Prywatne Jelcze M11

Jacek Pudło

Najbardziej licznym modelem spotykanym u przewoźników prywatnych był Jelcz M11. Autobus ten miał prostej konstrukcji podwozie, produkowane w zakładach Csepel, analogiczne do stosowanego w Ikarusie 260. Łatwość obsługi i dostępność wycofywanych wozów z licznych polskich miast zadecydowała o popularności M11 wśród przewoźników zrzeszonych w ramach Miejskiej Komunikacji Prywatnej. Autobusów było wiele i tylko ich nieznaczna część została rozpracowana. Poniżej znajduje się wykaz, który jest próbą zebrania fragmentów wiedzy o prywatnych Migach. Autobusów było ponad 50 sztuk, dokładna liczba pozostaje nieznana.

Nr Przewoźnik Uwagi, pochodzenie
003 Gorzel
004 Kłys (?)
005 Edgab
009 Edgab
010 Syl-Trans NG w Lublinie, plastikowy przód i tył
026 Motyl NG w Lublinie, plastikowy przód i tył
033 Jarosz MZK Żywiec
034 Jarosz MZK Żywiec
034 Jarosz MZK Żywiec
035 Jarosz MZK Żywiec
036 Jarosz MZK Żywiec
039 Syl-Trans NG w Lublinie, plastikowy przód i tył
040 Syl-Trans NG w Lublinie, plastikowy przód i tył
041 Syl-Trans NG w Lublinie, plastikowy przód i tył
042 Gorzel
049 Ziętek MPK Kraśnik
049 Ziętek Syl-Trans
053 ?
057 Transkom
059 ?
061 Marko
062 Motyl NG w Lublinie, plastikowy przód i tył
065 Edgab
066 Motyl NG w Lublinie, plastikowy przód i tył
086 Edgab
087 Bero
092 Motyl
109 Transkom
110 Niećko
114 Filipowicz
118 Niećko
121 Niećko
122 Edgab
130 Edgab
139 Jarosz
142 Stachyra
142 Stachyra Syl-Trans
155 Niećko
160 Niećko
177 Marko
179 Włodarczyk
200 Transkom
200 Transkom MZK Żywiec
201 Transkom MZK Żywiec
204 Ziemak
207 Włodarczyk
209 ?
211 Edgab
214 Transkom
215 Jarosz
217 Włodarczyk
220 ?
227 Marko
- RAZEM 51 szt.*

* - 2 wozy z wykazu zmieniły właściciela i nie są liczone podwójnie

Szczegóły: | Opublikowano: 01 grudzień 2010 | Poprawiono: 01 luty 2015