846 %2010
2180-17.jpg
21801073 odsłon2180 - wóz fajny i klimatyczny, wybitnie głośny od czasu zdemontowania mat wyciszających podczas remontu. W MPK nie jest on lubiany. Ĺšle prowadzi się w zimie i miewa problemy z dojeżdżeniem do końca zmiany.JP%30, %642 %2009
2330-55.jpg
2330740 odsłonDo jednych z nielicznych wad mercedesów należy niska jakość montażu wnętrza. Nieodpowiednia jest też zabudowa kabiny nie sięgająca podłogi, uniemożliwiająca utrzymanie ciepła w obrębie stanowiska kierowcy. Brakuje również wyjścia z kabiny bezpośrednio na przestrzeń pasażerską. Poza tym na szczęście wozy te mają dużo zalet - psują się mniej od solarisów, prowadzą się dobrze, hałas od silnika jest mniejszy i nie słychać go w kabinie jak w urbino. Doświadczony kierowca potrafi osiągnąć niskie spalanie - rzędu 40 l/100 km.JP%30, %641 %2009
1846-07.jpg
1977694 odsłonZima to trudna pora dla autobusów. Akumulatory tracą pojemność, w przewodach pneumatycznych zamarzają krople wody. Nawierzchnie ulic są śliskie, przez co jest niebezpiecznie i hamować trzeba dużo wcześniej. Dużo łatwiej o opóźnienia. Wnętrze wychładza się błyskawicznie i trudno je ogrzać. Czystość utrzymać jest trudno, gdyż nanosi się pełno błota pośniegowego. JP%30, %637 %2009
DSCF0873.jpg
118834 odsłonPrawdopodobnie nowy nabytek H. Jarosz.16v%23, %883 %2009
DSCF0147.JPG
1907770 odsłonWydłużony kurs 27.16v%23, %740 %2009
DSCF0483.JPG
LU 6567W568 odsłonW tle katedra Przemienienia Pańskiego.16v%23, %737 %2009
DSCF0539.JPG
093897 odsłonCzy to na pewno rok 2009?16v%23, %733 %2009
DSCF7852_kopia.jpg
751708 odsłonOd 18 do 24 listopada przenumerowano wszystkie trolejbusy z wyjątkiem #1223.16v%23, %731 %2009
DSCF9296.JPG
2323656 odsłonConecto na 15 to ostatnio bardzo rzadki widok.16v%23, %725 %2009
DSCF0486.JPG
2105760 odsłon16v%23, %723 %2009
DSCF0531.JPG
1816781 odsłon16v%23, %722 %2009
DSCF0874.jpg
2247639 odsłonPo dziesięciu latach eksploatacji lubelskie Dany nie są w najlepszej kondycji.16v%23, %715 %2009
plików: 3183, stron: 160 77