| Ostatnio dodane - Lublin - Trolejbusy MPK |
811 793732 odsłonTak jak i 5 lat temu, większość taboru trolejbusowego MPK stanowią trolejbusy PR110E. W zasadzie optymalnie byłoby je wszystkie wymienić choćby dzisiaj. Plany przedsiębiorstwa przewidują zakup 30 trolejbusów w ciągu 2 lat, w wypadku gdy uzyskane będzie dofinansowanie - przetarg więc ogłoszony będzie dopiero wtedy, gdy znana będzie ocena wniosków o pieniądze unijne.JP28, Marzec 2010
|
|
833751 odsłonStare volvo F12 wiezie na niskopodwoziowej lawecie nadwozie, na bazie którego powstanie 833. Obecnie powinien powstawać podobny trolejbus na bazie nadwozia M121I, brak jakichkolwiek informacji na temat postępów prac przy nim budzi jednak zastanowienie.JP28, Marzec 2010
|
|
824638 odsłonW latach 2001-2007 trolejbusów w zasadzie nie obowiązywało żadne malowanie firmowe. Po remontach malowano je w przypadkowe kolory, stawiając na zysk z reklam i spychając estetykę i wizerunek na dalszy plan. Na zdjęciu 824 w świeżym, białym lakierze, oczywiście nieco później dostał reklamę.JP28, Marzec 2010
|
|
798680 odsłonKlimatyczne warunki oświetleniowe wieczornej pory zachęcają do fotoeksperymentów. Jedne z nich są udane bardziej, a inne mniej.JP28, Marzec 2010
|
|
781778 odsłonWadą trolejbusów jest fakt, iż w wypadku dużego wypadku utykają one w korku, bez możliwości objazdu. Możnaby tego uniknąć przez instalację zapasowych baterii lub małego silnika spalinowego, ale wiązałoby to się oczywiście z dodatkowymi kosztami.JP28, Marzec 2010
|
|
3753898 odsłonPowoli, stopniowo przybywa trolejbusów w nowych barwach.JP17, Marzec 2010
|
|
832702 odsłonDo twarzy było świeżo odremontowanemu 832 w tym zestawie kolorów.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
784801 odsłonW 2002 podróżnych przyjeżdżających do Lublina witał widok strupiałego trolejbusu i zdziadziałego placu Dworcowego. Po 8 latach nadal jest podobnie.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
793789 odsłonW tamtym czasie numery taborowe przewędrowały z lewej strony maski na prawą, a w 2009 roku - z powrotem na lewą.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
755746 odsłonPo 2001 roku aluminiowe listwy zaczęły szybko znikać z trolejbusów, najpierw na rzecz montowanych w trakcie napraw listew spadzistych, a następnie na rzecz czarnego szczeliwa.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
7161383 odsłonTrzeba przyznać, że ten Ziutek miał oryginalny tył. Pojedyncza szyba była typowa dla empekowskich remontów - zastępowano nią wypadające podwójne. Nietypowy tutaj był fakt istnienia klapy tylnej - za nią ukryta była komora styczników. Produkcji warsztatów był też zderzak z nietypowo rozmieszczonymi, bo poziomymi światłami.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
|
|
754812 odsłonCiągłe remonty Peerek sprawiają, że na taki widok czeka się z utęsknieniem już od prawie 1,5 roku. PM09, Marzec 2010
|
|
3832952 odsłonEx-warszawiak w lubelskich barwach.Mikra08, Marzec 2010
|
|
Silnik pomocniczy724 odsłonNa zdjęciu wysuwany zespół z trolejbusu PR110E. Do stalowej ramy zamocowany jest silnik pomocniczy 1 zasilany z napięcia sieciowego 600V. Napędza on sprężarkę 2, zasilającą instalację pneumatyczną, oraz alternator 3 zasilający instalację niskiego napięcia (m. in. oświetlenie).JP23, Luty 2010
|
|
3810874 odsłonMPK planuje szybki zakup 30 trolejbusów. Jeśli ta wizja zostałaby zrealizowana, to peerka z opornikowym sterowaniem z codzienności stałaby się rzadkością - na chwilę obecną jest w końcu na stanie 36 takich trolejbusów. Odnośnie zaś zdjęcia, wokół trolejbusu trwa budowa skrzyżowania z Krańcową. Przy okazji postawiono w tym miejscu dużo nowych słupów trakcyjnych.JP23, Luty 2010
|
|
3753963 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra23, Luty 2010
|
|
7161326 odsłonJeden z 2 ostatnich Ziutków wyrusza na pożegnalną imprezę. Liniowa eksploatacja radzieckich trolejbusów trwała dotychczas najdłużej ze wszystkich typów - 26 lat.Jelcze PR110E, eksploatowane na chwilę obecną od 22 lat, z pewnością pobiją ten rekord. Krzysiek Kwiatkowski21, Luty 2010
|
|
809756 odsłonNiektóre reklamy są długowieczne, a do tego mają przerzuty - podobna widnieje wciąż po 9 latach na 819.Krzysiek Kwiatkowski21, Luty 2010
|
|
779793 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski21, Luty 2010
|
|
803743 odsłonJelcze 120MT przez pierwsze 7 lat użytkowania wyróżniały się spośród morza peerek estetycznym wyglądem, z racji na nowocześniejsze wykończenie i ładne malowanie.Krzysiek Kwiatkowski21, Luty 2010
|
|
| plików: 612, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
15 | |
|
|
|
|
