| Ostatnio dodane - Ikarus 280.26 |
1816 21481162 odsłonOdejście legendy.JP06, Październik 2010
|
|
1976 2091 1907920 odsłonZarówno widoczne na tym zdjęciu malowanie jak i same autobusy są obecnie na etapie wymierania. 16v26, Wrzesień 2010
|
|
2091757 odsłonUlica Wileńska bez sieci trakcyjnej i ikarus na 9 w czasach, gdy taki przydział taboru był codziennością.JP06, Wrzesień 2010
|
|
1832834 odsłonTen ikarus dalej już nie pojedzie...Mikra05, Sierpień 2010
|
|
2148889 odsłonWyginam śmiało... przegub. W tle budowa "przedłużenia Krańcowej".Mikra05, Sierpień 2010
|
|
1907855 odsłonIkarus wieczorową porą... Na jesieni 2007 roku przegubowe ikarusy na 51 jeździły przemiennie z Mercedesami NK.Mikra05, Sierpień 2010
|
|
|
2148804 odsłon2148 we wcieleniu sprzed remontu z 2002, z reklamą Obi.Krzysiek Kwiatkowski13, Lipiec 2010
|
|
2011878 odsłonGromada ikarusów na Mełgiewskiej - typowy widok gdzieś do 2006 roku. Reklama Ford - Top Car.Krzysiek Kwiatkowski13, Lipiec 2010
|
|
2091992 odsłonPrzegubowiec na 1 być może już w 2000 nie był zbyt potrzebny, nawet mimo wciąż działającej fabryki Daewoo. Odnośnie samego 2091, uwagę zwraca ostatnia oś LIAZ, typowa dla wozów sprzed 1985.Krzysiek Kwiatkowski13, Lipiec 2010
|
|
1973905 odsłonCoraz trudniej złapać na mieście ikarusy, stąd polowanie na nie wymaga coraz więcej zaangażowania (albo szczęścia). Najlepsze na chwilę obecną są 1958 i 1976. Wciąż jeszcze jest szansa, by usłyszeć piękne melodie szybkiego rozpędzania na 4 biegu, zwłaszcza w 1958.JP04, Lipiec 2010
|
|
2090794 odsłonTo nie żaden stromy podjazd. To tylko Zana!16v28, Czerwiec 2010
|
|
1907828 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra18, Czerwiec 2010
|
|
18161053 odsłonIkarus - bardzo dobry sprzęt. Dopiero jednak w rękach właściwego kierowcy staje się piekielną maszyną.JP17, Czerwiec 2010
|
|
1907825 odsłonNa składające się w zakręt przegubowce mógłbym patrzeć bez końca. O ile Ikarusy dzięki ostatniej, skrętnej osi robią to w miarę zgrabnie, to Conecta i inne autobusy ze tylnym, stałym mostem muszą nieźle się nałamać. 16v16, Czerwiec 2010
|
|
|
|
18421062 odsłonChyba tylko w takim wydaniu linia 155 mogłaby przypaść do gustu Pawłowi M.Krzysiek Kwiatkowski31, Maj 2010
|
|
2012887 odsłonIkarus na 28. Zdjęcie w 10 lat nabrało wartości nie tylko ze względu na wóz, ale i z racji na tło - w ostatnim okresie wolną przestrzeń w tle zabudowano.Krzysiek Kwiatkowski31, Maj 2010
|
|
2091 1978716 odsłonRobione trochę przypadkowo zdjęcia robią się ciekawe po latach. Ikarusy w kolejce do hali napraw.JP30, Maj 2010
|
|
2091777 odsłonMało kto wie, że #2091 ma teraz z tyłu aż 7 świateł. 16v07, Maj 2010
|
|
|
|
