| Najczęściej oglądane |
Ikarus 280.261327 odsłonZ okazji obchodów 30-lecia ikarusów 280, do Lublina przyjechał autobus, który zamiast drogiego oleju napędowego, zużywa tani w produkcji i ekologiczny... gumisok. Jego moc sprawia, że przegubowiec może się rozpędzić do setki w pięć sekund, natomiast z rury wydechowej wydobywa się jedynie lekki zapach owoców. Podobno za kierownicą eksperymentalnego autobusu siedzi sam książę Igthorn, a porządku pilnuje kilka Ogrów.Mikra
|
|
Mercedes Conecto LF #WPR20N81326 odsłonKolejny testowy autobus w MPK Lublin. Do wad można zaliczyć bardzo dużą zabudowę silnika, skrzypienie elementów wnętrza, słabe wykonanie drzwi, obrzydliwe nadkola i nie najmocniejszy silnik. Natomiast główne zalety to dużo miejsca na nogi w miejscach oddzielonych szybą od drzwi, ciekawe odseparowanie kabiny umożliwiające dobrą widoczność kierowcy oraz bardzo dobre zawieszenie. Pozdrowienia dla bardzo miłego Pana Kierowcy.PM
|
|
L405631326 odsłonWITD przez cały tydzień kontrolował stan techniczny autobusów w Świdniku. Nie obyło się bez zatrzymań kilku dowodów rejestracyjnych. Odebrano je między innymi autobusom PKSu, LKK i Wiesława Gorzela.16v
|
|
7161324 odsłonJeden z 2 ostatnich Ziutków wyrusza na pożegnalną imprezę. Liniowa eksploatacja radzieckich trolejbusów trwała dotychczas najdłużej ze wszystkich typów - 26 lat.Jelcze PR110E, eksploatowane na chwilę obecną od 22 lat, z pewnością pobiją ten rekord. Krzysiek Kwiatkowski
|
|
Autosan Sancity 12LE RSA 75YX1324 odsłonTo już trzeci autobus testowany przez MPK w ostatnim czasie - i trzeci autosan. Tym razem jest to niskowejściowa solówka charakteryzująca się ciekawym układem siedzeń, dużą rzeźnią, ale za to przyspieszenie ma takie jak ruszający pod górę pociąg towarowy z czterdziestoma wagonami.Mikra
|
|
18321324 odsłonStare kompakty cyfrowe robiły zdjęcie nawet z sekundowym opóźnieniem po wciśnięciu spustu, czego efekty widać na zdjęciu. Ikarus #1832 wyróżniał się wygiętym malowaniem. JP
|
|
38411323 odsłonZewnątrz "nowy" Jelcz prezentuje się całkiem nieźle. Razi jednak brak kapselków na kołach oraz osłony na dachu. W trolejbusie zastosowano oporowy napęd ze skasowanego Jelcza PR110, przez co pasażerowie odczuwają niezwykle mocne szarpanie przy ruszaniu. Prehistoryczny jelczański most napędowy wyje niesamowicie głośno nawet przy małej prędkości. Ogólnie trolejbus nie jest zły, przy starej peerce widać jego zalety jednak porównując z Trollinem wychodzą na jaw głównie wady.16v
|
|
21631322 odsłonNadwozie tego kursującego do 2002 roku w MPK autobusu stoi sobie na prywatnej posesji, na której znajduje się niewielki warsztat, skład zużytych opon i kilka sprawnych bardziej lub mniej autobusów.JP
|
|
21631314 odsłonW środku wygląda to jakoś właśnie tak.JP
|
|
Przegubowiec na 121306 odsłonMPK zaskoczyło dzisiaj pozytywnie - na łączony 12/IV + 3/VIII dyspozytor wysłał przegubowe conecto. Niestety na "trójce" już się nie pojawił - pewnie jakiś neoplan z 26 lub 57 padł i trzeba było go jakoś zastąpić.Mikra
|
|
7411305 odsłonReklama firmy Dyrup. Taka frekwencja na linii 156 to rzecz już trudna do spotkania.Piotr Nodzykowski
|
|
|
18111300 odsłonJeden z ostatnich kremowo-czerwonych ikarusów.Admin
|
|
Autosan Sancity M12LF i 18LF1298 odsłonPrzed południem przy placu Litewskim odbyła się prezentacja dla mediów dwóch testowych autosanów. Króciak zdążył już co nieco zwiedzić podczas tournĂŠe po Polsce, natomiast dla przegubowca Kozi Gród jest pierwszym odwiedzonym miastem. Nie miałbym za złe, gdyby do 53 krótkich autosanów za kilka lat dołączyło kilkanaście przegubów.Mikra
|
|
Jelcz 272MEX #115061296 odsłonKremowo-czerwony jelcz z dużymi numerami z końca lat 70-tych i ciemnopomarańczowym zderzakiem. Wyeksponowane jest mocowanie przyczepy.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
Jelcz 272mex #19831294 odsłonOgórek ten nie był testowany, lecz robił za mobilną reklamę firmy Heyah. Z tego powodu kursowal przez kilka dni po Lublinie.JP
|
|
Jelcz 272 MEX1292 odsłonSkrzyżowanie Głębokiej i Sowińskiego. Otoczenie diametralnie zmieniło się do dziś, gdyż znacząco urosły krzewy i drzewa. Kremowo-czerwone jelcze pędzą najpewniej z LSM i właśnie budujących się Czubów do centrum.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin. Wydawnictwo Lubelskie 1979JP
|
|
7391286 odsłonZiutek posiadał jedną wspólną cechę z Ikarusem. Był to pięknie wyjący most napędowy Raba.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
21481285 odsłonZe względu na liczbę linii które zajeżdżają na tą pętlę jest ona baaaardzo rzadko odwiedzana przez lubelskich miłośników.PM
|
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
7 | |
|
|
|
|
