| Ostatnio dodane - Jelcz PR110E |
8061111 odsłonUchwycony podczas odchodzenia w niepamięć trolejbus #806 żyjący w szkielecie dawnego autobusu #1872. Szkielet jego zjadła rdza. Po prawej tył skracanego wówczas ikarusa #2012.JP%13, %505 %2011
|
|
7521247 odsłonMetalowe odbieraki - poza Ziubarkiem dziś nie do spotkania.JP%15, %885 %2011
|
|
824970 odsłonRacławickie wyróżniają się od lat wybitnie wybrzuszonym przekrojem poprzecznym.JP%13, %344 %2011
|
|
7911158 odsłonW 2011 r. trolejbusy wróciły do tej zatoki po 7 latach nieobecności, kiedy zlikwidowano widoczną linię 157 kursującą jeszcze w 2003 roku.JP%13, %318 %2011
|
|
3780999 odsłonKierunkowskaz.JP%24, %850 %2011
|
|
37841113 odsłonNiebawem do Lublina dotrze pierwsza partia nowych Solarisów Trollino 12. Wstępne plany zakładały kasację 4 peerek za 5 Solarisów jednak na dzień dzisiejszy wydaje się to mało realne. 16v%08, %809 %2011
|
|
37741136 odsłonIkarus wyścigówka wśród trolejbusów.16v%08, %801 %2011
|
|
8221010 odsłonPrzejazd techniczny między jedną a drugą częścią zajezdni.JP%05, %622 %2011
|
|
782985 odsłonNieraz człowiek eksperymentował i wychodziły z tego dziwne efekty.JP%05, %607 %2011
|
|
7611026 odsłonW 2004 roku trwały w najlepsze remonty Jelczy PR110E, tyle że w nieco innym niż dziś wykonaniu. Trolejbus wyjeżdżał z lakierni w trudnym do przewidzenia kolorze, czasem mającym związek z przyszłą reklamą. Listwy boczne zastępowano wąskim pasemkiem blachy, wygiętym w daszek. Poza tym bardzo długo nie ingerowano w wygląd trolejbusów, pozostawiając choćby oryginalne stalowe zderzaki. Najrzadziej tykano się podsufitki - w błyszczących trolejbusach po remoncie pozostawiano ją starą i wyblakłą.JP%05, %601 %2011
|
|
832959 odsłonWarszawski trolejbus przejeżdża przez pozostałość po przeniesionym przystanku, która pozostanie w tej jezdni chyba już na wieczność. Trolejbusowe numery linii na filmach cechował oryginalny, niespotykany chyba nigdzie indziej krój czcionki.JP%05, %598 %2011
|
|
38091105 odsłonW 1953 roku postawiono nie rzucające się w oczy, kratowe słupy. Wytrzymały one ponad 50 lat. Ciekawe, dlaczego nie da się tak dzisiaj?JP%06, %716 %2011
|
|
37931318 odsłonMijają się suwaki. JP%06, %715 %2011
|
|
3781 37501245 odsłonTrolejbusy w Lublinie mają przyszłość. Ale nie takie. Trollina, które zaczną przychodzić od kwietnia, mogą wpłynąć bardzo na plus, jeśli chodzi o wizerunek trajtków. Dodatkowo, gdy tabor będzie opierał się na trollinach, będzie można spokojnie skrócić czasy przejazdu.JP%12, %714 %2011
|
|
7921089 odsłon792 ze słynną reklamą z rynnami, którą przejął po 1223.JP%28, %779 %2011
|
|
8061018 odsłonByła sobie peera.JP%28, %774 %2011
|
|
38221059 odsłonNiedługo połowa elektropeerek odjedzie na złom. Tak intensywnej wymiany trolejbusów już dawno nie było.16v%16, %648 %2011
|
|
754983 odsłonPeerka, dominująca od początku lat 90-tych, wyparta będzie wreszcie przez Trollina.JP%06, %536 %2011
|
|
819898 odsłonOkolice Zana silnie się rozwijają pod kątem zabudowy i naprzeciw kremowego biurowca możemy podziwiać już czarnego kolosa, dużo bardziej okazałego.JP%06, %534 %2011
|
|
7591025 odsłonReklama Franke.JP%03, %615 %2010
|
|
|
|
