| Najczęściej oglądane |
2195672 odsłonNeoplan - autobus piękny i komfortowy. Admin
|
|
146672 odsłonW 2006 jeden z prywaciarzy ściągnął z warszawskiego Minibusa taki zabytek. Mimo wieku jest on dobrze utrzymany i podróżuje się tym dużo lepiej niż poprzednio spotykanym jelczem M11. No i rzecz jasna takie muzeum komunikacji w służbie liniowej jest też okazją do przejażdżki sentymentalnej :)JP
|
|
750672 odsłonNiby typowa portretówka, choć dla mnie coś w sobie ma.JP
|
|
2085672 odsłonWieczorem słychać tutaj tylko autobusy zjeżdżające do zajezdni. 2085, widoczny po prawej, został uszkodzony na linii 27 przez tira. Skasowano go w lipcu 2006.JP
|
|
822672 odsłonJedna rzecz w ostatnim okresie na pewno zmieniła się na plus - ubyło reklam szczelnie zakrywających od środka okna. W szczytowym okresie było ich nawet około 30 na pojazd, co skutecznie ograniczało widoczność z wnętrza.JP
|
|
2302672 odsłonSolarisy przegrały zimową walkę z Conectami zarówno jeśli chodzi o ogrzewanie jak i awaryjność. Role już niedługo mogą się odwrócić, gdyż nadchodzą ciepłe dni, w które Solarisy mają przewagę dzięki dużym przesuwanym oknom. 16v
|
|
|
812671 odsłonKasacja: 2006.Admin
|
|
2199671 odsłonPołamał się, potem służył za dawcę części. Odstawiony 11.2003, skasowany pod koniec 2005.Admin
|
|
2072671 odsłonPrzy trasie na Nałęczów wiekowe drzewa rosną tuż za krawędzią jezdni, nadając jej wyjątkowego uroku.JP
|
|
837671 odsłonWygoda i nowoczesność w lubelskim wydaniu.JP
|
|
Zamknięta Unicka (1)671 odsłonPoczątkowo planowano, że autobusy linii 17, 18, 24 i 31 pojadą przez Ruską i Lubartowską, ale objazd prowadził przez Walecznych i Andersa. Na Walecznych utworzył się zator i autobusy łapały kilkuminutowe opóźnienia. Kierowca widocznego solarisa ominął samochód, który zatrzymał się przed żółtym światłem i z przeciwległego pasu skręcił w lewo.Mikra
|
|
2284671 odsłonNocą biały przegubowiec nabiera jeszcze więcej uroku. Na wyświetlaczu przewijał się napis "Autobus zasilany gazem ziemnym".JP
|
|
1977671 odsłonZima to trudna pora dla autobusów. Akumulatory tracą pojemność, w przewodach pneumatycznych zamarzają krople wody. Nawierzchnie ulic są śliskie, przez co jest niebezpiecznie i hamować trzeba dużo wcześniej. Dużo łatwiej o opóźnienia. Wnętrze wychładza się błyskawicznie i trudno je ogrzać. Czystość utrzymać jest trudno, gdyż nanosi się pełno błota pośniegowego. JP
|
|
2241671 odsłonTa pstrokata reklama świetnie maskowała beznadziejne malowanie tego autobusu.16v
|
|
2087670 odsłonJedna z najgorszych ulic doczekała się remontu. Ikarusa pomalowano w grafitti podczas Drzwi Otwartych MPK w 2005 roku.JP
|
|
830669 odsłonW trakcie remontu.Admin
|
|
836669 odsłonSolaris z nieznanym jeszcze numerem i jego równie czerwony kolega otwierają nowy rozdział w historii lubelskich trolejbusów. Na zdjęciu podczas jazd testowych. A już niebawem - na linii. Trolejbusy zmontowano w zajezdni MPK na bazie napędu asynchronicznego produkcji firmy Medcom i gotowego nadwozia z fabryki Solarisa.JP
|
|
834669 odsłonTrolleypasem pod górę.JP
|
|
822668 odsłonUwagę zwraca klamka na klapie tylnej z modelu 120MT.Admin
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
105 | |
|
|
|
|
