Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Neoplan N4020

2205-2004.jpg
2205878 odsłonW 2011 roku można było się spodziewać, że po dostawach Citaro G, Neoplany N4020 ulegną przerzedzeniu. Szkoda było mi tych wozów, bo były wygodne dla pasażerów i przyjemne w jeździe.JP
2205-26-gkm.jpg
2205504 odsłonNeoplan na ul. Armii Krajowej w jej oryginalnym kształcie - bez chodnika - a w tle bloki z wielkiej płyty systemu W-70 z widoczną pierwotną elewacją.JP
2205-26.jpg
2205588 odsłonLinia 26 to od lat domena wozów wielkopojemnych.Admin
2205-45-gkm.jpg
2205513 odsłonNeoplan mijał stare domy na Łęczyńskiej. Na tej ulicy obok budynków mieszkalnych były też od dawna różne zakłady przemysłowe, prosperujące w czasach PRL.JP
2205-57.jpg
2205587 odsłonNiewiele później można było już zrobić powtórkę tego zdjęcia z trolejbusem w roli głównej.JP
2206-10.jpg
2206592 odsłonSzybko, szybko, już prawie pętla. Tymczasem niewiele później zaczęto remont dwupasmowej części ul. Mełgiewskiej.JP
2206-11.jpg
2206626 odsłonJedyny neoplan z silnikiem DAFa i skrzynią Voith. Pozostałe miały silnik MANa i skrzynię ZF. Nie wiadomo, dlaczego ten jeden był w innej konfiguracji. W tle zieleń ul. Głębokiej u podnóża osiedla Mickiewicza.Admin
2206-14-2010.jpg
2206784 odsłonTrzeba było się nieźle nakręcić, by zawrócić na tym skrzyżowaniu. Znakiem rozpoznawczym 2206 był od lat okopcony tył, w wyniku umieszczenia rury wydechowej na środku i zasysania spalin z dafowskiego silnika.JP
2206-14.jpg
2206598 odsłonMglisty dzień października na ulicy Zana. W tle jeszcze spotykany wówczas sporadycznie w ruchu duży fiat.Admin
2206-17-2011-03-26.jpg
22061107 odsłonW nowych barwach neoplan wyglądał świeżo, ale już lokalne przeróbki nadkoli i wypłowiały wyświetlacz zdradzały, że to nie nowy samochód.JP
2206-2003-B.jpg
2206716 odsłonNa ścianie tylnej stare napisy ostrzegające kierowców przed zachodzeniem tyłu.JP
2206-26-2.jpg
2206867 odsłonTajemnicza kampania reklamowa Heyah osiągnęła zamierzony skutek. Każdy zwracał uwagę na dziwne łapy na tyłach autobusów.JP
2206-26.jpg
2206614 odsłonNa wiekowym asfalcie starego typu po deszczu utworzyła się cienka warstwa wody, zwana przez kierowców szklanką. Warstwa niebezpieczna, bo pogarszająca przyczepność kół do jezdni. Przekłada się to na zagrożenie poślizgiem oraz wydłużenie drogi hamowania.Admin
2206-31-B-gkm.jpg
2206625 odsłonPo bliższym przyjrzeniu się można dostrzec brak ostatniej małej szybki na lewej ścianie.JP
2206-44-gkm.jpg
2206555 odsłonOszczędności dosięgły już tego neoplana - widoczna zaspawana szyba za trzecimi drzwiami.JP
2206.jpg
2206605 odsłonNeoplan na Poczekajce mógł się pojawić tylko w wyniku wynajmu.JP
2207-02.jpg
2207545 odsłonNeoplan na linii 2, która od 2004 r. dociera na osiedle Borek. W rejonie ulicy Turystycznej ta linia ma podmiejski charakter, z okien autobusu widać dużo pól i zagród. JP
2207-10.jpg
2207643 odsłonPojazdy wyprodukowane w Polsce - Neoplan pod Poznaniem, Lanos w Warszawie, Lublin w Lublinie.Admin
2207-1999-07-28-2.jpg
2207969 odsłonNeoplany były w niewielkim stopniu zunifikowane z Jelczami M121M pod kątem układu napędowego - posiadały ten sam silnik D0826, choć w mocniejszej odmianie, i podobny model skrzyni biegów - ZF 5 HP500, wobec stosowanej początkowo 4-biegowej 4HP500 w M121M, która różniła się jedynie brakiem nadbiegu. Od 1998 również w M121M stosowano skrzynię 5-biegową.Krzysiek Kwiatkowski
2207-2011-03-27.jpg
2207924 odsłonRzut oka z wysoka. Neoplan po naprawach blacharskich w przerobionym malowaniu.JP
plików: 166, stron: 9 5