x7306

Neoplan N4016
Emeryt z Poznania

Parametry: 12-metrowy, trzydrzwiowy, niskopodłogowy, silnik leżący

Liczba: 2 szt.

Lata ekspolatacji: 2010-...

 

W 2010 r. Niećko, doświadczony już w eksploatacji Neoplanów, sprawdził nie tylko kolejne wozy typu N4014NF z Niemiec, ale i używany wóz z Poznania, do którego wkrótce dołączył kolejny analogiczny autobus. Neoplany N4016 pojawiły się w Poznaniu w 1996 r. w parze z Neoplanami N4020. Podobnie jak w Lublinie, było to pierwsze wejście nowoczesnych, niskopodłogowych autobusów. W 2010 roku, po 14 latach eksploatacji w Poznaniu, autobusy zostały wycofane, po zastąpieniu nowszymi Solarisami Urbino 12. Tym samym, w Lublinie pojawiły się bliźniaki N4020. Autobusy charakteryzuje podobny styl wykończenia wnętrza i wygląd.

7306-2011-12-28

Neoplan N4016 #7306 na al. Sikorskiego. fot. Jacek Pudło 2011-12-28

Neoplan N4016 to konstrukcja opracowana na początku lat 90. Neoplan w sposób szczególny podszedł do zagadnienia autobusu niskopodłogowego - w różnych wariantach swojego 12-metrowego pojazdu zastosował zarówno poprzeczne umiejscowienie silnika, jak i poziome, typowe dla MANa i Mercedesa. Wersją z silnikiem poziomym był właśnie N4016, eksploatowany w Poznaniu. Pod względem mechanicznym, autobus ten jest podobny do skasowanego już odmieńca pośród lubelskich N4020 #2206 - posiadał bowiem 6-cylindrowy, poziomy, rzędowy silnik DAF GS 160 M o pojemności skokowej 8,66 l, mocy 217 KM (pzy 2300 obr/min) i momencie obrotowym 850 Nm (850 Nm), oraz hydrodynamiczną skrzynię biegów Voith Diwa D851.3. Silnik spełnia normę czystości spalin Euro 2. Zawieszenie przednie autobusu jest niezależne, z długimi, L-kształtnymi wahaczami. Oś tylna to most portalowy firmy ZF. Zawieszenie jest w pełni pneumatyczne z systemem sterowania ECAS.

Neoplany otrzymały numery 7306 i 7307 (odpowiednio poznański 1508 i 1517). Autobusy pojawiły się najpierw na 42, a później, po zmianach obsługowych, okresowo również na linii 21.

 

Typ N4016
Długość 12 000 mm
Szerokość 2 500 mm
Wysokość 2 780 mm
Masa własna 10 800 kg
Masa całkowita 16 000 kg
Typ silnika GS 160 M
Moc maksymalna 217 KM
Maksymalny moment obrotowy 850 Nm
Norma czystości spalin Euro II
Skrzynia biegów automatyczna, hydrodynamiczna, Voith Diwa D854.1
Typ nadwozia niskopodłogowe, jeden stopień w drzwiach tylnych
Most napędowy ZF
Rodzaj mostu portalowy
Oś przednia ?
Liczba miejsc siedzących 29
Liczba miejsc stojących 73
Tabela dostaw
Rok Numery Liczba
2010 7306-7307 2
SUMA 2
parajumpers montreal parajumpers femme parajumpers homme moncler montreal timberland femme timberland canada canada goose sale ugg montreal moncler manteau canada goose femme ugg montréal timberland montreal moncler canada canada goose montreal ugg canada
canada goose pris belstaff jakke parajumper jakke uggs sko uggs votter peuterey jakke dame uggs vintersko woolrich parka timberland sko belstaff oslo belstaff jacket canada goose expedition parka dame moncler jacket canada goose expedition parka barbour jakke dame woolrich arctic parka barbour norge canada goose jakke pris timberland boots timberland norge