| Ostatnio dodane |
22511110 odsłonSekcja B przegubowego Jelcza na tle jednego z bardziej prestiżowych hoteli w mieście. 16v18, Styczeń 2012
|
|
22201096 odsłonGniot wjeżdża na przystanek na świeżo oddanej do użytku ulicy 3 Maja. 16v18, Styczeń 2012
|
|
23351155 odsłonTureckie Mercedesy pomimo słabszych silników są dynamiczniejsze niż nowe Citara, które najprawdopodobniej mają źle zestopniowaną skrzynię biegów.16v12, Styczeń 2012
|
|
51101070 odsłonAutobusy Meteoru całkiem nieźle prezentowały się na początku swojej kariery w Lublinie. Rok eksploatacji dał im nieźle w po kościach. Lakier miejscami łuszczy się całymi płatami, narożniki autobusów są poobcierane a listwy boczne poodpadały.16v12, Styczeń 2012
|
|
20861099 odsłon"16" to specyficzna, długa linia obsługiwana na zmianą Kapenami oraz taborem maxi. Tego dnia miałem szczęście i rozkładzie miga pojawiła się eLka.16v12, Styczeń 2012
|
|
50071100 odsłonPierwszy atak zima przypuściła dopiero w drugiej połowie grudnia. 16v20, Grudzień 2011
|
|
38571130 odsłonKolorowe Trolino na tle Parku Saskiego. W 2011 r. nowe trolejbusy mijały na Alejach Racławickich stare słupy trakcyjne z lat 50. jeżdżąc po nierównej nawierzchni z lat 80. Na remont sieci na głównej ulicy przyszło poczekać jeszcze ładnych parę lat.16v12, Grudzień 2011
|
|
71051018 odsłonMany trzeciej generacji to jedne z lepszych używek jakie trafiły do Lublina.16v12, Grudzień 2011
|
|
22011145 odsłonNeoplan na objeździe skręcał w ulicę Czechowską. 16v12, Grudzień 2011
|
|
23401059 odsłonConecto na linii 57 w ciepły, letni wieczór skręca w ulicę Długosza. Spowodowane jest to objazdem z powodu remontu ulicy 3 Maja. 16v12, Grudzień 2011
|
|
5008920 odsłonOkolica w ciągu kilku ostatnich lat sporo się zmieniła. Powstały nowe budynki, wyremontowano nawierzchnię, docieplono bloki.16v12, Grudzień 2011
|
|
38541036 odsłonW 2011 r. dało się odnotować, że Skodo-solarisy cechował ładny wygląd i dobre osiągi. 16v12, Grudzień 2011
|
|
37981067 odsłonPeeRka po remoncie "na bogato" przemierza jedną z niewielu już, ważniejszych a jednocześnie niewyremontowanych ulic w mieście.16v12, Grudzień 2011
|
|
76041088 odsłonObjazd spowodowany remontem ulicy Podzamcze tym razem nie dotknął skróconej poprzez inny remont linii 47.16v11, Listopad 2011
|
|
22411100 odsłonObjazd drogą osiedlową spowodowany remontem Alei Kompozytorów Polskich.16v11, Listopad 2011
|
|
22771084 odsłonObjazd spowodowany remontem ulicy Podzamcze. 16v11, Listopad 2011
|
|
38051056 odsłonJedyny tego typu biały trolejbus.16v11, Listopad 2011
|
|
23471534 odsłonZarząd Transportu Miejskiego w tym roku spisał się na piątkę, czego nie można powiedzieć o Zarządzie Dróg i Mostów, który nie zasłużył nawet na ocenę dopuszczającą. Autobusy wiozące ludzi na największą lubelską nekropolię tradycyjnie utknęły w korku, mimo że ruch samochodowy można było skierować na nowy odcinek ulicy Grygowej, a Drogę Męczenników Majdanka zostawić dla komunikacji. Na zdjęciu widać trzy Mercedesy Citaro G i jednego Mercedesa Conecto G - pierwszy z autobusów kursował na 28, pozostałe trzy (2341, 2355 i 2345) na linii nr 200.Mikra05, Listopad 2011
|
|
5109948 odsłonW dzień Wszystkich Świętych m.in. na "trójce" pojawiły przegubowce z Meteoru. Widoczny na zdjęciu man, jadąc wśród żółtych liści, zbliża się do Kośminka - dawnej dzielnicy przemysłowej, włączonej do Lublina 15 października 1915 roku. Teren, którego właścicielem w XIX wieku był Michał Kośmiński, władze od lat zaniedbują. A szkoda, bo z dzielnica kryje wiele zapomnianych historii dotyczących zakładów, np. odlewni żeliwa, fabryki wag, garbarni, fabryki cykorii, rozlewni wódek. Na Kośminku, przy ul. Długiej powstała pierwsza w Lublinie elektrownia (gdzie w czasie II wojny światowej przechowywany był obraz Jana Matejki "Bitwa pod Grunwaldem"), przekształcona później w elektrociepłownię, a przy ul. Garbarskiej funkcjonowała zajezdnia autobusowa i trolejbusowa.Mikra05, Listopad 2011
|
|
23361122 odsłonTegoroczny dzień Wszystkich Świętych przyniósł sporo nowości, szczególnie interesujące było wykorzystanie autobusów przegubowych na trolejbusowej linii 158 oraz wysłanie meteorowych manów na linie 3, 8 i 23.Mikra05, Listopad 2011
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
28 | |
|
|
|
|
