Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
2011-09-18-2207-32.jpg
Neoplan 2207 na 32961 odsłonPodobno na Daszyńskiego nie da się zawrócić neoplanem...Mikra19, Kwiecień 2013
2013-04-01-2251.jpg
22511129 odsłonNieoficjalnie mówi się, że MPK zamierza przemalować kilka pojazdów w tradycyjne barwy kremowo-czerwone. Jako pierwszy poszedł #2251, w kolejce podobno stoją skrócone #2250 i #2342, migi #2099 i #2113 oraz ikarus #1976.Mikra01, Kwiecień 2013
2013-04-01-2342.jpg
23421112 odsłonKiedyś były skracane przegubowe ikarusy, teraz MPK wzięło się za łódzką nieruchomość i pchacza #2250.Mikra01, Kwiecień 2013
2013-03-19-7203-5.jpg
7203999 odsłonTego dnia przyporządkowanie taboru było dość specyficzne, bo MPK wysłało migi na 6 i 32, solówki na 26, 31 i 57 a przegubowce na 34, 40 i 44. W przypadku konsorcjum Irex & Meteor część pojazdów nie wyjechała z zajezdni po kontroli ITD, w związku z czym na kilku brygadach pojawiły się autobusy "wypożyczone" od AKL-u.Mikra20, Marzec 2013
2013-03-15-2425-75.jpg
24251153 odsłonObficie padający od wieczora śnieg dał się we znaki drogowcom, kierowcom i pieszym. Miejskie autobusy miały problemy z dojazdem i wyjazdem z wielu pętli, m.in. w Dąbrowicy, na osiedlach Widok i Poręba, przy ulicach Węglarza i Paderewskiego, na Felinie. Prywatni przewoźnicy zamiejscy natomiast odwoływali wybrane kursy, gdy drogi przestawały być przejezdne. W tym czasie mały autosan przedzierał się przez śnieg nawiewany z pól przez porywisty wiatr, aby dojechać DW nr 809 na "koniec świata". Mimo ciężkich warunków autobus nie miał większych problemów z dotarciem do Smug i powrotem do Lublina.Mikra15, Marzec 2013
2012-08-03-2345-57.jpg
2345 - zapadnięta jezdnia na al. Kraśnickiej881 odsłonMercedes Citaro z najładniejszym numerem taborowym jedzie objazdem przez ulicę Sowińskiego, która trochę wcześniej doczekała się wyznaczonych lewoskrętów a dwa miesiące później została "wyposażona" w przystanek UMCS 01.Mikra07, Marzec 2013
2012-08-03-2288-79.jpg
2288 - zapadnięta jezdnia na al. Kraśnickiej817 odsłonZ powodu zamknięcia al. Kraśnickiej w kierunku Węglina na odcinku Nałęczowska - Wojciechowska autobusy i trolejbusy zostały skierowane na objazdy. Z tej przyczyny przez kilka godzin okrężna linia 79 omijała swój jedyny końcowy jadąc przez Głęboką, Wileńską i Zana do Wojciechowskiej.Mikra07, Marzec 2013
2010-08-11-5006-5010-5011-5012.jpg
5006742 odsłonCztery MAN-y na zajezdni Ireksu przy Hutniczej: 5006, 5010, 5011, 5012.Mikra08, Styczeń 2013
2010-01-22-2180-25~0.jpg
21801257 odsłonWnętrze jednego z trzech jelczańskich pchaczy uwiecznione w czasie kursu na egzotycznej dla tego typu pojazdów linii.Mikra28, Grudzień 2012
1958-2002.jpg
19581411 odsłonIkarus 280 w wygiętym malowaniu - rzadki i bardzo ładny okaz. Gumy na przednim zderzaku trudno było spotkać.JP20, Grudzień 2012
2200-2002.jpg
22001079 odsłonKilkuletnie Neoplany N4020 charakteryzowały się nowoczesnym wyglądem i znakomitą prezencją. JP20, Grudzień 2012
2251-2002.jpg
22511197 odsłon2251 do twarzy było w jasnej, kremowej barwie. Wówczas flotę autobusów wielkopojemnych stanowiły w Lublinie najliczniejsze Ikarusy - około 60 sztuk, blisko 30 Neoplanów N4020 i właśnie 3 Jelcze M181.JP20, Grudzień 2012
223-06.jpg
2231057 odsłonWielu ciekawych okazów sprzed lat trudno dziś szukać na ulicach. Odbyło się to z korzyścią dla pasażerów - wszystkie prywatne autobusy na liniach miejskich są niskopodłogowe (wyjątek to oczywiście Karosa na linii do Carrefoura).JP19, Grudzień 2012
2283-57.jpg
2283960 odsłonZakupione w 2006 roku Mercedesy prezentowały dobry stan wizualny, pomimo braku lubelskiego malowania. Ich powłoki lakiernicze były częściowo odnowione. Obecnie, w 2012 r., pojazdy wymagają napraw powłok blacharskich. W części z wozów, m. in. 2282, wykonano już remont blacharki.JP19, Grudzień 2012
805-150-A.jpg
805965 odsłonAsfaltowanie odcinka ulicy Lipowej od Plazy do Narutowicza w 2006 roku prowadzono przy nieprzerwanym ruchu trolejbusów. Co ciekawe, pod asfaltem wciąż znajduje się nawierzchnia z rzecznych otoczaków - popularnie zwane kocie łby.JP19, Grudzień 2012
2203-1-os.jpg
2203 podwozie932 odsłonTrudno ująć całe podwozie bez obiektywu typu rybie oko. Na zdjęciu, wykonanym patrząc w stronę tyłu pojazdu, widoczny element mechanizmu kierowniczego oraz dwa L-kształtne wahacze przedniego zawieszenia. Długi wahacz zamocowany jest niemal po przeciwległej stronie nadwozia. Po prawej u góry widoczne łożysko wahacza.JP19, Grudzień 2012
2203-3-os.jpg
2203 podwozie896 odsłonPierwsza oś w Neoplanach N4020 jest zawieszona na długich wahaczach o kształcie litery L, zaś trzecia - na wahaczach poprzecznych, A-kształtnych.JP19, Grudzień 2012
1973-2009.jpg
19731116 odsłonWiele maszyn z niebagatelnym przebiegiem odeszło do przeszłości. Dziwny jest Lublin bez Ikarusów.JP19, Grudzień 2012
2361-awaria.jpg
23611068 odsłonNowe też potrafi się zepsuć! Wówczas na pomoc przyjeżdża charakterystyczny holownik - skrócony przegubowy Ikarus z MPK.JP19, Grudzień 2012
3866-2012.jpg
3866941 odsłonW 2012 r. wyklarowało się, że do 3 Trollino zmontowanych w MPK, jednego unijnego i 30 unijnych zakupionych przez MPK, dołączy 20 Trollino z agregatem spalinowym zakupionych przez miasto, a także 38 dalszych trolejbusów z bateriami plus 12 przegubowych. Zgodnie z dotychczasowymi tendencjami przetargowymi, można było się spodziewać również Trollino (finalnie przetarg na 38 krótkich wygrał jednak Ursus). W rezultacie do 2015 roku Lublin dysponował flotą nowoczesnych trolejbusów liczącą ponad 100 pojazdów.JP19, Grudzień 2012
plików: 3183, stron: 160 24