| Ostatnio dodane |
19651273 odsłonPięć lat temu rozpoczęła się wielka wymiana taboru, obecnie jeździ ok. 180 pojazdów mających nie więcej niż 6 lat. I gdy zaczynamy narzekać, że wyświetlacz przystankowy okłamał nas, że autobus przyjedzie za minutę, a był za dwie, warto sobie przypomnieć, że 5-10 lat temu przyszłość komunikacji nie malowała się w jasnych barwach.Mikra%02, %441 %2013
|
|
Citaro 2368 na 121145 odsłonPrzegubowiec na 12 to ciekawy skutek uboczny łączenia brygad 12/IV i 39/V obowiązującego w tzw. dni specjalne. Mikra%02, %389 %2013
|
|
22891157 odsłonPrzez 4 ostatnie dni kursy wariantowe nie były realizowane z powodu braku miejsca do zawracania. Od jutra "czwórka" wybranymi kursami będzie dojeżdżać do pętli zlokalizowanej kilkaset metrów od budowanej drogi S19.Mikra%22, %688 %2013
|
|
Neoplan 2207 na 321147 odsłonPodobno na Daszyńskiego nie da się zawrócić neoplanem...Mikra%19, %850 %2013
|
|
22511341 odsłonNieoficjalnie mówi się, że MPK zamierza przemalować kilka pojazdów w tradycyjne barwy kremowo-czerwone. Jako pierwszy poszedł #2251, w kolejce podobno stoją skrócone #2250 i #2342, migi #2099 i #2113 oraz ikarus #1976.Mikra%01, %245 %2013
|
|
23421320 odsłonKiedyś były skracane przegubowe ikarusy, teraz MPK wzięło się za łódzką nieruchomość i pchacza #2250.Mikra%01, %243 %2013
|
|
72031147 odsłonTego dnia przyporządkowanie taboru było dość specyficzne, bo MPK wysłało migi na 6 i 32, solówki na 26, 31 i 57 a przegubowce na 34, 40 i 44. W przypadku konsorcjum Irex & Meteor część pojazdów nie wyjechała z zajezdni po kontroli ITD, w związku z czym na kilku brygadach pojawiły się autobusy "wypożyczone" od AKL-u.Mikra%20, %866 %2013
|
|
24251349 odsłonObficie padający od wieczora śnieg dał się we znaki drogowcom, kierowcom i pieszym. Miejskie autobusy miały problemy z dojazdem i wyjazdem z wielu pętli, m.in. w Dąbrowicy, na osiedlach Widok i Poręba, przy ulicach Węglarza i Paderewskiego, na Felinie. Prywatni przewoźnicy zamiejscy natomiast odwoływali wybrane kursy, gdy drogi przestawały być przejezdne. W tym czasie mały autosan przedzierał się przez śnieg nawiewany z pól przez porywisty wiatr, aby dojechać DW nr 809 na "koniec świata". Mimo ciężkich warunków autobus nie miał większych problemów z dotarciem do Smug i powrotem do Lublina.Mikra%15, %745 %2013
|
|
2345 - zapadnięta jezdnia na al. Kraśnickiej1051 odsłonMercedes Citaro z najładniejszym numerem taborowym jedzie objazdem przez ulicę Sowińskiego, która trochę wcześniej doczekała się wyznaczonych lewoskrętów a dwa miesiące później została "wyposażona" w przystanek UMCS 01.Mikra%07, %874 %2013
|
|
2288 - zapadnięta jezdnia na al. Kraśnickiej982 odsłonZ powodu zamknięcia al. Kraśnickiej w kierunku Węglina na odcinku Nałęczowska - Wojciechowska autobusy i trolejbusy zostały skierowane na objazdy. Z tej przyczyny przez kilka godzin okrężna linia 79 omijała swój jedyny końcowy jadąc przez Głęboką, Wileńską i Zana do Wojciechowskiej.Mikra%07, %869 %2013
|
|
5006900 odsłonCztery MAN-y na zajezdni Ireksu przy Hutniczej: 5006, 5010, 5011, 5012.Mikra%08, %818 %2013
|
|
21801410 odsłonWnętrze jednego z trzech jelczańskich pchaczy uwiecznione w czasie kursu na egzotycznej dla tego typu pojazdów linii.Mikra%28, %818 %2012
|
|
19581722 odsłonIkarus 280 w wygiętym malowaniu - rzadki i bardzo ładny okaz. Gumy na przednim zderzaku trudno było spotkać.JP%20, %862 %2012
|
|
22001241 odsłonKilkuletnie Neoplany N4020 charakteryzowały się nowoczesnym wyglądem i znakomitą prezencją. JP%20, %861 %2012
|
|
22511350 odsłon2251 do twarzy było w jasnej, kremowej barwie. Wówczas flotę autobusów wielkopojemnych stanowiły w Lublinie najliczniejsze Ikarusy - około 60 sztuk, blisko 30 Neoplanów N4020 i właśnie 3 Jelcze M181.JP%20, %858 %2012
|
|
2231243 odsłonWielu ciekawych okazów sprzed lat trudno dziś szukać na ulicach. Odbyło się to z korzyścią dla pasażerów - wszystkie prywatne autobusy na liniach miejskich są niskopodłogowe (wyjątek to oczywiście Karosa na linii do Carrefoura).JP%19, %511 %2012
|
|
22831141 odsłonZakupione w 2006 roku Mercedesy prezentowały dobry stan wizualny, pomimo braku lubelskiego malowania. Ich powłoki lakiernicze były częściowo odnowione. Obecnie, w 2012 r., pojazdy wymagają napraw powłok blacharskich. W części z wozów, m. in. 2282, wykonano już remont blacharki.JP%19, %508 %2012
|
|
8051136 odsłonAsfaltowanie odcinka ulicy Lipowej od Plazy do Narutowicza w 2006 roku prowadzono przy nieprzerwanym ruchu trolejbusów. Co ciekawe, pod asfaltem wciąż znajduje się nawierzchnia z rzecznych otoczaków - popularnie zwane kocie łby.JP%19, %505 %2012
|
|
2203 podwozie1117 odsłonTrudno ująć całe podwozie bez obiektywu typu rybie oko. Na zdjęciu, wykonanym patrząc w stronę tyłu pojazdu, widoczny element mechanizmu kierowniczego oraz dwa L-kształtne wahacze przedniego zawieszenia. Długi wahacz zamocowany jest niemal po przeciwległej stronie nadwozia. Po prawej u góry widoczne łożysko wahacza.JP%19, %503 %2012
|
|
2203 podwozie1068 odsłonPierwsza oś w Neoplanach N4020 jest zawieszona na długich wahaczach o kształcie litery L, zaś trzecia - na wahaczach poprzecznych, A-kształtnych.JP%19, %500 %2012
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
24 | |
|
|
|
|
