Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Miasta polskie > Gdynia

Najczęściej oglądane - Gdynia
900.jpg
Solaris Trollino 12M #900 MPK Lublin846 odsłonLublelski Solaris na testach w Gdyni. Testy te widocznie pozytywnie wpłynęły, bo w Gdyni są już 2, a będzie jeszcze 25 Solarisów z osprzętem Medcom-u. Gdyńskie wozy wyróżnia pomocniczy napęd (baterie) i klimatyzacja w całym pojaździe. Może przez to narazie tak ulegają awarii.Karol_G_1987
3360.jpg
Jelcz PR110EM #3360 PKT Gdynia713 odsłonCoraz mniej Jelczy można spotkać w Gdyni, a pod koniec tego roku będzie jeszcze gorzej zobaczyć je na mieście, bo niektóre pójdą do kasacji, a w zamian przyjdą Solarisy. JP pisał o tym, że jak w Lublinie kupuje się używane autobusy to można by też kupować używane trolejbusy. To może zamiast kasować gdyńskie Jelcze, te nadal by jeździły tyle, że w Lublinie:)Karol_G_1987
3368.jpg
Jelcz 120MTE #3368 PKT Gdynia688 odsłonWidok na trolejbusy stacjonujące na nowej zajezdni trolejbusowej od strony zachodniej, z Estakady Kwiatkowskiego. Zadaszony plac postojowy to rozwiązanie unikatowe w skali kraju.JP
3061.jpg
Mercedes O405NE #3061 PKT Gdynia677 odsłonW tle widzimy Stocznię Gdynia, do której dojeżdźają tylko trolejbusy linii 23, 24 i kurs dojazdowy 723.Karol_G_1987
3052_kopia_(3).jpg
Mercedes O405N2I #3052 PKT Gdynia646 odsłon21 (może nie widać dokładnie na wyświetlaczu) na objaździe spowodowanym kręceniem zdjęć do filmu "Czarny Czwartek" na ulicy Świętojańskiej. Objazd odbywał się ulicami 10 Lutego, Podjazd, Morska, Warszawska, Śląska, Piłsudskiego i dalej stałą trasą. Widoczny trolejbus jest jedynym Mercedesem wyposażonym w sterowanie tranzystorowe.Karol_G_1987
IMG_5952-3801-23-2.jpg
Solaris Trollino 18AC #3801639 odsłonJazda testowa ostrawskiego trollino na gdyńskich szlakach. Kilka lat po wycofaniu ikarusów z ruchu powróciła koncepcja wykorzystania przegubowych trolejbusów. Czy PKT będzie eksploatowało przegubowce? Zobaczymy z czasem. Najbardziej prawdopodobne jest wykorzystanie przegubowców w celu zastąpienia linii autobusowej kursującej między Sopotem a Gdynią przez ul. Sopocką.JP
3012_kopia.jpg
Solaris Trollino 12M #3012 PKT Gdynia636 odsłonWidok trolejbusu jadącego na bateriach na skrzyżowaniu ulic: Morskiej i Karuskiej. W tym roku ma przybyć 15 takich trolejbusów (5 do 20 października i 10 do 31 grudnia) a kolejne 10 do listopada 2011, a wszystko dzięki: "Rozwój proekologicznego transportu publicznego na Obszarze Metropolitalnym Trójmiasta". Oprócz 25 pojazdów, które zakłada projekt jest również przebudowa trakcji od Urzędu Miasta w Gdyni do pętli Reja w Sopocie w ciągu al. Zwycięstwa i al. Nieodległości; budowa 4 podstacji i przebudowa 5 istniejących podstacji oraz budowa całodobowego Centrum Dyspozycji Mocy.Karol_G_1987
3064_kopia.jpg
Mercedes O405NE #3064 PKT Gdynia636 odsłonPrzebudowa Węzła Wzgórza Św. Maksymiliana trwa i małymi kroczkami zbliża się ku końcowi. Obecnie jeździ po Gdyni i Sopocie 27 Merców, a 22 z nich posiada elektrykę z Jelczy.Karol_G_1987
3330_kopia.jpg
Jelcz PR110E #3330 PKT Gdynia631 odsłonPoczciwa peerka na linii 26 5 lat temu. Od tego czasu wiele się zmieniło. 3330 został skasowany jeszcze w 2005 roku, a na linii 26 obecnie można spotkać tylko jeden pojazd wysokopodłogowy, który wyjeźdża z bazy na Grabówku i jedzie do pętli Sibeliusa. Stamtąd do Wzgórza Św. Maksymiliana, a tam następuje zmiana numeru na linię 21 i tu jeździ do końca dnia w relacji Sopot Reja - Gdynia Dw. Gł. PKP. Pozostałe 7 pojazdów w dni powszednie to pojazdy niskopodłogowe.Karol_G_1987
3010_kopia.jpg
Solaris Trollino 12M #3010 PKT Gdynia614 odsłonTrolejbus 3010 jadący na bateriach. Na około godzinę została zamknięta dla ruchu ulica Chylońska w związku świętem tej ulicy i obchodami na tej ulicy. Dlatego na linii 28 pojawiły się 4 (bo tyle jest brygad) trolejbusy z bateriami, które jeździły Morską, aż do skrzyżowania z Kartuską. Przed skrzyżowaniem kierowcy automatycznie (w Solarisach) lub ręcznie (w Mercedesach) zdejmowali drążki i przy pomocy baterii skręcali w lewo na ulicę Kartuską. Na pierwszym przystanku na tej ulicy kierowcy zakładali drążki i kierowali się na pętlę: Pustki Cisowskie.Karol_G_1987
3002-25.jpg
Solaris Trollino 12T #3002 PKT Gdynia609 odsłonW Gdyni, w przeciwieństwie do Lublina, udało się zachować komunikację trolejbusową na kluczowych ulicach w ścisłym centrum. Od 2000 roku podjęto też starania w celu wprowadzenia do eksploatacji trolejbusów całkowicie niskopodłogowych, podczas gdy w tym samym roku w Lublinie zaczęto budować trolejbus jedynie niskowejściowy (który zresztą do dziś jest jedynym trolejbusem niskopodłogowym w MPK). Pozostaje mieć nadzieję, że Lublin zrobi dobry użytek ze środków unijnych i trolejbusy również tu prezentowały będą wysoki poziom.JP
3084-24.jpg
Solaris Trollino 12AC #3084 PKT Gdynia606 odsłonFlagowy pojazd we flocie PKT. 165-kilowatowy silnik zapewnia temu trolejbusowi solidne przyspieszenie.JP
3300.jpg
Saurer 4TIILM #3300 PKT Gdynia602 odsłonUroczysta parada pojazdów komunikacji miejskiej z okazji 80-lecia Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Z trolejbusów pierwszy pojechał Saurer #3300, który jest najstarszy z floty PKT - 1957 rok. Następnie: Jelcz 120MT #3321 (1994 r.), Mercedes O405N2I #3052 (1998 r.), Jelcz M121E #3004 (1999 r.), Jelcz 120ME #3324 (2000 r.) i Solaris Trollino 12AC #3011 (2008 r.).Karol_G_1987
IMG_5931-3801-23-2.jpg
Solaris Trollino 18AC #3801599 odsłonCiekawymi rozwiązaniami są pełna osłona dachu oraz agregat Diesla, umożliwiający jazdę na odcinku pozbawionym zasilania z sieci trakcyjnej. Pasażerowie linii 24 z pewnością doceniliby większa pojemność pojazdu w godzinach szczytu.JP
3018_kopia.jpg
Mercedes O405N2AC #3018 PKT Gdynia599 odsłon3018 jest pierwszym asynchronicznym Mercedesem. Obecnie jeźdżą już 4 takie pojazdy (docelowo ma być 5). Trolejbus wyposażony jest w napęd firmy Enika z Łodzi, posiada klimatyzator kabiny kierowcy oraz baterie trakcyjne, które pozwalają na przejechanie około 1 kilometra bez zasilania z sieci, ale tylko z prędkością do około 15 km/h (Solarisy nawet do 40 km/h). Niebawem ma wyjechać 5 i zarazem ostatni Mercedes tego typu. Podsumowując Gdynia posiada 28 Mercedesów z uwzględnieniem tego, który ma wyjechać wkrótce (22 z napędem ze skasowanych Jelczy, 1 ze sterowaniem tranzystorowym i 5 z napędem asynchronicznym).Karol_G_1987
3307_kopia.jpg
Jelcz 120 MTE #3307 PKT Gdynia594 odsłonJelczyk od tylca. Po przybyciu w tym roku nowych Solarisów (15) będzie kasowanie Jelczy. Jednym z nich napewno będzie ten.Karol_G_1987
3060.jpg
Mercedes O405N2AC #3060 PKT Gdynia592 odsłon28 trolejbus marki Mercedes przerobiony z autobusu i prawdopodobnie ostatni, a 51 trolejbus niskopodłgowy we flocie PKT. Przerabianie autobusu na trolejbus w kolejnych latach. W 2004: 3046; w 2005: 3048, 3055, 3063, 3059 i 3056; w 2006: 3061, 3065, 3064, 3050, 3066 i 3051; w 2007: 3057, 3045, 3047, 3062 i 3041; w 2008: 3052, 3013, 3015, 3014 i 3016; w 2009: 3019 i 3018; w 2010: 3020, 3017, 3058 i 3060.Karol_G_1987
3083.jpg
Solaris Trollino 12AC #3083 PKT Gdynia591 odsłon1 z 10 unijnych Solarisów jakie dotarły do Gdyni na przełomie 2005 i 2006 roku. Napewno te Solarisy są niezawodniejsze niż Solarisy Trollino 12M.Karol_G_1987
36_kopia.jpg
Skoda 9Tr20 #36 PKT Gdynia590 odsłonOd czasu zrobienia zdjęcia narazie nic się nie zmieniło. Skoda czeka na pieniądze, dzięki którym ma dołączyć do Saurera i w przyszłości obsługiwać linię turystyczną.Karol_G_1987
3004_kopia.jpg
Jelcz M121E #3004 PKT Gdynia589 odsłonPierwszy niskopodłogowy trolejbus we flocie PKT Gdynia. Obecnie trolejbus ten stanowi "wieczną rezerwę", ale ze względu na różne awarie Mercedesów O405N2AC i Solarisów Trollino 12M można go dość często spotkać na ulicach.Karol_G_1987
plików: 37, stron: 2 1