| Ostatnio dodane |
Setra S415NF471 odsłonJP%07, %814 %2021
|
|
Jelcz Berliet PR100 MZK Warszawa490 odsłonJP%07, %814 %2021
|
|
Neoplan N4020 MPK Lublin495 odsłonJP%07, %812 %2021
|
|
Jelcz M180 MZA Warszawa508 odsłonJP%07, %812 %2021
|
|
MAN NG312 Białystok483 odsłonJP%07, %812 %2021
|
|
Mercedes O405N2 MPK Lublin481 odsłonJP%07, %812 %2021
|
|
Jelcz M125M MPK Lublin459 odsłonJP%07, %812 %2021
|
|
Jelcz M121M MPK Lublin507 odsłonJP%07, %811 %2021
|
|
Jelcz M11 MPK Lublin467 odsłonJP%07, %810 %2021
|
|
Ikarus 280 MZA Warszawa521 odsłonAutor: Jacek PudłoJP%07, %810 %2021
|
|
Ikarus 260 #1825 MPK Lublin554 odsłonAutor: Jacek PudłoJP%07, %809 %2021
|
|
Autosan H10-11 PKS Puławy526 odsłonJP%07, %809 %2021
|
|
Autosan H9-21 PKS Puławy514 odsłonJP%07, %808 %2021
|
|
Jelcz 120MM/2 KPKM Białystok497 odsłonJP%07, %807 %2021
|
|
027933 odsłonPrywatny Jelcz w 1999 r. na linii cmentarnej 200. Most na al. Piłsudskiego był wtedy krótko po remoncie ukończonym w 1997 r.JP%10, %840 %2020
|
|
9001851 odsłonWidoczne w tle osiedle Chopina, budowane od 1977 r., było pierwszym w Lublinie, gdzie postawiono bloki zmodernizowanej technologii OWT 67N oraz z płyt z Lubelskiej Fabryki Domów technologii W 70. Okoliczne, melodyjne nazwy ulic wiązały się z postacią Chopina. Przykładowo Józef Elsner był nauczycielem Fryderyka. Na zdjęciu Mercedes #9001 z Warbusa. Obecnie wozy z tej firmy znajdują się w serwisie Mercedesa w Wolicy pod Warszawą.JP%03, %789 %2020
|
|
2222878 odsłonW połowie lat 90. między szarymi blokami wielkiej płyty, zbudowanymi w okresie PRL, pojawiły się kolorowe, żółto-czerwono-zielone Jelcze. Były to wozy na miarę czasów - z obniżoną podłogą z przodu, nowym, barwnym malowaniem wyróżniającym się z szarości, nowoczesnym silnikiem MAN z normą czystości spalin Euro 2, automatyczną skrzynią biegów. Zastępowały one wycofywane Jelcze M11 i PR110M. JP%21, %776 %2019
|
|
18321069 odsłonNawoziły się te Ikarusy z 1983 r. pracowników FSC i odlewni z Czechowa i Czubów. Takie były wówczas główne kierunki podróży - z osiedli mieszkalnych do zakładów pracy. Samochodów prywatnych była znikoma ilość, więc nieraz przepełnione autobusy były jedyną możliwością dotarcia do pracy.JP%21, %767 %2019
|
|
21781027 odsłonKalinowszczyzna. W drugiej połowie lat 90. lubelskie blokowiska wyglądały jeszcze jak w minionej epoce. Mi kojarzy się to z bujnymi trawami, nierównymi, asfaltowymi chodnikami, gruntowymi ścieżkami i szarymi blokami. Na zdjęciu 2-letni wówczas Jelcz M121M. fot. Tomasz FlagaJP%26, %919 %2019
|
|
2335990 odsłon10 lat temu, w 2008 r. przedłużono ulicę Jana Pawła II, która dotychczas kończyła się w środku pola. Na zdjęciu z 2010 r. autobus stał w mało uczęszczanym jeszcze miejscu. Dziś wzdłuż ulicy pełno jest już bloków, które wyrosły na polach. W 2018 r. pojawiła się dodatkowo sieć trolejbusowa.JP%17, %537 %2018
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
15 | |
|
|
|
|
