| Ostatnio dodane |
37841147 odsłonNiebawem do Lublina dotrze pierwsza partia nowych Solarisów Trollino 12. Wstępne plany zakładały kasację 4 peerek za 5 Solarisów jednak na dzień dzisiejszy wydaje się to mało realne. 16v%08, %851 %2011
|
|
23411148 odsłonJeśli przegubowiec na 37 to tylko w wakacje.16v%08, %849 %2011
|
|
20901222 odsłonTrupiasty Ikarus wówczas świeżo po lakierowaniu.16v%08, %848 %2011
|
|
23401241 odsłonOd kwietnia br. autobusy linii 40 wróciły na pętlę przy szpitalu na Chodźki.16v%08, %845 %2011
|
|
22961106 odsłonMało jest zdjęć z ulicy Narutowicza. Na pewno jest to spowodowane złym oświetleniem przez większą cześć dnia oraz dużym ruchem.16v%08, %844 %2011
|
|
37741180 odsłonIkarus wyścigówka wśród trolejbusów.16v%08, %842 %2011
|
|
LU 9803K1096 odsłonAutobusy Jaroszowej charakteryzowały się przede wszystkim nieczytelnymi tablicami kierunkowymi oraz reklamami kryjącymi fatalny stan blacharki.16v%08, %841 %2011
|
|
23421506 odsłon18 letni Mercedes O405GN to najnowszy nabytek MPK Lublin. Trzeba przyznać, że nie jest to autobus pierwszej świeżości choć na pierwszy rzut oka wygląda przyzwoicie za sprawą jasnego koloru. Z bliska można już dostrzec zaprawki lakiernicze. W oczy rzuca się też przedni wyświetlacz z Neoplana. Silnik nie dymi ale jest mułowaty i głośny. Sprzęgnięto go z pięciobiegową skrzynią. Wnętrze utrzymane jest w kremowo-brązowej tonacji. W Lublinie przerobiono też kabinę. Teraz kierowca jest w całości odgrodzony od pasażerów. Autobus pomimo swoich lat jest i tak przyjemniejszy dla pasażerów niż Jelcz M181. Wystarczy go trochę dopieścić i ten stary dziadek będzie sprawował się lepiej niż odkurzacze. 16v%06, %482 %2011
|
|
19571197 odsłonWczoraj na "dziewiętnastce", dzisiaj na "trójce" - ikarus zwiedza linie obsługiwane przez króciaki. Zdjęcie z dedykacją dla kierowcy przegubowca.Mikra%05, %746 %2011
|
|
22211137 odsłonTrzynastka przejeżdża przez wiadukt nad niczym.JP%05, %674 %2011
|
|
20581250 odsłonPiesze procesje w Boże Ciało od zawsze wiązały się z długim wymuszonym postojem autobusów. Wzdłuż Warszawskiej, na odcinku przy rondzie, powstałym pod koniec lat 80-tych, stoją stalowe słupy trakcyjne. I nic w tym dziwnego, bowiem przez całe lata 80-te planowano odbudowę zlikwidowanej w 1972 roku trasy trolejbusowej na Sławinek.JP%05, %668 %2011
|
|
8221041 odsłonPrzejazd techniczny między jedną a drugą częścią zajezdni.JP%05, %664 %2011
|
|
2266 20831023 odsłonKapena jako obsługa konferencji w zestawie z Jelczem L11 na mało uczęszczanej linii 4.JP%05, %661 %2011
|
|
22061119 odsłonTajemnicza kampania reklamowa Heyah osiągnęła zamierzony skutek. Każdy zwracał uwagę na dziwne łapy na tyłach autobusów.JP%05, %659 %2011
|
|
21871101 odsłonDo obsługi darmowych linii dowozowych do Tesco zakwalifikowano dwa względnie dobre wówczas autobusy - 2187 i 2181. 2187 przemalowano w tescowy podkład z malowania kwadratowego, a 2181 - z wygiętego.JP%05, %654 %2011
|
|
18301382 odsłonNagły atak spawacza.JP%05, %651 %2011
|
|
8051055 odsłonSpektakularne wypadnięcie pałąka wraz z zerwaniem jego linki. Obecnie to rzadki widok z racji na nowszy typ głowic.JP%05, %650 %2011
|
|
7821022 odsłonNieraz człowiek eksperymentował i wychodziły z tego dziwne efekty.JP%05, %648 %2011
|
|
7611069 odsłonW 2004 roku trwały w najlepsze remonty Jelczy PR110E, tyle że w nieco innym niż dziś wykonaniu. Trolejbus wyjeżdżał z lakierni w trudnym do przewidzenia kolorze, czasem mającym związek z przyszłą reklamą. Listwy boczne zastępowano wąskim pasemkiem blachy, wygiętym w daszek. Poza tym bardzo długo nie ingerowano w wygląd trolejbusów, pozostawiając choćby oryginalne stalowe zderzaki. Najrzadziej tykano się podsufitki - w błyszczących trolejbusach po remoncie pozostawiano ją starą i wyblakłą.JP%05, %643 %2011
|
|
8321008 odsłonWarszawski trolejbus przejeżdża przez pozostałość po przeniesionym przystanku, która pozostanie w tej jezdni chyba już na wieczność. Trolejbusowe numery linii na filmach cechował oryginalny, niespotykany chyba nigdzie indziej krój czcionki.JP%05, %640 %2011
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
37 | |
|
|
|
|
