| Ostatnio dodane |
3883222 odsłonLinia 160, zajazd z użyciem agregatu na os. Widok. W tle wieżowce os. Skarpa z przełomu lat 70. i 80. wykonane z wielkiej płyty w systemie OWT.JP%17, %026 %2022
|
|
3871212 odsłonOstry mróz pokrył Aleje Racławickie, sól nie dała rady rozpuścić śniegu w całości. Dla pojazdów uciążliwe jest ślizganie się kół podczas próby ruszania na śliskiej nawierzchni, zwłaszcza gdy pojawi się miejscowe oblodzenie.JP%17, %026 %2022
|
|
3870204 odsłonSpod katedry można zaobserwować z bliska osprzęt na dachu trolejbusu.JP%17, %025 %2022
|
|
3880208 odsłon2015 rok czyli okres przejściowy - linia 9 już trolejbusowa, ale jeszcze nie zmieniona na 159, a ulica Bohaterów Monte Cassino już z siecią, ale jeszcze przed remontem.JP%17, %023 %2022
|
|
3888240 odsłon2015 rok, linia 9 zamieniona na trolejbusową. Trolejbus mija budynek biblioteki, gdzie można zobaczyć różne archiwalne dzienniki, jak Życie Lubelskie, Kurier Lubelski czy Sztandar Ludu, gdzie opisywane są różne wydarzenia z historii Lublina, w tym z dziejów komunikacji.JP%17, %022 %2022
|
|
3864241 odsłon3864 w 2015 r. na zbudowanej w tamtym okresie przedłużonej trasie wgłąb Abramowic, na nieistniejącej linii 152 Abramowice - Zana.JP%17, %020 %2022
|
|
3860225 odsłonTrollino w 2012 r., skrzyżowanie ze zmodernizowaną wówczas siecią trakcyjną. Zdjęcie wykonane na filmie analogowym.JP%17, %018 %2022
|
|
3886212 odsłonW 2015 r. na Armii Krajowej - już od paru lat z siecią trolejbusową, ale jeszcze przed remontem nawierzchni.JP%17, %015 %2022
|
|
3889220 odsłonNa nowej linii 154, uruchomionej 31.10.2014 r., czyli kilka dni przed wykonaniem zdjęcia. Linia 154 Chodźki - Zana zapewniła obsługę nowych odcinków sieci trakcyjnej na ul. Podzamcze i al. Unii Lubelskiej.JP%17, %014 %2022
|
|
3863214 odsłonPod koniec funkcjonowania zajezdni pełno było tu trolejbusów Trollino, podczas gdy jeszcze 4 lata wcześniej widok wypełniały praktycznie same Jelcze.JP%17, %013 %2022
|
|
3890230 odsłonNówka w 2014 r. na Mełgiewskiej, jeszcze przed budową przedłużenia sieci w stronę zajezdni na Grygowej.JP%17, %012 %2022
|
|
3892180 odsłonLinia 20 na objeździe z powodu budowy przedłużenia al. Solidarności w 2014 r. - i tym sposobem trolejbus znalazł się na al. Sikorskiego.JP%17, %010 %2022
|
|
3884214 odsłonLipiec 2014 roku, nowe Trollino na świeżo odremontowanej ulicy z wymienioną na nową siecią.JP%17, %009 %2022
|
|
3874218 odsłonRok pełen przemian, czyli 2014 - na zdjęciu nowy 3874, obok niego 3765 przygotowany do wywozu na Ukrainę, a po prawej niewprowadzone jeszcze do ruchu nowe Trollina 18.JP%17, %008 %2022
|
|
3859217 odsłonNowe Trollina jeszcze na starej zajezdni Helenów u kresu jej funkcjonowania.JP%17, %006 %2022
|
|
3878238 odsłonZdjęcie z listopada 2013 r., kiedy budowano sieć na Filaretów w stronę Jana Pawła II i jednocześnie wymieniano słupy na rondzie.JP%17, %004 %2022
|
|
3879197 odsłonW październiku w 2013 r., w drodze na Felin, wówczas jeszcze z użyciem agregatu Diesla na tymczasowej linii 758. W wyniku problemów formalnych zasilanie w sieci uruchomiono dopiero w sierpniu 2014 r.JP%17, %002 %2022
|
|
3877221 odsłonW październiku 2013 r. trolejbusy już jeździły na Felin, ale jeszcze nie było uruchomione zasilanie w sieci.JP%17, %000 %2022
|
|
3849217 odsłonTrollina z 2011 r. wkrótce po wprowadzeniu ruszyły na nowe trasy, m. in. na widoczną na ul. Dekutowskiego.JP%17, %999 %2022
|
|
3873211 odsłonTrollino w 2013 roku w reprezentacyjnym miejscu na tle katedry.JP%17, %999 %2022
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
|
