| Ostatnio dodane |
22741056 odsłonW białym autobusie - zielony zderzak. Teraz jeszcze nie rzuca się to bardzo w oczy, bo na bokach jest pstrokata reklama. Ale jak ona zniknie, to zderzak zostanie. Szkoda, że nikt nie dba o te sprawy.JP%21, %578 %2011
|
|
Ikarus 60 #561427 odsłonOtwarcie zajezdni na Helenowie, sobota 23 stycznia 1960 roku. Autobusy przeniesiono tutaj jako pierwsze, trolejbusy zostały jeszcze na Garbarskiej do czasu dokończenia nowej zajezdni.
Ĺšródło: Kurier Lubelski 1960-01-26JP%18, %913 %2011
|
|
Skoda 706 RTO, Ikarus 601351 odsłonAutobusy na placu zajezdni przy Garbarskiej na krótko przed przeprowadzką na Helenów. Autobusy Skody były wówczas zupełną nowością.
fot. Jan Trembecki, źródło: Kurier Lubelski 1960-01-21JP%18, %906 %2011
|
|
20291575 odsłonBardzo niedługo istniała linia 38 z os. Szymanowskiego na Turystyczną.Krzysiek Kwiatkowski%14, %790 %2011
|
|
18261453 odsłonLinia Marina wywija na zawijasie pod mostem kolejowym.Krzysiek Kwiatkowski%14, %787 %2011
|
|
533927 odsłonKapena jako podwykonawca MPK na linii 16. Interesujący jest MKP-owski numer 164 na masce.Krzysiek Kwiatkowski%14, %785 %2011
|
|
|
2219982 odsłonJeszcze nie stary, ale już nie nowy jelcza na starej odmianie 12, w drodze do Konopnicy.Krzysiek Kwiatkowski%14, %749 %2011
|
|
117001806 odsłonTak wyglądał w środku pierwszy lubelski ikarus. Jasnoszare poręcze, jasnokremowe obudowy mechanizmów drzwiowych, brązowe obicia foteli.
Ĺšródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982JP%09, %887 %2011
|
|
Leyland LOPS1618 odsłonWidok z obecnej Bajkowskiego, a niegdysiejszej Przystankowej na dworzec autobusów zamiejskich. Odjeżdżały one stąd przed wojną, odjeżdżały i po wojnie nim dworzec przeniesiono na plac przy alei Tysiąclecia. Na zdjęciu autobus Leyland LOPS. Ĺšródło zdjęcia: Ĺťycie Lubelskie 1953-09-02JP%09, %880 %2011
|
|
?1091 odsłonKapena w środku potężnego i smutnego szczególnie o tej porze roku blokowiska na Kalinie.16v%09, %488 %2011
|
|
75041060 odsłonTabor na 31 chyba jednak trochę za mały.JP%06, %719 %2011
|
|
77021092 odsłonJeśli o mnie chodzi, to bardzo lubię wygląd tych autobusów.JP%06, %719 %2011
|
|
7702963 odsłonKrajobraz okolicy zmieni się, gdyż przy okazji budowy przedłużenia al. Solidarności w ciągu al. Warszawskiej powstanie wiadukt.JP%06, %718 %2011
|
|
51121048 odsłonJak widać, 5112 jest z Oslo.JP%06, %717 %2011
|
|
38091111 odsłonW 1953 roku postawiono nie rzucające się w oczy, kratowe słupy. Wytrzymały one ponad 50 lat. Ciekawe, dlaczego nie da się tak dzisiaj?JP%06, %716 %2011
|
|
37931328 odsłonMijają się suwaki. JP%06, %715 %2011
|
|
23411292 odsłonMercedesy Citaro G, które pojawią się na jesieni w Lublinie, będą 35 typem taboru spośród wszystkich autobusów MPK i AKL.JP%06, %713 %2011
|
|
22561263 odsłon2256 śmiga w najlepsze ale jego elektryczny brat z tego samego roku produkcji (3816) nie trzyma się już tak dobrze. Trolejbus z powodu rozległych uszkodzeń kratownicy spowodowanych przez korozję oczekuje na Helenowie na decyzję w sprawie dalszych losów. Po cichu mówi się nawet o kasacji tego młodego jak na lubelskie realia trolejbusu.16v%05, %628 %2011
|
|
19041075 odsłonObrzyny od oryginalnych Ikarusów 260 można łatwo poznać po szerokim słupku przed ostatnią szybą.16v%05, %625 %2011
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
39 | |
|
|
|
|
