Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
2178-28.jpg
21781010 odsłonCiekawy objazd spowodowany pracami na pl. Bychawskim.JP%13, %821 %2008
817-160.jpg
817958 odsłonStara pętla wciąż czeka na zapowiadane od lat przedłużenie sieci.JP%13, %820 %2008
007-10.jpg
007905 odsłonPowtórka starego i znanego zdjęcia PR110U z tej ulicy, z tym samym blokiem w tle. Co by nie mówić, lubelskie osiedla mieszkaniowe są całkiem nieźle rozplanowane urbanistycznie - jest miejsce na zieleń, bloki są dobrze rozmieszczone w przestrzeni.JP%05, %875 %2008
2303-15.jpg
2303968 odsłonSU12 niewątpliwie ustanowiły nowy standard w lubelskiej komunikacji.JP%05, %872 %2008
834-156.jpg
834904 odsłonTrolleypasem pod górę.JP%05, %872 %2008
2264-16.jpg
2264876 odsłonNiektóre ulice są rzadko odwiedzane przez fotografujących. Przykładem może być Kalinowszczyzna. Do początku lat 70-tych była to główna ulica wylotowa w kierunku Łęcznej i Włodawy.JP%05, %871 %2008
05_07_2008_r__#2086_-_1.jpg
20861268 odsłonPodsumowując: Wóz pojawił się w Lublinie w roku 1988. Przez dłuższy okres czasu jeździł jako przewóz pracowniczy oraz wykonywał inne zlecenia przewozowe, na linii pojawiał się sporadycznie dopiero w późniejszych latach eksploatacji. Po remoncie w 2003 został na stale przydzielony do linii szczytowych a w późniejszym czasie obsługiwał 27 na przemian z 24 i kilkoma innymi liniami. W Październiku 2007 roku został przeniesiony do zajezdni Helenów w celu obsługi trasy 79 gdzie pojeździł do Stycznia po czym powrócił na 27/24. Ten stan utrzymywał się do września kiedy to młody kierowca zapomniał o specyficznych właściwościach turystycznej skrzyni biegów i doprowadził do uszkodzenia całego układu napędowego. Po tym incydencie zapadła decyzja o przekazaniu wóz na Naukę Jazdy która ma ruszyć od stycznia 2009 roku.PM%05, %869 %2008
12_03_2008_r__#2086_-_2.jpg
20861331 odsłonCharakterystyczne wnętrze dla klasycznego L11. PM%05, %860 %2008
05_07_2008_r__#2086_-_3.jpg
2086979 odsłonW plenerze.PM%05, %860 %2008
12_03_2008_r__#2086_-_4.jpg
20861371 odsłonNiewątpliwie był to zadbany sprzęt.PM%05, %859 %2008
05_07_2008_r__#2086_-_5.jpg
20861062 odsłon2086 zawrócił przed końcem świata. Nie uchroniło to go od wycofania z ruchu liniowego na koszt nauki jazdy.PM%05, %859 %2008
12_03_2008_r__#2086_-_6.jpg
20861111 odsłonNiegdyś stała miejscówka najfajniejszego autobusu.PM%05, %858 %2008
05_07_2008_r__#2086_-_7.jpg
2086995 odsłonPętla linii Radawiec Festyn kursującej raz do roku. Prócz niej korzystają z niej autobusy PKS Lublin obsługujące przewóz dla pracowników Cormay.PM%05, %857 %2008
05_07_2008_r__#2086_-_8.jpg
20861028 odsłonW oczekiwaniu na Pogotowie Techniczne podczas przejazdu okolicznościowego zorganizowanego przez LTEK.PM%05, %855 %2008
229.jpg
229874 odsłonPierwszy przystanek przy pętli Roztocze, obowiązkowe miejsce na ujęcie w nocy.PM%30, %908 %2008
2115.jpg
2115937 odsłonKolorowo. PM%30, %907 %2008
2174.jpg
21741150 odsłonJeszcze do niedawana w okolicach tego miejsca znajdował się przystanek końcowy, obecnie pojazdy KM docierają 1,5 km dalej gdzie zawracają na prowizorycznej, "kwadratowej" pętli.PM%30, %905 %2008
034-18.jpg
0341284 odsłonJP%17, %331 %2008
817-151~0.jpg
817893 odsłonŚnieżne Racławickie.JP%17, %331 %2008
779-156.jpg
779987 odsłonDzień był to urokliwy, choć wybitnie mroźny.JP%17, %330 %2008
plików: 3199, stron: 160 109