| Ostatnio dodane - Solaris Trollino 12 |
3891218 odsłonZdjęcie z okresu przebudowy ul. Krochmalnej, wiążącej się z budową nowego wiaduktu. Sieć została zdemontowana i trolejbusy korzystały z agregatu lub baterii.JP05, Październik 2021
|
|
3876197 odsłonAleje Racławickie jeszcze przed remontem. Teraz jest tu sygnalizacja.JP05, Październik 2021
|
|
3882191 odsłonTrollina z numerami 3874-3893 to wersja z agregatem dieslowskim na bazie silnika Iveco, umożliwiającym jazdę bez sieci.JP05, Październik 2021
|
|
3866941 odsłonW 2012 r. wyklarowało się, że do 3 Trollino zmontowanych w MPK, jednego unijnego i 30 unijnych zakupionych przez MPK, dołączy 20 Trollino z agregatem spalinowym zakupionych przez miasto, a także 38 dalszych trolejbusów z bateriami plus 12 przegubowych. Zgodnie z dotychczasowymi tendencjami przetargowymi, można było się spodziewać również Trollino (finalnie przetarg na 38 krótkich wygrał jednak Ursus). W rezultacie do 2015 roku Lublin dysponował flotą nowoczesnych trolejbusów liczącą ponad 100 pojazdów.JP19, Grudzień 2012
|
|
38651108 odsłon23 marca 2012 udostępniono w Biuletynie Informacji Publicznej ogłoszenie o jednej z najważniejszych rozbudów sieci trakcyjnej. Do 20.08.2013 zbudowana miała być trasa trolejbusowa na Felin, która powiązana została z rozbudową systemu zasilania i modernizacją infrastruktury drogowej i skrzyżowań. Ostatecznie trolejbusy pojechały na Felin w październiku 2013 r., a zasilanie w sieci uruchomiono w sierpniu 2014 r.JP27, Marzec 2012
|
|
38471087 odsłonMarzec 2012 roku, na pierwszym planie przedstawiciel nowego lubelskiego taboru a na niebie najpewniej efekt wypalania traw na Górkach Czechowskich. Trolejbus mija dawną pozostałość po przystanku z końca lat 80.JP27, Marzec 2012
|
|
3867981 odsłonNumeracja trolejbusów śmiało poszła w górę i w marcu 2012 r. znajdowała się w zakresie 3752-3868. Nowe Trollina prezentowały kapitalnie wyższy komfort w porównaniu z wycofywanymi PR110E. Przede wszystkim były cichsze, jazda była płynniejsza, a we wnętrzu znajdował się biletomat. Dodatkowo, mocniejszy silnik i większy zakres przyspieszeń zachęcał kierowców do bardziej dynamicznej jazdy.JP27, Marzec 2012
|
|
38571130 odsłonKolorowe Trolino na tle Parku Saskiego. W 2011 r. nowe trolejbusy mijały na Alejach Racławickich stare słupy trakcyjne z lat 50. jeżdżąc po nierównej nawierzchni z lat 80. Na remont sieci na głównej ulicy przyszło poczekać jeszcze ładnych parę lat.16v12, Grudzień 2011
|
|
38541036 odsłonW 2011 r. dało się odnotować, że Skodo-solarisy cechował ładny wygląd i dobre osiągi. 16v12, Grudzień 2011
|
|
38561130 odsłonW 2011 roku patrząc na ostatnie dostawy, można było rzec, że barwy miejskie pasują do wszystkich nowych autobusów. Na zdjęciu Astoria jeszcze z restauracją KFC.16v26, Sierpień 2011
|
|
3847991 odsłonW 2011 r. nowy schemat malowania bardzo ładnie prezentował się na Solarisach. Na zdjęciu Droga Męczenników Majdanka jeszcze przed remontem z 2013 r. Pojazd mijał zadrzewione tereny jednostki wojskowej, użytkowanej wówczas przez KUL.16v30, Czerwiec 2011
|
|
38441036 odsłonDuża liczba nowych trolejbusów w 2011 r. znacznie odświeżyła wygląd elektrycznych pojazdów obecnych na ulicach. Zdjęcie jeszcze sprzed czasu powstania obwodnicy Lublina, stąd nie dziwią oznaczenia dróg krajowych na drogowskazach w tle.JP25, Czerwiec 2011
|
|
3851980 odsłon15 nowych trolejbusów w 2011 roku było naprawdę wielkim sukcesem MPK. Na zdjęciu linia 150 kursująca wówczas na trasie Dworzec PKP - Węglin.JP24, Czerwiec 2011
|
|
3846990 odsłonJuż w czerwcu 2011 r., gdy obowiązywał rozkład sobotni, to gdzie nie spojrzeć tam widać było nowe Trollina w miejsce dotychczasowych Jelczy. Zdjęcie z pętli Węglin sprzed modernizacji i poszerzenia ulicy na odcinku do ul. Jana Pawła II.JP24, Czerwiec 2011
|
|
38451187 odsłonPojawienie się nowych Trollino 12 w 2011 r. oznaczało prawdziwy renesans trolejbusów.JP27, Maj 2011
|
|
38441180 odsłonMaj 2011 roku. No i w końcu... Dzisiaj na ulicach Lublina pojawiły się trzy z pięciu Solarisów montowanych w Czechach. Nowe trolejbusy są cichsze od starszych modeli, charakteryzują się dobrym przyspieszeniem, mają trochę wygodniejsze siedzenia i posiadają automat biletowy. Podróżuje się nimi tak przyjemnie, że aż szkoda wysiadać.Mikra09, Maj 2011
|
|
838995 odsłonMarzec 2009 roku - najnowszy lubelski trolejbus na najnowszym odcinku trakcji na ul. Orkana. Kolejne nowe trasy zaczęto uruchamiać począwszy od 2012 r.sk201104, Kwiecień 2009
|
|
8381132 odsłonCzerwony trolejbus, czerwony ikarus, czerwona Gala. 2008 rok był ostatnim okresem obowiązywania czerwonego malowania. Trollino 838 przybyło do Lublina czerwone, podobnie jak poprzednie trolejbusy wprowadzane od 2005 r., ale już dostarczone w tym roku autobusy Urbino 12 były czerwone z żółtym paskiem na górze. Zdjęcie analogowe.JP21, Wrzesień 2008
|
|
8381070 odsłonW 2008 roku nowy 838 był wyróżniającym się wizualnie trolejbusem - z pełną, opływową w kształcie obudową na dachu. Na zdjęciu pojazd uwieczniony na końcowym na ul. Zana jeszcze przed wybudowaniem charakterystycznego wieżowca Gray Office Park. Zdjęcie analogowe.JP19, Czerwiec 2008
|
|
|
|
|
