Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
2178-34-1997.jpg
2178198 odsłonKalinowszczyzna. W drugiej połowie lat 90. lubelskie blokowiska wyglądały jeszcze jak w minionej epoce. Mi kojarzy się to z bujnymi trawami, nierównymi, asfaltowymi chodnikami, gruntowymi ścieżkami i szarymi blokami. Na zdjęciu 2-letni wówczas Jelcz M121M. fot. Tomasz FlagaJP26, Styczeń 2019
2335-31-2010.jpg
2335182 odsłon10 lat temu, w 2008 r. przedłużono ulicę Jana Pawła II, która dotychczas kończyła się w środku pola. Na zdjęciu z 2010 r. autobus stał w mało uczęszczanym jeszcze miejscu. Dziś wzdłuż ulicy pełno jest już bloków, które wyrosły na polach. W 2018 r. pojawiła się dodatkowo sieć trolejbusowa.JP17, Listopad 2018
1977-11~0.jpg
1977210 odsłonSkasowany już Ikarus na dawnej linii 11, łączącej zajezdnię i FSC z centrum i LSM, pamiętającej początek lat 70. Przejeżdża on po zbudowanym w latach 1819-1826 nasypie, który był w początkach XIX wieku nową drogą z miasta w stronę Zamościa.JP17, Listopad 2018
218-34-B.jpg
218193 odsłon9 lat temu, niemiecki zabytek - prywatny Mercedes O305 o konstrukcji sięgającej lat 60. - na linii 34. W tle blok prawdopodobnie z 1974 r.JP17, Listopad 2018
2174-11.jpg
2174211 odsłonStara pętla z płyt pod zajezdnią Majdan Tatarski w 2009 r. Podobna pętla z płyt była np. przy ul. Wojciechowskiej przed budową pierwszego przedłużenia ul. Bohaterów Monte Cassino. Sam autobus był w ciekawej kompletacji - silnik mielecki i skrzynia automatyczna ZF.JP17, Listopad 2018
1825-2001-12-22_2.jpg
1825212 odsłonIkarus jeszcze jako solówka. Ulica Zana powstała wraz z budową osiedli Słowackiego i Krasińskiego - w okresie między 1964 a 1969 r. Wówczas był to skraj miasta.JP11, Listopad 2018
774-2000-07-28_2.jpg
774178 odsłonTyrystorowy trolejbus na dawnym przystanku końcowym pod dworcem PKP. Brak hal targowych i ulicy Lubelskiego Lipca, choć już ją wówczas planowano.JP11, Listopad 2018
768-2003-03-30_2.jpg
768152 odsłonJelcz wjeżdża na remontowaną Królewską, gdzie kostka zastępuje asfalt. Okolica znacznie bardziej odrapana i obskurna, niż współcześnie. JP11, Listopad 2018
2321-01.jpg
2321141 odsłonMercedes Conecto spala około 40 litrów na 100 km. Autobus posiada skrzynię biegów Voith Diwa i silnik Mercedes-Benz OM906LA z zespołami wtryskowymi pompa-przewód-wtryskiwacz, zastąpionymi obecnie przez Common Rail. Autobus musi też tankować AdBlue.JP11, Listopad 2018
819-wewt.jpg
819156 odsłonWnętrze trolejbusu po remoncie. Po prostu odnowiono to co było pierwotnie w pojeździe. Nowa była wykładzina podłogowa i na ścianach, odmalowano poręcze. Wykładzina na suficie i przy wejściach nie była zużyta, więc pozostawiono oryginalną, co postarzało wnętrze. Pozostawiono starego typu fotele.JP29, Październik 2018
819.jpg
819147 odsłonOdremontowany trolejbus z Warszawy, świeżo przed rozpoczęciem eksploatacji.JP29, Październik 2018
773.jpg
773124 odsłonNaprawa bieżąca przy przedniej osi, zdemontowany bęben hamulcowy.JP29, Październik 2018
1851.jpg
1851155 odsłonRemont Ikarusa. Zdemontowane poszycia blacharskie, wnętrze, tylny człon.JP29, Październik 2018
831.jpg
831135 odsłonWarszawski trolejbus świeżo po remoncie, na zajezdni Helenów. Wozy były malowane w kolory najchętniej wybierane przez reklamodawców.JP29, Październik 2018
2071.jpg
2071144 odsłonJelcz M11 w reklamie na starej pętli na Porębie. Biały był często spotykanym kolorem nadwozia.JP29, Październik 2018
2256-06.jpg
2256127 odsłonNie do końca ostre zdjęcie najnowszych w 2003 roku autobusów w taborze MPK.JP29, Październik 2018
2249-01.jpg
2249146 odsłonTak wyglądał za czasów świetności jedyny Neoplan z wieżą. Różnicą był nie tylko sposób zabudowy silnika, ale i jego wersja - zastosowano jednostkę stojącą zamiast leżącej.JP29, Październik 2018
2235-42.jpg
2235115 odsłonLinia 42 w 2003 r. raczej nie była najbardziej obciążona, stąd Neoplan na niej był dla mnie ciekawostką i zrobiłem zdjęcie. Z tyłu M11 #2063.JP29, Październik 2018
2230-57~0.jpg
2230113 odsłonNeoplan w wygiętym malowaniu na 57. Neoplany przez długie lata były związane z najbardziej obciążonymi liniami. Był to główny typ wielkopojemny obok Ikarusów 280.JP29, Październik 2018
2183-10-B.jpg
2183131 odsłonJeden z pierwszych Jelczy M121M, którym wykonano remont blacharski. Linia 10 na starej trasie, na kursie pod chłodnię.JP29, Październik 2018
plików: 2904, stron: 146 1