| Ostatnio dodane - Jelcz M121E |
8181006 odsłonĂwczesny Eko-bus z bezmyślnie pomalowaną tylną klapą. Mniej więcej w tym czasie zaczęło się niedbalstwo i dewastowanie wygiętego malowania. Porządek w malowaniu nastał dopiero po wprowadzeniu barw miejskich, które nie zawitałyby na autobusach gdyby nie lubelscy miłośnicy komunikacji miejskiej. Na klapie tylnej nowe bębny Railtech z automatycznym zwijaniem linki - zainstalowane wówczas na wszystkich trolejbusach.JP%12, %276 %2013
|
|
38581110 odsłonUbiegłoroczną inicjatywę MPK - kolejne trolejbusy własnego wykonania - przyćmiły dostawy Solarisów Trollino. Na ulicy Orkana zaś wciąż straszą podwójne słupy. Niedopatrzenie projektanta mści się przez lata.JP%27, %770 %2012
|
|
38521185 odsłonDrugie Mastero złożone na Helenowie wyjechało na miasto. Na zdjęciu, zupełnie przypadkowo złapany debiut elektrogniota na linii.16v%30, %394 %2011
|
|
38411361 odsłonZewnątrz "nowy" Jelcz prezentuje się całkiem nieźle. Razi jednak brak kapselków na kołach oraz osłony na dachu. W trolejbusie zastosowano oporowy napęd ze skasowanego Jelcza PR110, przez co pasażerowie odczuwają niezwykle mocne szarpanie przy ruszaniu. Prehistoryczny jelczański most napędowy wyje niesamowicie głośno nawet przy małej prędkości. Ogólnie trolejbus nie jest zły, przy starej peerce widać jego zalety jednak porównując z Trollinem wychodzą na jaw głównie wady.16v%02, %726 %2011
|
|
38411231 odsłonWnętrze pierwszego z trzech elektrycznych Mastero. Zastosowano fotele, kasowniki oraz system informacji pasażerskiej znany z MAZa. Wnętrze wykończono drewnopodobnymi laminatami, które ostatecznie nie wyglądają źle.16v%02, %721 %2011
|
|
818756 odsłonAdmin%19, %646 %2007
|
|
818759 odsłonAdmin%19, %646 %2007
|
|
818787 odsłonAdmin%19, %646 %2007
|
|
818857 odsłonObróbka by Mateusz K.Admin%19, %644 %2007
|
|
|
|
|
