| Ostatnio dodane - Jelcz M125M |
2248221 odsłonWzględnie nowy M125M w 2003 roku na całkiem przebudowanym obecnie skrzyżowaniu al. Sikorskiego i al. Solidarności. fot. Michał KowalczykJP21, Luty 2022
|
|
2247327 odsłonDawny końcowy przy ul. Budowlanej, pośrodku obszarów przemysłowych Wrotkowa, które zaczęto zabudowywać po 1959 r.JP11, Luty 2021
|
|
2246539 odsłonLinia 56 krążyła po mieście różnymi trasami przewożąc studentów z akademików przy ul. Dobrzańskiego do Akademii Rolniczej przy ul. Głębokiej. W tamtym okresie autobusy kursowały ulicą Wileńską.
fot. Michał KowalczykJP22, Lipiec 2018
|
|
2248833 odsłonJelcz na starej linii 30 - z Głuska na Fabryczną. Później była długa linia 3, linia 51, potem znowu 3...JP06, Październik 2016
|
|
22481066 odsłonJelcz M125M #2248 na ul. Jana Pawła II w socjalistycznym standardzie. Szary, wyboisty asfalt, krzywe latarnie, wyszczerbione krawężniki i spękane kwadratowe płytki z lanego betonu. Wszystko takie beznadziejne. Ulicę wyremontowano w 2006 r. Autobus poszedł na złom 10 lat później. Wóz był estetyczny, ale niezbyt udany.JP16, Grudzień 2013
|
|
2247992 odsłon3 Jelcze M125M wybijały się korzystnie na tle 41 Jelczy M121M. Autobusy te wyróżniały się przede wszystkim ładniejszym wyglądem. Na minus przemawiała jednak mało solidna konstrukcja, szczególnie w obrębie silnika, niska jakość wykonania wnętrza, bardzo ciasne przejścia, nieergonomiczne usytuowanie siedzeń w tylnej części, a także ciągłe problemy z zawieszeniem. MPK przez długi czas nie posiadało urządzeń do diagnostyki elektroniki, w którą wyposażone były te autobusy. Dwa wozy w wygiętym malowaniu szybko spaskudzono przez modyfikacje oryginalnego malowania, a także przez podmianę dużych, oryginalnych lusterek.JP11, Maj 2013
|
|
22461020 odsłonDana dużo młodsza jak dziś z niespotykaną małą czcionką na masce. Zamontowanie oryginalnego lusterka prawego sprawiało jednak problem. Wspomnieniem dziś jest też okrężna linia 15B - nie mylić z 158. Specyficzne JP15, Październik 2011
|
|
2248864 odsłonStan lubelskich Jelczy Dana przypomina kilkuletnie, ukraińskie trolejbusy.16v30, Czerwiec 2011
|
|
22471011 odsłonRozpadająca się Dana odpoczywa na końcowym na os. Choiny. 16v03, Czerwiec 2011
|
|
2248817 odsłonDana w rzucie bocznym.JP13, Maj 2011
|
|
2246876 odsłon5, 18 i 20 od lat obsługują Sławinek. Kilka lat temu do tego zestawu dołączyła linia 37. JP28, Marzec 2011
|
|
2246817 odsłonSunąca powoli Dana, z typowym dla siebie defektem zawieszenia, na tle Orfeusza po nowemu. To samo miejsce 30 lat temu: http://www.lubus.vot.pl/images/stories/taborbus/2-1638-1980s-panorama.jpgJP13, Luty 2011
|
|
2246700 odsłonLew pod Zamkiem Lubelskim ustawiony ku czci heroicznych obrońców Lwowa.16v31, Październik 2010
|
|
2247721 odsłonWieczorne zdjęcie Dany w Dąbrowicy. Tego dnia również Dana #2248 jeździła na 3. Zepsuła się ona i autobusy spotkały się właśnie w Dąbrowicy.JP20, Październik 2010
|
|
2247723 odsłonRacławickie - tak samo nierówne od lat - a na nich ładny jeszcze jelcz na strefowej wówczas linii 3.JP20, Październik 2010
|
|
2247659 odsłonAutobusy linii 52 nie jeżdżą za często, dlatego mieszkańcy os. Borek często korzystają z usług prywaciarzy jeżdżących na trasie Lublin - Łęczna. 16v13, Sierpień 2010
|
|
2247679 odsłonDana na 47. Co nietypowe, na przodzie brakowało loga MPK.Krzysiek Kwiatkowski13, Lipiec 2010
|
|
2247641 odsłonGodzina 20:48, zjazd do zajezdni.JP04, Lipiec 2010
|
|
2248616 odsłonInżynierowie z Jelcza nie przewidzieli z tyłu wystarczająco dużo miejsca na nogi, zwłaszcza dla wyższych osób. Dziwnie nisko są też umieszczone fotele na zabudowie silnika, tak że kolana ma się prawie przy brodzie.JP21, Czerwiec 2010
|
|
2248754 odsłonPulpit kierowcy. O nienajwyższym wykorzystaniu autobusu może świadczyć jego przebieg - 305438 km, czyli do 2005 roku 50 000 km rocznie. Nie był to zbyt dobry wynik, nawet wówczas, jeśli prawdziwe są pogłoski o tym, że licznik był w którymś momencie wyzerowany i autobus zrobił kilometrów nieco więcej. Przyzwoitą wielkością byłoby 70-100 tys km rocznie. W prawym górnym rogu zbliżenie na licznik.JP21, Czerwiec 2010
|
|
| plików: 74, stron: 4 |
1 |
 |
|
