| Ostatnio dodane |

2250763 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2250784 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2250850 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2249727 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2248590 odsłon2005 rok był jednym z ostatnich, gdy w wygiętym malowaniu było jeszcze sporo autobusów.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248789 odsłonNiesamowita to była atrakcja - dwie Dany pod rząd.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248530 odsłonW zimę autobusy potrafią przez wiele dni pozostawać brudne, gdyż gdyby umyto je na myjni to woda mogłaby na nich zamarznąć, uniemożliwiając np. otwarcie drzwi.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248590 odsłonDana z księżycem w tle. Oryginalny wysięgnik prawego lusterka po kolizji znikł na jakiś czas.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248626 odsłonWnętrze - widok na tył.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248593 odsłonW 2003 powoli zaczynała się inwazja paskudnych reklam-plakatów na szybach.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248542 odsłon20 na starym końcowym na Budowlanej.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248594 odsłonNa przestrzeni lat lusterka raz zakładano oryginalne dla tego modelu, a innym razem typowe dla innych wozów.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248562 odsłonStan z lat świetności.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248601 odsłonNazwy końcowych na wyświetlaczach były wypisane raz dużymi literami, a raz małymi.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248578 odsłonZaletą trzykolorowego wygiętego malowania był fakt, że pasowało do bardzo wielu autobusów.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248653 odsłonOba wysięgniki jak i lusterka oryginalne - taki stan nie trwał zbyt długo.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248584 odsłonLinia 5 jako jedyna wykonuje na tym rondzie skręt w lewo w tej relacji.Admin%19, %691 %2007
|
|

2247629 odsłonCzcionka Times New Roman panowała na wozach MPK do 2002 roku.Admin%19, %691 %2007
|
|

2247632 odsłonOkrężne 15A - do pary z 15B - łączyło wschodni i środkowy Czechów z centrum.Admin%19, %691 %2007
|
|

2247675 odsłonZdarzało się, że jedne z lepszych wozów w taborze trafiały na słabo uczęszczane linie, jak 12.Admin%19, %691 %2007
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
 |
 |
 |
 |
137 |  |
 |
 |
 |
|