Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Trolejbusy MPK > Jelcz PR110E

Najczęściej oglądane - Jelcz PR110E
796-1999-06-15-2.jpg
796850 odsłonDawny dębicki trolejbus poległ jako jeden z pierwszych w 1999 roku po dostawie używanych peerek ze Słupska. Obudowa na dachu była w nim własnej konstrukcji - pierwotnie w trolejbusach tych oporniki umieszczone były pod podłogą.Krzysiek Kwiatkowski
776-155-1999-01-01-2.jpg
776848 odsłonOkolice Zana zaczęły diametralnie zmieniać się po 2000 roku. Pierwszym motorem do zmian była mająca miejsce jeszcze w latach 90. budowa hipermarketu E. Leclerc na miejscu fabryki prefabrykatów. Później pojawiły się kolejne budynki handlowe, a następnie - biurowe. Obecnie nawet biurowiec ZUS wygląda inaczej. Nie mówiąc już o 776.Krzysiek Kwiatkowski
765-155.jpg
765845 odsłon765 był pierwszym trolejbusem z oknami oklejonymi folią One Way Vision. Folia powinna się jednak nazywać No Way Vision, gdyż widoczność ze środka uległa w praktyce ograniczeniu do zera. W tle 818 w oryginalnym oklejeniu.Admin
100_6892-758-2.jpg
758842 odsłonProdukcja: 1989; kasacja: 01.2006.Admin
759-1999-03-21-2.jpg
759842 odsłon759 z reklamą pierwszego w Lublinie hipermarketu, otwartego w 1998 roku. Był to trzeci w Polsce hipermarket francuskiej sieci E. Leclerc, która wkroczyła na krajowy rynek w 1995 roku. Krzysiek Kwiatkowski
2008-04-17-802-153.jpg
802842 odsłonŚrodkowy pas często jest wykorzystywany przez trolejbusy linii 153 do skrętu w lewo, gdy ten właściwy jest zakorkowany. Gdy robiłem zdjęcie, świeżo utworzony lewoskręt nie był jeszcze wykorzystywany.Mikra
100_1904-770-2.jpg
770841 odsłonW stronę zimowego słońca.Admin
100_8482-770-2.jpg
770841 odsłonWnętrze - przód.Admin
100_6577-752-2.jpg
752839 odsłonAlbo uchwyt za ciasny, albo tablica coś przytyła ;)Admin
100_1976-769-2.jpg
769837 odsłonPonura styczniowa aura.Admin
100_6331-831-2.jpg
831837 odsłonex MZA Warszawa #T007Admin
761-158.jpg
761837 odsłonW 2004 roku trwały w najlepsze remonty Jelczy PR110E, tyle że w nieco innym niż dziś wykonaniu. Trolejbus wyjeżdżał z lakierni w trudnym do przewidzenia kolorze, czasem mającym związek z przyszłą reklamą. Listwy boczne zastępowano wąskim pasemkiem blachy, wygiętym w daszek. Poza tym bardzo długo nie ingerowano w wygląd trolejbusów, pozostawiając choćby oryginalne stalowe zderzaki. Najrzadziej tykano się podsufitki - w błyszczących trolejbusach po remoncie pozostawiano ją starą i wyblakłą.JP
3797-156.jpg
3797835 odsłonDzień w dzień pojazdy komunikacji w drodze na Bronowice i Majdanek pokonują ten malowniczy podjazd.JP
100_8343-798-2.jpg
798833 odsłonAdmin
793-797-1999-10-31-2.jpg
793 797831 odsłon793 reklamę Black Red White oddał 766, a ten z czasem przekazał ją 1223.Krzysiek Kwiatkowski
765-1999-05-20-2.jpg
765826 odsłon765 w reklamie Netii, która w zmasowany sposób pokryła pojazdy MPK. Łącznie woziło ją około kilkunastu wozów, na części z nich podkład po niej jeździł jeszcze do okolic 2004 roku. Warto jeszcze wspomnieć o krótkim epizodzie dotyczącym malowania samego 765 - mniej więcej pomiędzy lutym a majem 1999 posiadał on wygięty trikolor w odmianie wyblakłej.Krzysiek Kwiatkowski
100_2905-753-2.jpg
753824 odsłonReklama w stylu lat 90-tych - czyli same proste napisy.Admin
773-2003-04-13-2.jpg
773824 odsłon773 na 151 objeżdża plac Bychawski, gdzie wyburzano kamienicę pod budowę pierwszego odcinka wiecznej budowy Trasy Zielonej.Krzysiek Kwiatkowski
764-155-lucat.jpg
764820 odsłonWówczas była to chyba najbardziej zdziadziała peera.JP
100_8391-762-2.jpg
762819 odsłonNiektóre reklamy bywają ładne. Ta niestety do takich nie należała.Admin
plików: 265, stron: 14 4