Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
ziu9-656.jpg
ZIU 9 #6561184 odsłonZapewne świeżo przybyły z fabryki trolejbus skręca z Narutowicza w Lipową. Frekwencja na wozie sugeruje międzyszczyt.
Źródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
11506.jpg
115061183 odsłonOgórek dostarczony krótko przed dostawą pierwszych Jelczy PR110, sfotografowany zapewne niedługo przed końcem eksploatacji.JP
11624.jpg
116241179 odsłonW tym miejscu niezmieniona została praktycznie tylko Brama Krakowska.JP
2011-04-27-RSA13XV-2_Turystyczna.jpg
Autosan Sancity 12LF RSA 13XV1179 odsłonAutosan wygrał, ogłoszony przez ZTM, przetarg na dostawę 53 autobusów 12-metrowych. Cztery pierwsze sztuki mają pojawić się do końca czerwca, ale już teraz można się przekonać, jak jeździ się takim autobusem. Mnie osobiście autosan przypadł do gustu, bo choć siedzenia są średnio wygodne i nadwozie trochę trzeszczy, to podróżuje się całkiem przyjemnie. Model ten charakteryzuje się niezłym przyspieszeniem, co nie jest bez znaczenia w ruchu miejskim. Miejmy nadzieję, że po kilku latach eksploatacji okaże się autobusem mało awaryjnym i stanie się synonimem powiedzenia "Polak potrafi".Mikra
ziu9-pr110.jpg
ZIU 9 i Jelcz PR110U1178 odsłonZagęszczenie pojazdów komunikacji. Wszystkie wozy były wówczas super nowe i nowoczesne - zarówno radziecki ziutek, polska hadziewiątka jak i jelcz-berliet. Oczywiście nie były one pozbawione wad ani wybitnie trwałe. Zapewne wszystkie wozy ze zdjęcia skasowano przed osiągnięciem przez nie 10 lat. W tle szare, nieprzyjemne bloki - obraz socjalistycznej rzeczywistości.
Źródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
syl-trans-4.jpg
Jelcz M111177 odsłonCi trzej koledzy z PKS Lublin służyli jako dawcy części. Obecnie nie służą one w ogóle, jedynie urozmaicają krajobraz tworzony przez pola i łąki.JP
2011-08-18-sor-testowy-55.jpg
SOR NB121175 odsłonPierwszy dzień testowej jazdy czeskiego SORa z pasażerami. Czterodrzwiowy autobus już pod koniec lipca pojawił się w Lublinie, ale nie mógł przewozić ludzi z powodu braku polskich tablic rejestracyjnych. Niedawno pojazd stał się własnością firmy POL-MOT Warfama i otrzymał lubelskie "blachy".Mikra
komunikacja_preview.jpg
Sanos S14(?)1171 odsłonTypowy obrazek z lat 80. Przepełniony Sanos stoi prawdopodobnie pod dawnym hotelem robotniczym w Świdniku. W latach 70 i 80 odjeżdżały stamtąd wszystkie autobusy do Lublina. W Świdniku oprócz Sanosów można było spotkać między innymi Jelcze "ogórki" z przyczepami oraz w późniejszych latach Zemuny IK160p. Obecnie w tym miejscu znajduje się parking, a w budynku hotelu z dawnych lat została już tylko biblioteka i poczta. Źródło: "Świdnik na kartach historii" www.historia.swidnik.net

16v
pogot-A-115.jpg
LU 540161168 odsłonTen ikarus pracował u Krystyny z gazowni. Ciekawe, co przeskrobał, że go sprzedali i wypatroszyli.JP
pr110u-2.jpg
Jelcz PR110U i Autosan H9-351157 odsłonDwa nowe modele w lubelskim taborze końca lat 70-tych. Kilkadziesiąt autosanów i tyleż jelczy miało zapewnić sprawną komunikację. Autosany na lubelskie warunki nie były trafnie dobranym typem, gdyż były za małe i posiadały tylko 2 pary drzwi, a dodatkowo szybko rozpadały się. Niedługo więc wycofano je, przekazując pozostałe w eksploatacji pojazdy do Kraśnika. W tle oryginalne osiedle według projektu Hansena.
Źródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
IMG_9520.JPG
23481152 odsłonNowiutkie Citaro pewnie chciałoby jechać szybciej, jednak fatalna nawierzchnia pozwala tylko na 20km/h.16v
pr110u-1.jpg
Jelcz PR110U1144 odsłonWyścigi z przystanku pod zamkiem - od dawna jednego z najważniejszych przystanków w Lublinie.
Źródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
691-746-1999-07-26-2.jpg
691 7461142 odsłonChyba nikt nie jest w stanie zliczyć, ile w ciągu ostatnich 20 lat krojów czcionki stosowało MPK.Krzysiek Kwiatkowski
ziu9-3.jpg
ZIU 91141 odsłonPokaźny tłum chętnych szturmuje trolejbus. Niestety w rezultacie słabo widoczne jest intrygujące malowanie z białem pasem nad zderzakiem. oraz pod oknami
Źródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
2011-08-26-2372-37.jpg
23721141 odsłonDebiut kolejnego autosana, który został uwieczniony na tle zakładów Herbapol.Mikra
2011-05-16-RSA03403-27.jpg
Autosan Sancity 18LF RSA 034031140 odsłonOstatniego dnia testów przegubowy autosan pojawił się na okupowanym przez ikarusy rozkładzie 27/III.Mikra
788-155.jpg
3-0788-T1138 odsłonTyrystorowy ikarus jeździł z reklamą WOKA od początku aż do końca swego istnienia, tak jak i dwaj jego bracia.JP
730-3.jpg
7301137 odsłonAdmin
citaro01.jpg
Mercedes O530 #UL105E1135 odsłonStały tak dzień na parkingu po czym ruszyły w dalszą drogę. Szkoda, że nie zostały choć na testy...Admin
WPR20N8-01-071201.jpg
Mercedes Conecto LF #WPR20N81133 odsłonKolejny testowy autobus w MPK Lublin. Do wad można zaliczyć bardzo dużą zabudowę silnika, skrzypienie elementów wnętrza, słabe wykonanie drzwi, obrzydliwe nadkola i nie najmocniejszy silnik. Natomiast główne zalety to dużo miejsca na nogi w miejscach oddzielonych szybą od drzwi, ciekawe odseparowanie kabiny umożliwiające dobrą widoczność kierowcy oraz bardzo dobre zawieszenie. Pozdrowienia dla bardzo miłego Pana Kierowcy.PM
plików: 2904, stron: 146 3