| Ostatnio dodane |
836888 odsłonTrollino wieczorową porą, w trakcie nudzenia się między kursami.JP%19, %861 %2008
|
|
MAN SG192A #825876 odsłonAutobus wyprodukowano pod koniec 1976 roku, a od stycznia 1977 do kwietnia 1992 był on eksploatowany przez GSS AG. W 1993 autobus sprzedano do Lublina, gdzie jeździł z numerem 2158. Przedsiębiorstwo komunikacyjne z SaarbrĂźcken nazywa się obecnie Saarbahn GmbH.JP%17, %913 %2008
|
|
MAN SG192A #7701839 odsłonNa zdjęciu widoczny tył SG192A, wyprodukowanego w 1976 (ew. 1977) roku, eksploatowanym od 1977 roku przez firmę Braunschweiger Verkehrs AG. W sierpniu 1993 autobus był wypożyczony przez Gesellschaft fĂźr StraĂenbahnen im Saartal AG (GSS Saartal), gdzie posiadał rejestracje SB-Y 1899. Autobusu nie wprowadzono jednak do służby liniowej, a po pewnym czasie sprzedano. Trafił on do Lublina, gdzie kursował z numerem #2170. MANy SG192A zostały w SaarbrĂźcken zastąpione przez Renault PR180.2 (z których część trafiła później do Olsztyna).JP%17, %908 %2008
|
|
2072778 odsłonCzyżby najszybszy Mig w Polsce? ;)JP%15, %800 %2008
|
|
21031213 odsłonJeden z dwóch migów posiadających błotniki czeka na wyjazd z dość odległego Dominowa do samego centrum miasta.PM%15, %393 %2008
|
|
2210760 odsłonJelcz na wijącej się po Czechowie 13 uświetnia widok na oświetlone wieczorowym słońcem wielkopłytowe bloki.JP%14, %687 %2008
|
|
770969 odsłonNajmniej zadbany trolejbus w lubelskim MPK mknie po jeszcze nowiutkim odcinku sieci trakcyjnej. PM%05, %954 %2008
|
|
1031047 odsłonJP%04, %991 %2008
|
|
8311307 odsłonRemontujemy! Po lewej 825.JP%04, %982 %2008
|
|
7661218 odsłonBlack-Red-White, odremontowany w 2004, do pary z 773, skasowanym w 2004, oraz 1223, odremontowanym w 2003.JP%04, %959 %2008
|
|
2196882 odsłonNa Wojciechowskiej do 2003 był końcowy dla 11, 21, 39 i 44. Autobusy zawracały na ciasnej pętli z płyt betonowych, która znajdowała się w miejscu obecnej zachodniej jezdni ul. Bohaterów Monte Cassino.JP%04, %946 %2008
|
|
2181902 odsłonRok później kariera tego jelcza na liniach miejskich skończyła się zesłaniem do obsługi darmowych linii Tesco.JP%04, %942 %2008
|
|
2121821 odsłon2121 na bardzo pociętej w ostatnich latach linii 36 w zanikającym już na autobusach MPK malowaniu.JP%04, %934 %2008
|
|
8361115 odsłonDebiut liniowy.JP%25, %566 %2007
|
|
8371002 odsłonPrzednia część wnętrza. W środku jest aż 12 miejsc zwróconych tyłem do kierunku jazdy.JP%25, %564 %2007
|
|
837957 odsłonTylna część wnętrza. Miękkie siedzenia zapewniają dobry komfort podróży. Z poziomu podłogi, bez podestów, dostępne są 4 miejsca siedzące.JP%25, %562 %2007
|
|
2280801 odsłonNawet w takie dni jak Wigilia Mercedes na tej linii jest rzadkością. PM%24, %703 %2007
|
|
836811 odsłonSolaris z nieznanym jeszcze numerem i jego równie czerwony kolega otwierają nowy rozdział w historii lubelskich trolejbusów. Na zdjęciu podczas jazd testowych. A już niebawem - na linii. Trolejbusy zmontowano w zajezdni MPK na bazie napędu asynchronicznego produkcji firmy Medcom i gotowego nadwozia z fabryki Solarisa.JP%21, %942 %2007
|
|
Solaris Urbino 12 #A1531960 odsłonMobilisowe urbino to zapewne już ostatni autobus testowy w tym roku. Pozostaje już tylko czekać na otwarcie ofert i ogłoszenie zwycięzcy przetargu na 20 autobusów.JP%16, %839 %2007
|
|
2096960 odsłonZ cyklu: przypominamy stare reklamy. JP%14, %754 %2007
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
117 | |
|
|
|
|
